长白山区与松辽平原的交汇处，奔腾的梅河在这里汇入大柳河。梅河口——中国最美城镇之一，若隐若现残留着五千年前人类远祖繁衍生息的足迹，似有似无漂浮着善战女真族曾持有的冷兵器气息。而今，不见刀兵的“战争”硝烟依旧在这片古老的土地上弥漫。
“这几年可不好做买卖，都跟打仗似的。”心直口快的冯大姐说。她和丈夫李忠哲是土生土长的梅河口人，眼见着梅河口从一个普普通通的小镇，逐渐发展成为吉林省东南部的交通枢纽、商贸中心、货物流通集散地，处处商机涌动，他们禁不住动了创业的心思。
不怕慢就怕站，李忠哲看到，梅河口食品街在不到几年内就发展起来，心底暗自琢磨，怎么才能靠一双勤劳手带领妻儿奔小康。看准了食品配送运输这个行当，李忠哲和冯姐二人白手起家、辛苦操持，数十年打拼下来总算小有所成，组建起一个小车队，每日固定为梅河口的几家超市和食品加工点配货，小日子过得有滋有味。
水往低处流人往高处走，精打细算的李忠哲难以安于现状。看到同样的活、差不多的车，自己挣的却没有别人多，他心里犯起了嘀咕。加上近两年，之前购入的车慢慢老旧，维修保养费用猛涨，让他产生了换车的念头。
众所周知，商用车是消费者的赚钱机器，选对车就等于选对了赚钱工具，就能在竞争中先发制人。在每况愈下的运输行情中，李忠哲意识到，这一次选车可能关系全家未来几年的生活质量。过去，他采购的车型价格相对较低，因此很快就体验到维油耗偏高、维修困难、服务滞后等问题带来的种种负担。于是，一改以前每次购车直奔本地某强势品牌经销店的做法，这次他有了新的打算。“买车肯定更要多比、多看，车型更替很快，没准市场上又出了更好的呢？！”
不怕不识货，就怕货比货。在品牌玲琅满目的汽车城里转悠了一个下午出来，李忠哲圈定了心仪对象——福田时代康瑞双排座轻卡，并当场就交了定金。不料，等他回家跟冯姐一说，迎来了当头一盆冷水：“这车光价格比以前的车贵了2万多元，咱犯得着冒险买这么高级的车吗？”
冯姐的焦虑不无道理。中国轻微卡市场胶着于价格战多年，产品大同小异。尽管福田时代率先从同质化竞争中抽身，细致洞察用户需求，携19年行业领先的技术积淀，面向城市物流用户、针对都市物流倾心打造时代康瑞K系列产品，挥麾城市高端物流蓝海。但对于李忠哲一家而言，时代康瑞还是一张“新人脸”。至于这位仍然散发着陌生气息“新成员”会为生活带来何种改变，他们无法未卜先知。
带着满心的嘀咕，第二天冯姐惴惴不安地陪同李忠哲，提回了一辆崭新的时代康瑞。“尽管也听说过这车好用、省油，可毕竟咱自己没有开过啊，而且一起跑车的朋友大多买的是本土品牌，当时我多少还是对他这个决定有点不理解。”她坦率地告诉《卡车之友网》。
时代康瑞用户李忠哲
时代康瑞性能到底如何，实践才是检验真理的唯一标准。一个月跑下来，时代康瑞的表现不仅让李忠哲感慨自己当时的选择明智，也彻底征服了眼光挑剔的冯姐。“最重要的是，这车跑得快、有劲，还挺省油！”对于李忠哲来说，长期穿梭于市区的大街小巷接送货物，车辆是否省油是他最在意的因素。综合三个月运营表现，李忠哲发现，时代康瑞省油不只是一点点，“以前平均每公里油费合到六毛多，现在才四毛钱！”
在运费低迷、物价飞涨的行情下，替用户省钱就等于变相帮用户赚钱。按李忠哲的跑法，保守估算一公里省0.15元，一年7万公里就能省超过1万元，2年能赚回差价。更重要的是，时代康瑞不仅省油，还耐用、舒适。“以前的车是便宜不少，可是动力差、油耗高、容易坏，现在的时代康瑞，驾驶室宽敞舒适，动力充沛，轻点油门车就直往前窜；而且双排座可以后面带货、前面坐人，一车两用，挺实用的。”聊起这台车，李忠哲一家满心欢喜，“我们越开越满意，以后换车还得买时代康瑞，朋友买车也一定推荐他们买时代康瑞。”
李师傅所使用的时代康瑞轻卡
作为轻微卡行业冉冉升起的一颗新星，时代康瑞K系列充分体现了福田时代的诚意和创意。精致强劲的“心脏”辅以合理的扭矩转速搭配和动力传递系统，拥有超强爆发力的同时，能够实现更高车速，效率更高。而颠覆传统轻微卡设计理念，仿高速动车的流线造型，充满速度感与时尚感，风阻系数更小，比竞品轻松节油5%左右。在细节上福田时代同样做足功课，标配动力转向、离合助力、高科技含量变速箱等，实现轻松驾乘，不再有疲劳感。
“干我们这行的，现在价格竞争激烈，经营是一方面，买到对的车才是关键。”李忠哲表示，“有了时代康瑞这个好帮手，我们在竞争中的优越性很明显，非常有信心在2016年把自己的生意做得更红火！”亮眼的外型、抢眼的性能、顺眼的服务，有了时代康瑞这位当家好助手，我们相信会有更多的李忠哲们，在追逐梦想的过程中收获到与从前不一样的风景。
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