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石家庄宏亚帅铃迈斯福 你是我的敬业福

日期:2016-03-02     来源:卡车之友     作者:佚名

话说今年春晚,大家都在抢敬业福,我和很大部分小伙伴一样,忙活半天但是没有抢到,但是,我望着窗外院子里面静静伫立的帅铃迈斯福动力车型,心中闪过一丝窃喜:其实,真正的福气不用抢,就在我身边啊!想到他陪我一年风风雨雨的,他的舒适大空间,不缺勤的高品质,他的安全可靠、他的强劲省油更省心的种种,不由感叹:帅铃迈斯福—他就是我的敬业福,源源不断的创富动力源泉!

 

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先自我介绍下,我叫张士峰,41岁,河北石家庄深泽县人士,目前家里主要的劳动力,主要从事纺织品运输。2015年7月25日购买了帅铃迈斯福车型,到现在已经半年了,一共跑了3.1万公里(平均一个月5000公里左右),下面我来分享下我的用车故事吧。


我拉货也有十多年了,刚开始主要挂靠在运输车队,定点运输较多,但是一直以来不怎么赚钱,一般一天毛利润在150元左右,不包括油费、过路过桥费、人工费等费用,所有净利润在100以下,根本存不了钱。去年开始决定自己跑,帅铃迈斯福车辆买过后的前2个月左右挂靠在车队的,之后就过户到自己名下了。

 

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过户前(2015年9月)和过户后(2016年1月)对比照


现在主要在我们村几个小型的布料、纺织加工厂接货进行配送,一般单次运输里程在60公里左右,主要从石家庄深泽向晋州、饶阳等周边地区进行配送,送货时间一般都会事先安排好,每天一般跑两次,平均每天行驶里程在150公里,每次拉的货物重量不定,一般在5-7吨左右,偶尔拉8-9吨,油耗基本在13个左右。相比之前使用的奥铃省油多了。

 

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2015年9月行驶里程10354公里

 

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2016年1月行驶里程30956公里


目前上午一般从深泽拉纺织品向晋州送货,中午回家吃饭,下午从深泽拉初加工的布到饶阳进行染色做二次加工。

 

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一捆布重130公斤,深泽纺织厂正在织布。

 

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13:00进行装货,一般装货在30捆以上,曾装过68捆,重达将近9吨

 

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15:00装好货开始向饶阳染厂出发

 

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16:00,快到饶阳了,17:00卸货比装货快好多,一天工作结束到家基本6点多了。


自从买了帅铃迈斯福之后,手头接的活算不错,一般50公里以上少于300元基本不会接的,现在赚的比原来多多了,我感觉主要是帅铃迈斯福空间大,比原来车能装;还有就是能拉,拉个9吨货没啥问题;另外就是劲大能跑,告诉跑个120左右没问题,最关键的就是这个车很省油,我跑下道的时候油耗基本在13个,跑高速更省,一般在12个左右。


说实话,刚开始对帅铃迈斯福不是很了解,心里总是放心不下,经过这一年多的相处,我发现帅铃迈斯福就是福气之车,一句话概括就是:能拉、能装、有劲跑得快、还省油。帅铃迈斯福,你就是我的敬业福!


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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