个体车主是徐州地区重卡市场的消费主力军。在徐州,性能与价格实现了最优化组合的重卡,才会成为他们的选择。徐州贾汪区车主张广财的选择是:杰狮。
41岁的张广财,跑的是长线运输物流,从徐州到云南、贵州、新疆。单程就有两三千公里的路程,对开车的人是一个考验,对车辆更是。5年多下来,张广财的车辆行驶公里数已经达到了近80万公里,他对杰狮评价如何呢?一个字:好!
路程长、山路多,更凸显了杰狮的舒适性。张广财说:“杰狮舒适性那是没说的:开车不颠簸、卧铺够宽敞、车内噪音小,中间轮换休息的时候,真能解乏。”
虽然一年到头都奔跑在路上,性能可靠的杰狮却没让张广财在修车上花太多的心思。“这车不但大毛病没有,小毛病也少,除了保养换油,一般不在修车上花时间。”他还举例说,“就我车里的空调,从2010年到现在已经6个夏天了,没加过氟照样凉快。”
个体车主最关心的就是车辆经济性,舒适、出勤率高都是价值的体现,但最直接的,还是看油耗。张广财的经验是:走自己的节奏,就省油。“要说油耗,情况不一样油耗也不一样,山路肯定是比平路油耗高,这没有什么可比性。和你这么说吧,我和一个朋友跑同一条线路同一天到的新疆,他虽然比我早到了几个小时,但是我比他省下了1000块钱油钱。这就是差距。”这次参加2015年红岩卡车司机精英挑战赛华东站的比赛,让张广财实地体验了一把全新杰狮畅途版2.0,“我看全新杰狮畅途版马力更大,跑起来轻松,肯定更省油。”他说。
虽然新车让他颇为心动,但是他还是舍不得自己的“老朋友”,“我这辆车现在性能还比较好,真舍不得卖掉它。我看呐,再过两三年,跑到120万公里都没事儿。”当然,如果市场环境好了,说不定就提前换了。
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