根据中汽协数据，尽管商用车市场在十月面临下行压力，产销量同比下降，但得益于置换补贴政策和新能源产品的增加，业界对第四季度仍持乐观态度。在此背景下，凭借着卓越的产品力与创新的营销策略，一汽解放持续引领行业前行，成为商用车市场的风向标。具体来看，一汽解放10月汽车总销量约1.95万辆，1-10月累计销量约21.1万辆，同比增加0.86%。解放重卡前10月累计销售重卡15.1万辆，市场占有率为20.1%；中卡累计24416辆，同比增长35.22%,夺得第一；天然气重卡累计4.49万辆，稳居行业首位。
捷报频传，如春风化雨，滋养每一位为梦想奋斗的灵魂。10月29日，一汽解放新能源产品在京津冀大区实现销量破千，彰显了企业在绿色转型中的引领作用。10月12日，与晟航志业签署500辆战略合作协议，并交付首批50辆J6L-400kWh换电牵引车。9月9日，与川威集团千台战略签约暨首批J6P 486 燃气牵引车交车，进一步巩固一汽解放在传统车市场的优势。
立足根本，繁花似锦自来。依托75年的造车技术积累，始终坚持用户至上、品质为先原则的一汽解放，不断追求技术创新和产品升级，实现了七代产品更迭和900万辆的跨越，成为了中国商用车行业名副其实的领航者，民族品牌中最为闪亮的“旗帜”。
当前，新能源车辆与传统燃料车辆并行发展。今年前三季度，一汽解放新能源重卡终端市场销量同比增长369%，位居行业前列；传统车业务方面，一汽解放的产品线覆盖中重卡、轻型车等多个细分市场，确保了基本盘的江山稳固。
毋庸置疑，一汽解放“15333”新能源战略构建了全方位引领优势，围绕“低能耗、低成本、轻量化、高品质”核心技术，持续打造满足各场景的专业化产品，涵盖牵引、载货、自卸、专用、客车五大品系。
其中，牵引平台布局标载、复合、重载三大平台，燃电产品订单过千，实现了混动低油耗产品、自主电驱桥产品、底盘换电长续航产品等20余款产品投放。载货平台完成了5款产品开发，满足快递专线、工厂物流等需求。自卸平台推出了8款产品，包括行业首发600度大电量车型，上市即成热销产品。专用平台方面，搅拌车产品完成了5款开发投放，环卫车产品完成9款开发。
11月15日，一汽解放以强大阵容亮相广州车展，新能源产品与传统车产品交相辉映，展现雄厚产品力。新能源展区涵盖JH6纯电牵引、J6P纯电牵引等多款车型；传统展区J7创领版占据C位，吸引众多目光。值得一提的是，作为广州国际车展重磅上市的新品，J7创领版牵引车上市售价为54.98万元，主打“卷价值”行业标杆，通过五大首发极致的技术，提升了物流效率。
自我革新, 才能与时俱进。都说产品是1，营销是0。除了卓越的产品力，注重营销策略创新与改革的一汽解放，今年围绕着“1个统领，5大战役，4大任务，4项保障”的战略框架，精心规划全年布局。其中，“4大任务”覆盖大研发、大制造、大营销、大运营四大体系能力，为长远发展奠定基础。
截至目前，一汽解放营销已构建起了三层组织架构，包括总部营销总公司、销售公司和地区部，实现全球营销宏观政策制定、产品销售推广等职能紧密衔接，打破部门壁垒，形成合力，有效提升竞争力和市场地位。从战略到策略，一汽解放将抽象概念具体化。如J7系产品打造上，集合全公司力量，组建跨部门联合团队参与。如海外市场，构建起了“人才+服务+汽车+金融”的营销平台，提升了产品研发的针对性和生产保障的效率。
插上创新的翅膀飞越，在守正的轨道上疾驰。坚守传统营销精髓的一汽解放，不断通过提升服务质量和效率，以优化客户的结构，提升客户的满意度与忠诚度。如持续开展的定期上门拜访终端用户和腰部客户的行动，精准把握了用户需求。如六大关键岗位、合计200余人参与的营销服务技能大赛，推动了营销服务体系迈上新台阶。
精彩数据有约，商机魅力无限。开展数字化营销建设，一汽解放聚焦全生命周期管理，打通了用户线上线下的全触点，推动了“人·车·企”的三端互联，构建起了高效直达、服务更优、成本可控的数智化营销体系。
可以说，每一次蓄力都是为了更辉煌的飞跃，每一轮革新都让一汽解放焕发了新的朝气。在传统与新能源商用车市场上，一汽解放均展现出了强大的发展潜力，大小订单纷至沓来。展望未来，继续坚守品质与创新，深化数字化营销变革的一汽解放，也必将以更加开放的姿态拥抱市场变化，持续为用户创造价值，成就中国商用车市场领航者的不朽传奇。
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