法士特的国际视野

“登高望远天地阔，纵横捭阖自从容。”对登山爱好者而言，惟有身处最高层，才能不惧浮云遮望眼。对于一家国际化的大型企业而言，只有高瞻远瞩、深谋远虑，方能运筹帷幄、决胜千里。

国际化企业战略的成败取决于企业全球化国际视野的广度、深度、高度、远度，在半个多世纪的厚重历史中，陕西法士特汽车传动集团有限责任公司（以下简称“法士特”），依靠的正是广深高远的国际化视野，从一家小型的齿轮制造厂成长为全球最大的重型汽车变速器生产制造企业。

法士特智能化工厂一隅

时至今日，法士特麾下已拥有20多家控、参股子公司，已成为全球最大的商用车变速器生产基地和世界高品质汽车传动系统供应商，形成了年产销汽车变速器120万台、齿轮5000万只和汽车铸锻件20万吨的综合生产能力，产品广销海外，重型汽车变速器产销量连续18年稳居世界第一。

“引进来”，引入世界先进技术
毋庸置疑，在商用车市场中，竞争与合作是当今时代的主旋律。在自主创新的道路上，闭门造车没有出路，唯有兼容并蓄、各取所长才能研发出具有竞争力的产品。

1983年，我国与斯太尔公司签订协议，引进整车技术，其中变速器技术被分配给法士特的前身——陕西齿轮厂。次年，法士特又与美国伊顿公司开展合作，通过技术转让协议引入双中间轴变速器技术，这为法士特日后腾飞奠定了坚实基础。

尽管彼时的法士特名不见经传，但视野开阔的他深知，与世界顶尖的海外企业合作，不仅可以学到先进技术和现代化管理经验，更能在蓬勃发展的汽车市场上赢得先机。最重要的是，还能进一步开拓法士特的国际化视野和全球化发展格局。

从引进到消化，吸收到融合创新，国际化视野让法士特在自主发展的过程中风生水起，扎根本土的法士特在与国外企业在国内变速器市场角逐与较量中，逐渐变被动为主动，在合资合作中牢牢占据主导地位，掌控者企业经营管理权。

法士特重型汽车变速器在国内市场始终保持领先地位，法士特为中国司机打造用得起、用得好的优质变速器，不断挤压海外巨头的市场空间和利润空间。这是法士特的功劳，是市场前瞻的功劳，是国际化视野的功劳。

“梧高凤必至，花香蝶自来。”在法士特的历史上，不止伊顿，卡特彼勒这样的世界级巨擘也向法士特伸出橄榄枝。2024年新年伊始，法士特更是与博格华纳成立合资公司，双方继续扩大在纯电动和混动领域的商用车产品组合。众所周知，博格华纳作为全球知名的汽车零部件供应商，在汽车控制器领域具有深厚的技术底蕴、强大的研发能力和供应链整合能力。

博格华纳与法士特合资项目签约仪式

正因法士特的独到眼光和国际视野，才能在引进国外技术，学习国外经验的过程中不断发展壮大，引进富勒双中间轴九挡变速器，改变了中国卡车司机繁杂的换挡模式，让法士特成为国内变速器市场的领头羊。与美国伊顿公司以及美国卡特彼勒公司成立的合资企业，则使得法士特的品牌效应持续放大，让法士特不仅在传统变速器领域一骑绝尘，朝着AT、AMT等领域进军，成为企业国际化合资合作共赢发展的新动能。而与博格华纳合作，同样也有助于法士特在电动化、网联化、智能化、共享化快速铺开的今天，为中国商用车市场提供更加丰富、优质、稳定、安全的电控产品及驱动传动系统解决方案。

“走出去”，输出中国制造产品
进入新世纪，中国重卡市场开始起步腾飞，国内企业开始纷纷布局国内市场，但法士特知道，伴随着中国经济的不断发展，国内经济增长速度必将放缓。而卡车市场与经济息息相关，经济速度下来了，市场必然会走弱，更何况法士特已经摸到了重卡市场的天花板。

事实胜于雄辩，2022年，我国商用车市场遭遇“寒冬”，而法士特先知先觉，在产品和市场的广度上寻求发展。在产品布局上，从重卡手动变速器朝着AT、AMT、液缓等产品多元化发展，在探索国际市场中寻求销量突破。

在国内市场立于不败之地的同时，目光长远的法士特开始尝试“走出国门”。不过，由于受时代条件和产品技术的限制，法士特早期的“海外之路”并不顺利。“事需缓图，欲速则不达也”，法士特的“海外之路”必须遵循国际贸易的发展规律，一个成熟企业的海外战略势必要经过从产品出口到技术出口，最终实现资本和品牌出口。法士特在海外市场站稳脚跟后，开始尝试技术出口，在海外建立工厂，输出技术。

有道是政府“搭台”，企业“唱戏”。在国家“一带一路”倡议的引领下，法士特扮演好自己的角色，深入融合“一带一路”经济带，主动探索并加快经济带沿线产业合作，其在“一带一路”沿线战略投资建设的海外公司，目前已经成为海外地区几十家汽车厂的主要变速器提供商之一，成为法士特加速驶向战略全球化、定位高端化、市场细分化、品牌国际化新高地。

法士特泰国公司

其中，2013年，法士特在泰国建立了首家海外工厂；2019年，法士特与白俄罗斯马兹集团合作成立了法士特马兹有限责任公司。据了解，具备年产3万台变速器的生产能力的法士特泰国工厂，截至目前，已生产各类变速器总成5万余台，所生产的6挡、8挡、9挡、12挡、16挡·等双中间轴变速器，可广泛匹配于输入扭矩300-3000牛米、载重量3-60吨之间的重型车、大客车、中轻型卡车、工程用车、矿用车和低速货车等各种车型。

从古至今，人们对蓝色大海的探索从未停止，无数有志之士怀揣梦想驶向大洋的彼端。对法士特这样的具有国际视野的大型企业而言，涉足海外市场是其国际化的探索与尝试。从跟随其他整车企业配件出口，到海外配件售后服务，再到以总成出口为主，零部件为辅，法士特在“走出国门”的道路上，步伐笃定而坚毅一路向前。从国内变速器第一到传动总成王者，再到海外建厂，抢占国际市场，法士特步步为营、稳中求进。

与全球强者同台竞技，朝世界一流企业进发
虽然中国的重卡市场是世界重卡市场的主战场，占据了一半的销量，但海外依然有着较大的市场空间。特别是非洲、东南亚、南美、蒙古等国家和地区，或有丰富的矿产资源，或城市化发展水平相对较低，其商用车市场有较大的发展空间。这对坚持“走出去”和“引进来”并重的法士特而言，充满了发展的机遇。

要干就干高大上的，要干就干具有国际竞争力的。近年来，不断加快国际化发展进程，科学调整全球产业布局，强力突破国际市场的法士特，不仅先后在美国、印度、韩国、越南等国家和地区设有分销公司和办事处，为整车厂及终端用户提供全方位服务，还辐射周边市场，推动企业国际化布局，全球化辐射效应日益凸显。并先后与美国、欧洲等数十家跨国公司建立了良好的战略合作关系，成功加入戴姆勒、卡特彼勒、伊顿等世界著名汽车及零部件企业全球供应链体系，国际影响力不断扩大。

法士特自主研发生产的液力自动变速器、液力缓速器、纯电动传动系统等一系列高端化、自动化、绿色化新产品，打破了国际巨头垄断格局，并具备产品性价比优势，成为法士特全面对标国际标准、加速进军国际市场的重要战略支撑，赢得了越来越多国内外用户的认可。

法士特泰国公司工厂一隅

目前，法士特产品被国内外150多家主机厂的上千种车型选为定点配套产品，广泛出口北美、南美、欧洲、非洲、东南亚、南亚、日韩、中东等10多个国家和地区。
在当今百年未有之大变局中，法士特于近两年在海外市场上取得了前所未有的成就。2023年，法士特变速器出口额首次突破14亿元，在马旭耀看来，法士特的国际业务取得了长足的进步，但仍未满足法士特所制定的“4321”战略中国际市场销售占比20%的战略目标，法士特在海外市场上仍有更大发展潜力有待挖掘。

“守正创新，久久为功。”在马旭耀看来，倘若法士特能与世界顶级的商用车品牌形成供货关系，法士特就能成为世界一流的变速器企业，但这需要持之以恒地在产品上下功夫，提升产品的技术性能和可靠性，提高供应链保障能力，甚至参与变速器相关国际标准的制定工作中。

“胜可知，而不可为。”当今国际形势风云变幻，法士特在海外市场不仅面临着更加复杂多变的竞争，还面对着瞬息万变的市场。进军外海，深度参与全球产业的分工与合作，对法士特而言，不仅是一个企业发展成熟后的必然选择，也是身为国企的使命担当。

新时代、新征程，法士特新一代掌舵人——马旭耀带领企业乘风破浪、破局开路，在驶向海外的航道上稳扎稳打、善作善成。企业将搭乘“一带一路”区域经济发展快车，凭借前瞻的产业布局、深厚的科技储备和过硬的产品质量扎根海外市场，相信全球市场布局的突破将成为法士特结构调整、持续腾飞的重要支撑，也必将成为其迈向世界一流企业的铿锵步履。