随着汹涌奔腾的智能化、新能源化浪潮席卷天下包举宇内，汽车行业“百年未有之大变局”日新月异，新能源化推进曾经较为缓慢的重卡行业在一轮又一轮的技术创新助力下也进入了转型发展的快车道。就在这场史无前例的行业大变革中，全新产业链的崛起与发力起到了极大的推波助澜作用，苏州绿控传动科技股份有限公司（简称：绿控传动）就是其间中坚力量。
根据新能源重卡行业上险数据显示，2023年1-9月，绿控传动的动力电机配套装机量增长15%，市场占比26%，销量排名第一。同期，国内新能源重卡累计销售19976辆，同比增长31%。
绿控传动的强势表现，一方面来自于新能源重卡需求集中释放，更重要的则来自于绿控传动自身的技术创新和产品创新。不久前在武汉举行的2023中国国际商用车展览会(CCVS)上，绿控传动重点展示了四款产品：STED7000S三合一纯电动系统（适用于14-18吨卡车和专用车）、HTED20000L纯电动系统（适用于31-55吨重卡）、CHD1600动力不中断混合动力系统（适用于4.5-8吨轻卡）、CHD36000动力不中断混合动力系统（适用于130-160吨矿卡）。
其中，HTED20000L纯电动系统，采用“单电机+AMT”方案，额定/峰值功率270/405kW，额定/峰值扭矩1500/2400N•m，系统最大输出扭矩20136 N•m，动力强劲，而且换档平顺，是目前纯电动重卡行业主流动力系统方案，供应行业内主流的20余家车企，配套车型的市场保有量已超过2万台。
渣土清运、商砼运输、建材及资源运输行业用户普遍反映，搭载绿控传动电动系统的车辆运输效率高，经济性好、静音效果突出，驾驶员都愿意开，场站作业环境也得到了极大改善。
据悉，绿控传动已经加快推进第二代HTED系列新能源重卡纯电动系统开发，全新产品在轻量化设计和NVH控制方面进一步优化和改善，动力性能将得到显著提升。
STED7000S三合一纯电动系统面向中重型卡车及环卫专用车，已经配套供应解放、东风、庆铃、福田等10多家主机及底盘厂家。该产品将电机、电控和变速器进行了集成，具有集成度高、总重量轻，成本更优、安装更便捷优势。
聚焦新能源的同时，绿控传动一直坚持在混合动力技术路线方面的创新与探索。在中国国际商用车展(CCVS)上展出的CHD1600动力不中断混合动力系统，适用于城配运输4.5-8吨轻卡，采用双电机构型，车辆起步为电驱模式，当车辆进入高速行驶工况，燃油发动机可介入参与驱动；进入拥堵路段，车辆可以采用串联发电模式行驶；下坡及刹车行程中，能量回收系统开启，从而提升整车经济性。相关运营数据显示，绿控混动系统车辆相比传统燃油车节油25%。
CHD36000动力不中断混合动力系统同样采用双电机模式，在坡道加速过程中能连续输出动力，电驱动能力更强，重载动力性更好，运营效率更高。
作为一家专注于新能源商用车动力传动系统的创新型领军企业，绿控传动已经实现变速器、电机等关键零部件自主设计和生产能力，产品覆盖纯电动、燃料电池及混合动力三种技术路线，广泛应用于客车、卡车、非道路移动机械等领域。
在新能源技术进步与发展中，传动系统的需求也在不断扩展。对此，绿控传动及时规划创新，布局全新产品的开发与推广。2019年，绿控传动启动电驱桥项目，第一代集成式电驱桥产品已批量投放市场，第二代电驱桥产品也进入了试推广阶段。
新能源化加速阶段，是我国商用车行业发展的转型期，更是变革期，绿控传动以技术创新引领变革潮流，更多卓越产品相继推出，必然持续扩大领先优势，助力广大终端用户创造更大价值，助力商用车行业高质量发展。
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