历久弥新方可长盛不衰，2023汉马科技如何蜕变前行

日期：2023-01-13 来源：卡车之友网原创作者：李磊

“小荷才露尖尖角，早有蜻蜓立上头。”十多年前，刚刚起步的新能源重卡吸引了汉马科技集团股份有限公司（以下简称“汉马科技”）的注意，作为国内最早在新能源重卡领域布局的企业之一，早在2012年，汉马科技就开启了全球范围内的新能源汽车调研并进行相关技术储备。有了调研结果和技术储备作为支撑，汉马科技随即在2013年以新能源板块作为转型升级的重要载体和平台，持续在新能源重卡领域落子布局。

历经近十年的发展，如今的汉马科技已建成纯电动汽车、混合动力汽车和氢燃料电池汽车三大平台，其产品包括牵引车、渣土车、混凝土搅拌车、载货车和矿山自卸车等，满足钢厂、电厂、矿山、港口、城建渣土运输、商砼运输、城际接驳运输等多个细分领域。十年磨剑，汉马科技在2022年6月决定全面调转航道，义无反顾地驶入新能源商用车业务的浩瀚海洋之中，专注于包括纯电动、甲醇动力、混合动力、氢燃料电池在内的新能源商用车。

敢于转战新能源商用车市场，源于汉马科技深刻洞悉新能源汽车不可逆转的发展大势，嗅到了新能源商用车生机盎然的活力气息。2022年，商用车市场在低位中徘徊，业界称之为“至暗时刻”，然而夜空越黑，星光愈亮。

根据中国汽车工业协会发布的统计数据，2022年1-11月，商用车产销分别完成292.7万辆和301万辆，同比分别下降31.9%和32.1%，继续呈现两位数下滑。同一时期，新能源商用车累计销量达28.1万辆，同比增长81.7％，渗透率高达9.3％，创下历史新高。汉马科技在新能源转型发展的2022年同样让行业注目，实现了新能源国内外市场销量双增长，产品销量和市占率位居行业前列。

“咬定青山不放松，立根原在破岩中”，坚定地在新能源商用车领域深耕细作不断提升产品性能和售后服务，是汉马科技取得如此卓绝成就的主要原因。在去年，汉马科技推出“配件银行”服务和“服务2+1”专属服务，今年伊始，汉马科技又推出两款重磅产品。2023年1月5日，汉马科技集团2023新品发布暨年度商务大会在马鞍山顺利举行，H7E换电牵引车和星马M7电动上装搅拌车在新品发布会上登台亮相。

全新升级的H7E换电牵引车有着潮流化的造型设计，舒适化的内饰布局和智能化的功能配置，给用户带来升级体验。而最核心竞争优势是H7E换电牵引车拥有多种动力组合，功率覆盖360-500kW，成熟的三电匹配带来更低的能耗表现，充换电一体设计令补能便捷高效，让续航不再成为车辆短板，完全可以满足钢厂、电厂、砂石料等多场景倒短运输需求，无愧于“价值先锋”之名，而6年的市场验证更是H7E换电牵引车的品质保障。

星马M7电动上装搅拌车则开启了搅拌车上装电气化的新时代，新车的筒体采用电机驱动，所以在等待、装卸料、洗车等车辆静止的时间里可以关闭发动机，自然要更省油。按试验节油率18%，一台车一年行驶5万公里，传统液压搅拌车百公里49升计算，星马M7电动上装搅拌车一年可节油4410升，以柴油8元/L计算，再加上尿素节约、保养节省，一年就可节约成本42300元，即可回收上装电动化成本。

身处激烈的市场竞争之中，犹如逆水行舟，不进则退，而汉马科技则继往开来、砥砺前行。汉马科技集团在新品发布会中提出了汉马科技在2023年的发展规划，2023年，在新能源产品领域，将重点关注重工业产品，煤炭、港口、物流、商砼、渣土以及矿产资源运输等细分市场和应用场景，特别是在工业日用品、商砼运输、渣土运输领域将作为重点目标，不断地投放重磅产品，有竞争力的综合解决方案。

在传统燃油车领域，以应用场景开发作为发力点，尤其是在中长途和长途干线使用场景上推动G2平台的S11、X9等中高端车型的市场投放，参与到中高端市场的竞争当中，争取在中高端的产品市场中形成新的突破。

此外，在新能源技术多元化以及产品解决方案上，汉马科技还将在吉利新能源集团的赋能之下不断发展前行，拥抱新能源技术多元化的发展大潮，力争在甲醇动力、甲醇混动、DHT超级混动、四电机动力总成、电驱桥、电控系统及智能驾驶等多领域实现突破。