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独到市场之道 让上汽红岩半年销量一鸣惊人

日期:2020-07-07     来源:卡车之友网原创     作者:熊悦

据媒体披露,在刚刚过去的6月,上汽红岩销售重卡9010辆,同比大增76.67%;今年上半年,企业累计销售重卡39017辆,以同比增长25%的业绩,增幅领先于行业平均水平。这使得上汽红岩继续在上半年的市场排名中稳居行业前六席,在焦灼的市场排位赛中一展其彪悍的实力风范。

 

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纵观国内重卡今年上半年的军备竞赛,各家企业为了保持行业的领先优势无不相继“痛下杀手”。重重围堵之下,上汽红岩能在半年之内取得这样的捷报,且后劲十足,显然有自己独到的市场应对之道。


毫无疑问,上汽红岩独树一帜的自卸车优势发挥了核心优势。作为斯太尔重卡东游中国后嫡传的入室弟子,上汽红岩在自卸车领域学到了一身功底扎实的硬本事,不但在工艺制造水准上卓然成家,还在产品研发上一鸣惊人。


凭借自卸车武艺傍身,坐居山城重庆的上汽红岩逐渐声名鹊起,在工程车领域的较量上鲜有匹敌。销量数据可资佐证,今年前五月,上汽红岩自卸车累计销量仍然占据行业24%的市场份额,继续以魁首的荣耀身份稳坐钓鱼台。


尽管备受疫情之困,上汽红岩在自卸车销售上还是浑身是胆,尽显英雄本色,不仅在传统的川蜀区域所向披靡,也在华北、西北、江南、粤港澳大湾区等以往实力不济的地区连下城池,威力逼人。

 

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“墙内开花墙外亦芬芳”,上汽红岩自卸车不独在国内大放异彩,在国外市场也是光芒耀人,产品批量翻山越海,扬威至东南亚以及非洲等地,为当地工程运输带来生猛战力。


向牵引车市场的果断转型,以及敏锐的市场嗅觉,让上汽红岩厚积薄发,在牵引车的细分市场上获得持续爆发的状态,而这,也为上汽红岩今年上半年战绩的实现立下了汗马功劳。


众所周知,牵引车市场是近些年来重卡领域中最为吃香的版块,在当下的物流商贸中广受欢迎,销量的高低直接决定企业综合战力的排名,国内排名领先的重卡企业无不归功于牵引车的热销。因此,除了巩固自卸车王的传统身份,上汽红岩还在牵引车市场的开拓上呕心沥血,不遗余力。

 

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凭借红岩杰狮牵引车为代表的主力师团参与市场作战,今年以来,上汽红岩的牵引车销量不断创造业界纪录。特别值得一提的是,在上汽红岩上半年的销售数据中,公路车不仅销量占比高达40%,也取得了同比增幅高达50%的高光业绩。


具体来看,继四月牵引车销量同比增长265%,重卡产量首次突破万辆大关之后,上汽红岩在5月持续摧城拔寨,重卡产销实现双破万,创造企业新历史的同时,也使得企业进入全新段位,功力也更臻化境。


所谓:苦心人,天不负。正是源于在牵引车领域上的良苦用心,所以在上半年的市场征伐上,上汽红岩才到处收割领地。这里面的经典战例举不胜举,譬如5月22日,120辆红岩杰狮港口牵引车交付上海洋山港。5月30日,200辆红岩杰狮C500牵引车交付浙江杭州中海物联。6月13日,50辆红岩牵引车发往越南;6月28日,低鞍座牵引车推介会在上海顺利举行。

 

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通过这些经典战例,不难看出上汽红岩在牵引车上的布局风格。其一,未雨绸缪早早做好产品规划,根据地区特点量身定制相应属性的牵引产品,做到投入即可使用,运营即可创收,一个萝卜一个坑。


其二,在产品投放上,坚持“不把鸡蛋放在一个篮子里”的战略,依托本部多点开花,打造全面区域口碑;其三,涉略场景坚持丰富化理念,不仅在运煤、港口运输、智慧物流等领域排兵布阵,在跨境物流、大宗贸易上也是“野心勃勃”,敢于第一个吃螃蟹。


专用车市场的破局,同样让上汽红岩有了今年上半年进击市场的底气与自信。为了在专用车领域广有建树,上汽红岩去年就与中集瑞江“联姻”,相继打造出了红岩瑞江一体化混凝土搅拌车以及红岩瑞江搅拌半挂车,突出安全、智能的上汽红岩车罐一体智能危化车。6月,又以定制化智能冷藏车辆登陆冷链行业,并用红岩杰狮中置轴货运列车紧随当前电商物流大势。

 

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合作伙伴的中西合璧,让上汽红岩在市场抉择上更能高屋建瓴,出奇制胜。背靠国内第一大车企上汽集团的上汽红岩,在资金和管理上天然具备别家竞争对手没有的优势,加上其又是母公司唯一的重卡企业,重视程度可想而知。


此外,上汽红岩还广泛吸收依维柯整车精髓,依托意大利IVECO领先的重卡技术平台为产品“镀金”,并采用严苛的WCM世界级制造工厂管理体系,对人员、生产设备与流程以及物流在内的顶级质量和技术进行全方位管理。


与此同时,面对AMT等新重卡风口,又与国外巨头采埃孚签约战略合作,在商用车技术发展方面通力合作,共同推动商用车向电动化、智能化、网联化、共享化等方向结出硕果。

 

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服务与销售渠道的推陈出新,也是上汽红岩战绩取得的重要因素。比如针对自卸车,上汽红岩在集中区域建设“移动服务站”,每周至少一次移动到周边的工地、坑口进行上门“贴近式”关怀服务,让用户真正能感受到上汽红岩“服务零距离”的理念。


又比如在牵引车领域,虽然技术不可能在短时间内会大幅度上升,但通过服务与销售渠道的创新,用户的观念和经销商观念的转变却可以让企业迅速调整战局,促进红岩牵引车市场的市场推广和普及。当然,四年不限里程的行业最长三包服务周期承诺,也使得上汽红岩的牵引车市场用户阵营不断扩大。

 

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与此同时,为了让更多的卡友在实际的运输旅程中感受到上汽红岩的拳拳盛意,上汽红岩兴建大量的红岩驿站与红岩小学,不但让红岩卡友可以在奔波劳累中有了居家般的休憩环境,还让红岩卡友们的下一代可以享受优良的学习场所。这,无疑为红岩卡友们解决了许多后顾之忧,可以专注养车挣钱,回家纳福。

 

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有道是:男儿何不带吴钩,收取关山五十州。在今年上半年的角逐中,上汽红岩展露了敢打必胜的斗志,并且用自己的一套市场应对之道斩获出彩的战果,让企业成为重卡第一梯队的梦想更近一步。风起云涌的下半年,上汽红岩还会继续施行与补充这套战术,期待年底收官之际,上汽红岩这头东方雄狮步履所到之处,掌声响起,凯歌巡回。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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