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疫情挡不住复苏 国内重卡市场未来稳中向好

日期:2020-07-03     来源:卡车之友网原创     作者:陈津

6月已尽,7月已至,2020年的上半年匆匆而逝,徒留几分唏嘘与感叹。陆游曾说:“山重水复疑无路,柳暗花明又一村。”笔者认为,用这句古诗来形容今年国内重卡市场的波折渐复,可谓恰如其分。


在新冠疫情的影响下,上半年重卡市场的销量出现大幅动荡,尤其是2月份出现断崖式下跌,各类车型销量从1月份的11.6万辆下滑至不到4万辆。好在国内市场需求随着复工复产的推进快速回暖,自3月份开始重卡销量同样迅速升温。

 

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在经历4、5月份市场销量两连突破后,2020年6月,我国重卡市场各类车型销售达到16.5万辆,同比增长59%。与此同时,上半年重卡市场也累计销售81万辆,销量创历史新高。


其实,早在今年2月份发布的《疫情过后重卡市场将迎来爆发式增长》一文中,《卡车之友网》便对今年重卡市场的总体销量表达了乐观预期。因为疫情不会改变我国经济长期向好的基本面,作为国民经济的“晴雨表”的重卡市场,即使短期需求被压缩,未来销量也会逐步得到释放。

 

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反而经历疫情“大考”后,重卡行业有了一次去芜存菁,告别低水平竞争的机会。展望下半年,国内重卡行业的机遇在何处,又有哪些细分市场是值得我们关注的增长“黑马”,《卡车之友网》对此进行了一番梳理。


淘汰政策为市场增长创造条件
国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》中明确提出,2020年底前,全国多地将淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上。老旧车型的淘汰,表达了国家对改善环境、治理污染,全面推进绿色发展的强烈决心,同时也为重卡市场的后续销量增长留出巨大空间。

 

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值得一提的是,自7月1日起,国内多个地区加严了对国三柴油货车的监管力度,甚至通过禁止国三车通行、下调国三淘汰补贴等方式,全面提速国三柴油货车淘汰工作。各项政策的陆续实施,直接压缩了国三柴油货车的生存空间,车主们即使换车意愿不强烈,也不得不把这件事情提上日程。


各家车企也能够搭上淘汰以及补贴政策的“快车”,继续积累市场用户,实现销量增长。而从目前的货车产销数据以及增长趋势看,2020年我国重卡总销量追平去年的117.4万辆,甚至再次刷新2019年创造的销量纪录,实现120万的销量突破也不是不可能。

 

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“大基建”为行业发展铺平道路
与发达国家不同,我国作为发展中国家,在应对发展危机方面经验显著、优势明显。进入21世纪以来,我国通过投资基建项目,推动西部大开发、东北振兴、中部崛起等国家战略完美应对生产过剩危急,甚至还带动了全国物流行业的大发展。


政府通过投资大型基建项目,完善社会基础设施的建设,拉动内需,带动就业,最终转危为安,促进经济增长。因此,我国素有“基建狂魔”的美誉。为稳住经济基本盘,我国在“后疫情时代”再次启动大基建,并且明确指明了两个方向:传统基建和新基建。

 

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其中,传统基建无非是实体基础建设,例如房产、高速、桥梁、高铁等大型土木工程建设,新基建则剑指5G、人工智能为首的信息基础设施以及新能源、智能交通为首的融合基础设施。如果说传统基建对于重卡市场,尤其是自卸车市场销量有着显著推动作用,那么新基建就是铺平我国汽车行业转型升级道路的基石。


在工业互联网的带动下,我国汽车制造业的结构有望因此发生改变,进而实现产品结构调整、产业升级,新能源卡车更有望乘上政策的东风,更上一层楼,从而也为卡车行业的发展带来新动能,为社会经济创造更多价值。

 

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天然气重卡高歌猛亲,前景广阔
在打赢蓝天保卫战的政策背景下,我国一直致力于能源结构调整,推广清洁能源重卡。然而相比纯电动、氢能、混合动力等产品,天然气重卡的技术相对成熟,应用市场也更加广阔。资料显示,2020年1~5月,我国天然气重卡市场累计销量约为6.51万辆,同比增长39%,形势大好。


其中,中国重汽累计销量达到1.75万辆,同比增长122%,市场份额达到27%,跃居行业第一。在山西、内蒙古、新疆等燃气资源丰富的地区,天然气重卡也已经覆盖各类车型市场。大部分卡友在使用天然气卡车后也明确表示,该类产品具备很强的性价比优势,不但能耗更低,可以大幅降低使用成本,而且运行环保,更加符合国家现行环保政策。

 

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目前,我国天然气运输管道里程约为7.6万千米,基本形成全国性天然气管网,覆盖30多个省区市和特别行政区。根据中国石油《2018年国内外油气行业发展报告》显示,2020年末,我国天然气管道长度要达到10.3万千米,2025年达到16.3万千米。


庞大的天然气管网建设工程,直接决定了天然气重卡未来的销量走势,就算是燃气资源并不丰富的省份,依然能够快速打开市场。对于天然气重卡的安全性疑虑,相关行业专家更是明确表示:天然气燃点高于650度,不易点燃,而且抗爆性能、爆炸极限优于柴油,因此相比更为安全。

 

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总而言之,未来我国有能力保持经济大盘、基本面持续向好,这为国内重卡市场的持续增长,提供了极为稳固的发展基础。当然,重卡生产企业在注重质量、效益的同时,也应该注重产品与技术创新,坚持向高端智造转型,因为在日益激烈的全球化市场时代,创新力是企业生命力,也是决定胜负的关键。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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