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在重卡AMT这盘“珍珑棋局”里,且看法士特如何精妙对弈

日期:2020-01-17     来源:卡车之友网原创     作者:熊悦

“闲云潭影日悠悠,物换星移几度秋。”随着时间的斗转星移,国内商用车行业无时不处在激烈的变革进程中。2019年,堪称中国的重卡AMT市场爆发元年。尤其是在国六法规颁行、国家治超力度加大、大马力牵引车快速增量、更多年轻司机群体加入等多重因素的影响下,重卡AMT市场正迎来前所未有的发展契机。


为商之道,首取利润。因此,国内外的AMT制造商,均对中国的AMT市场磨刀霍霍,虎视眈眈。作为在国内重卡AMT市场中长期耕耘的法士特,如何在腹背受敌的局面下开拓出一片崭新的天地,显然成了不得不面对的严峻课题。


事实上,作为我国重卡行业变速器生产的头牌企业,法士特变速器长期占据着我国重卡市场巨大的市场份额。正所谓:“欲穷千里目,更上一层楼。”面对重卡AMT市场这片出现的蔚蓝天空,法士特当然不甘人后。因此,法士特早就把重卡AMT市场摆在了自己企业发展战略中的突出位置。

 

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法士特AMT自动变速器在《卡车之友网》举办的第三届中国卡车客户运营调查“意见领袖”颁奖盛典中荣获“2019年度推荐创富品牌”大奖


早在去年,针对国际巨头在国内市场悍然发动的猛烈攻势,重在行动的法士特就以身作则,自主研发并生产了集成化AMT。这套具备世界先进工艺水准的商用车AMT系统,不仅让法士特在传统保持领先权的重型变速器领域得以再结新枝,丰富了企业的产品型谱,满足客户多元化的使用需求,还以足够有威慑力的产品储备在当下的竞争生态中保持核心竞争力。


滴水穿石,勤奋之功也。得益于不断的勤奋努力,法士特去年在重卡AMT市场获得重大突破,销量超过上年全年。更值得关注的是,为形成集群化火力,塑造品牌绝对影响力,法士特在重卡AMT市场相继开发有模块化、集成化两类产品。现在,法士特模块化AMT经过多年软硬件持续升级,TCU硬件已升级到2.0版本,软件版本也进行了重大升级,产品性能和可靠性得到极大地提升。除了在重卡领域得到广泛应用之外,在工程机械起重机、客车行业也实现了批量销售。


法士特之所以在短时间内实施如此快频紧密的集成化AMT系列行动,正因为其想在市场博弈中执得先手棋,抢先占领国内重型AMT客户市场。实际上,尽管去年重卡AMT才迎来井喷,但自2000年前后AMT变速器随进口重卡舶来中国后,不论国内个别主机厂,还是国际上可自行生产AMT的零部件供应商,都以不同的策略在国内市场试水,且制造出了相应产品配套整车。只是受制于中国市场的独特性,并没有在市场上迎来显著效果。直到经过9年的艰难适应磨合期,在2019年终于出现火爆态势。

 

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当此之际,一直对重卡AMT市场理性洞察的法士特果断祭出自身的力作。在法士特看来,国内重卡司机群体选用AMT变速箱,存在一个感性到理性的过程,进入今年,恰好来到了一个水到渠成的重要关口,为重卡AMT市场发展孕育了长足增长的沃土。“天予弗取,反受其咎。”所谓机不可失,追悔莫及。对于在国内重型变速箱领域有着勃勃雄心的法士特而言,正抓住如此大好局面以集成化AMT系列产品将企业打造得强而更强。


无可否认,油耗性是如今卡友群体理性选择AMT产品的关键点。为降低油耗,法士特在集成化AMT产品上下足了功夫。比如,其启用业内颇为前卫的智能驾驶技术,通过系统里的TCU接收ADAS地图数据,实现变速器控制策略优化及经济巡航控制功能,可将降低车辆油耗5%以上。


售价也是卡友理性消费的考虑因素。为了让产品更凸显经济实惠,法士特在产品研发上通过对全球主流AMT进行分析,并广泛结合国内实际使用工况进行大规模的实地测试,相应开发了满足不同使用工况的高级功能,拓展了AMT的应用范围,延展了产品的地域覆盖面和生存空间。此外,其还在研发周期尽量节省不必要的资源成本,确保产品在价格定位上更具经济性。


换挡能否高度智能安全,且操作灵敏自如,故障率低同样是卡友理想购买的参考要素。为此,法士特集成化AMT在软件系统使用先进的汽车电控开发管理平台与工具链进行管理与开发,搭建自动变速器平台化软件,可拓展到各种自动变速器及应用场景,实现系列化集成式AMT产品开发。此外,该软件具有自学习自适应、车况精确识别、驾驶员意图识别等功能,可实时监控车辆运行状况,分析安全风险等级,运用故障诊断技术及安全防控技术,防止由于变速器的系统性故障导致的安全问题,保证车辆在各种工况下的运行安全。


不容置喙,售后服务体系是影响AMT普及的致命伤,也是卡友理性关注的焦点。在这点上,法士特依托自身在全国长期构建的庞大重型变速器服务网络优势,不仅在原有分支点内进行系统AMT维修技术培训,还陆续在各大销售区域营建专门的AMT维修站,开展精准售后服务,以高效率、高热情、高标准的服务态度完成卡友车辆AMT变速器检修,既不耽误卡友快节奏的运输工作,还极大程度地为司机群体的高出勤率构建了一道坚实且可靠的服务屏障。


过去的2019年,中国的重卡AMT产品恰似“忽如一夜春风来,千树万树梨花开。”有数据预测其销量或将突破8000辆。这预示着重卡AMT市场正在成为商用车企业未来立足的新柱石,也毫无疑问地成为这个行业未来发展的重要风口。一向谋定而后动,审时而度势的法士特以集成化AMT系列手笔落子其间,显然寄托了远大的战略抱负,并且为之投入了极大的心血和汗水,融入了上下一心钢铁般的坚定意志。


有道是:“泰山不让土壤,故能成其大;河海不择细流,故能成其深。”新年伊始,站在第900万台变速器下线的新高峰上,法士特并不恃功矜能,而是以更广博的胸怀在重卡AMT变速器领域愈加开拓创新,锐意进取,顽强如一地致力于将中国重卡变速器品牌做大做强,引领风尚。于这,既深值我们由衷鼓掌,也令泱泱华夏倍感无限荣光。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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