经销商陈福城眼中的奔驰卡车：从爱而不得到值得拥有

日期：2023-08-31 来源：卡车之友网原创作者：李磊

鲤城泉州，背山面海，这座地处福建东南沿海的城市不仅拥有着悠久的古代历史，经济也特别发达。泉州是古代海上丝绸之路的起点，是当今中国品牌之都的代表，孕育了多个全国乃至全球知名的品牌，催生了规模庞大的物流需求。

在竞争激烈的商用车行业中，由主机厂商和经销商组成的团队对市场可谓是寸土必争。深耕商用车行业多年的福建汉德集团于2018年，在拥有历史名城、品牌之都等美誉的泉州成立了福建省汉峰汽车贸易有限公司（以下简称“福建汉峰汽贸”），专注于重卡销售。

俗话说，船载千斤，掌舵一人。作为公司的掌舵人，福建汉峰汽贸董事长陈福城时刻关注国内外车企的动向。2020年12月梅赛德斯-奔驰卡车正式宣布国产，2021年开始经销商渠道招募。

这位商用车行业的“老兵”嗅到了梅赛德斯-奔驰卡车发力中国重卡市场所带来的商机，但小心谨慎的陈福城仍有不少担忧。他向《卡车之友网》记者讲述了当时的心境。“物流公司的老板都知道进口车品质好，可靠又保值，但都觉得价格高、买不起，我们担心奔驰卡车价格很高，本地用户不买账。”

众所周知，降低运营成本是物流企业发展的重中之重，物流公司在运营过程中面临着员工薪资、燃油支出、车辆保养、高速费等等项目繁多、不胜枚举的成本。如果购买昂贵的进口重卡，却无法在运营过程中降低成本，势必会压缩物流公司的利润空间。

常年与物流用户打交道的陈福城深谙用户的痛点，尽管有种种担心疑虑，但仔细思考了很久之后的他依然决定加盟梅赛德斯-奔驰卡车，负责其在泉州、厦门等区域的重卡销售，对于加盟梅赛德斯-奔驰卡车的未来充满期待。

“拨云见日终有时，守得云开见月明，奔驰Actros和Actros C产品上市后，我们发现产品价格很亲民、很接地气，客户的顾虑也就打消了。”陈福城表示，作为一款高端重卡，梅赛德斯-奔驰卡车与其他进口品牌重卡相比，在价格上有优势，在品质上有保障，在油耗上更是一骑绝尘。

“经过我们的测算，一辆梅赛德斯-奔驰卡车的年运营成本能节省15万到20万，这个数据很可观。”熟悉本地物流用户的陈福城，对用户的月均行驶里程、百公里油耗以及车辆载货量如数家珍，他口中十几万的成本节省并非空穴来风，而是有据可依、有迹可循。

根据梅赛德斯-奔驰卡车公开的奔驰油耗报告，Actros和Actros C 6X4牵引车在路况、载重、车速不同情况下，百公里油耗普遍均在30L/100km以内。泉州市海纳百川物流有限公司（以下简称“海纳百川物流”）的运营线路与油耗报告中的线路有相似，陈福城找到了海纳百川物流的大股东乐远，向他推荐梅赛德斯-奔驰卡车并介绍奔驰卡车的试乘试驾服务。

正所谓“耳听为虚，眼见为实”，乐远要求先拿一辆奔驰Actros重卡试用一段时间。陈福城协调了一辆奔驰Actros重卡试用车，并安排一位专职试驾培训师来到了海纳百川物流。“我们根据用户的运营线路、载重量，为用户提供相应马力和速比的试用车辆，并安排专人指导驾驶员如何发挥奔驰Actros重卡的优势。”

经过一个月的试用后，海纳百川物流对奔驰Actros重卡给予了高度评价。“这位用户使用完以后的评价是，产品安全稳定，油耗低、舒适度高，我们最早的一批试用车已经跑了十几万公里，众多用户对梅赛德斯-奔驰卡车都非常认可。”

在梅赛德斯-奔驰卡车和福建汉峰联手打造的优质售前服务下，海纳百川物流成为了梅赛德斯-奔驰卡车在福建地区的首批交车用户。投入运营后，奔驰Actros重卡仅一个月的时间就为海纳百川物流节省了至少1.3万元燃油费，仅燃油费这一项运营成本已符合陈福城的测算范围。

据了解，海纳百川物流购置的这辆奔驰Actros重卡承担从泉州到石家庄的快递运输和零担运输，百公里油耗约29升，比海纳百川物流车队里其他车型的油耗至少降低6升。在一个月29,000多公里的行驶里程中节省了约1800升柴油。奔驰Actros重卡令乐远总经理喜出望外，购车后仅一个月又再次购买3辆奔驰Actros重卡。

梅赛德斯-奔驰卡车的优秀售前服务，拉满了用户对奔驰卡车的好感度，而售后服务更让用户感受到梅赛德斯-奔驰卡车的满满诚意。“在打造梅赛德斯-奔驰卡车4S店的同时，我们投入了至少200万元塑造优质的售后服务，包括车辆配件、维修工具、检测设备等。做到了‘兵马未动，粮草先行’，为用户提供实实在在的保障，确保用户车辆使用无忧。”

得益于梅赛德斯-奔驰卡车的优秀品质和周到服务，仅今年的3月到7月，福建汉峰收到的梅赛德斯-奔驰卡车订单量就超过40辆，实际交车20余辆。对于泉州本地用户对梅赛德斯-奔驰卡车的热情和认可，陈福城感慨万千。“以前，我们是喜欢奔驰而不敢拥有奔驰，因为价格高；现在，我们喜欢奔驰并可以拥有奔驰，奔驰也值得我们拥有。”