“一汽解放车辆的性能品质首屈一指，服务更是没的说，我们必须要给赞！”位于北京大兴的顺丰丰泰产业园，顺丰北京车队田洪伟队长提及和一汽解放的合作禁不住由衷点赞。
顺丰北京车队的运输范围辐射全国，目前投入长途干线的主要是一汽解放J6P牵引车（6ⅹ4），像北京往返南宁和北京往返东莞线路，双边都超过4500公里。由于之前对一汽解放车辆性能和品质了解不多，田队长在公司决定批量购入解放J6P时多少还有些顾虑。不过，真正看到车辆实际运营表现后，他的所有顾虑也彻底烟消云散了。
“物流快递行业以时效为主，我们要求车的性能一定要好，质量一定要到位，尽量不要出现问题，这样的车司机开着才放心，我们也省心。”田队长介绍，随着快递快运行业竞争持续加剧，提升服务水平和提高运输效率在运营中尤其重要。出于对运营成本的控制，车辆经济性和可靠性也必须达到行业的领先水平，进而保证车队能够创造更大效益。
2022年8月，顺丰北京车队第一批一汽解放J6P国六牵引车投入运营，良好的性能和品质表现很快得到了司机们的认可。“这些车运营快满一年了，没什么毛病，质量挺过关的。”田队长介绍，顺丰速运没有明显的淡旺季，车辆上线后基本都处于满负荷运转状态，普遍保持月运营三四万公里的强度，有的长途干线车辆甚至月运营接近5万公里。“为满足这么大的运输强度，快递快运行业一般会选择进口车。相比之下，一汽解放J6P的表现真的让人很惊讶！”
在车辆性能和品质过硬的同时，一汽解放的服务也为顺丰车队带来了大力支持。“我们选择车辆，同时也在选择服务。”田队长为详细了解服务水平特意赶到一汽解放设在北京的宏特服务站，和服务站长进行了全面沟通。
“我们车队的所有运营车辆都是集团统一采购，签订的是全包协议，也就是说，只要不是人为损坏，120万公里内的服务全包。”田队长最初担心的并不是服务内容，而是服务的响应程度和专业水平。“事实上，一汽解放的服务响应非常及时，每次都会第一时间赶到现场，提供专业有效服务。”
急用户所急，想用户所想！一直以来，一汽解放秉承“感动服务”的初心，坚持以最优质的产品和最完备的服务满足用户需求。随着运输行业不断变化，用户在对车辆提出更高要求的同时，对服务也有了更多期待。一汽解放顺势而为，积极构筑全新的标准化、精益化、智能化、全程化的高效服务体系，实现了服务环境、服务能力、服务效率、服务品质的持续提升，实际践行着“用户价值第一”的理念。
以顺丰速运为代表的快递快运行业，车队规模大、车辆运营调度分散，对服务及时性和专业性要求高。“运输效率是车队运营不变的追求，像顺丰车队，除了‘全包服务’项目，为了保障高效出勤，我们提供的都是定制化服务，主动上门，减少车辆进站维保频次。”一汽宏特服务站站长史艳华介绍说，来自市场的挑战，以及货运行业的变化，促使大集团大车队等要客对重卡服务提出更高要求。
“过去，我们只需要保证服务站和外出救援，就基本可以满足大多数服务需求，但最近几年，进站的车辆明显减少，一方面缘于车辆性能和品质显著提升；一方面是因为越来越多用户希望通过报修热线和网络渠道预约获得上门服务，面对这些新变化，我们的服务不仅要以及时有效的行动感动用户，还要站在用户角度，为用户提供更多超值服务。”
以今年“6•18”电商大促活动为例，一汽宏特就积极响应一汽解放的号召，对包括顺丰速运北京车队在内的要客车队提供专项预防检测服务，以确保每一辆解放卡车全擎全勤。
“这样的服务确实有必要，也让我们很感动。”田队长表示，一汽解放对要客提供的专项预防检测服务不仅仅代表的是专业服务的响应，还代表了一汽解放对要客用户的关注与关爱。“在预防检测服务中还确实帮我们检测出一辆车亏转向助力油，现场服务人员进行清理后又换了新油。服务这方面，解放确实挺到位。”
有限里程，无限服务！正是得益于全心全意的“感动服务”，“一汽解放”成为更多用户心中的第一选择。就在采访过程中，记者巧遇返回场站的一辆月运营近5万公里的解放J6P，而已经在现场等待的服务技术人员以最快速度对车辆进行了专项预防检测。
“这样的服务让我们看到了一汽解放的专业，更让我们感受到了一汽解放对用户的真情实意。”顺丰北京车队的田队长和司机师傅们一致表示：和一汽解放合作，我们顺丰选对了！
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