虽然相较于国内如两河两山（河南、河北、山东、山西）、安徽、苏沪以及广东等重卡主流销售区域和省份而言，贵州每年的重卡保养量难以获得足够的社会关注度和曝光量。即便是在西南诸省中，贵州的重卡市场光环也不是最耀眼的一个。但是，“麻雀虽小，五脏俱全。”依山傍水的贵州的重卡市场也有其自身的发展特色，特别是在百年难遇的历史机遇面前，贵州重卡市场也在悄然迎来令人耳目一新的改变。尤为值得一提的，就是陕汽重卡今年在贵州的销量迎来了极具里程碑式纪念意义的转折和突破。
在接受《卡车之友网》专访时，陕汽重卡贵州区域总经理杨战雄告诉记者，“今年陕汽重卡在贵州省销量突破1200辆，力夺省内单重卡品牌销量桂冠。市场占有率由过去的7%，一举翻一倍，提升至近14%。”事实上，尽管贵州并非重卡主战场，但是国内所有主流重卡品牌均在这里安营扎寨，招兵买马。毫无疑问，这既是主机厂丰富和拓展市场版图的战略需要，也是他们积极回应竞争对手的重要手笔之一。群豪并起、兵戈扰攘之下，今年的陕汽重卡在贵州能够技压群雄，不但成为单品牌销量魁首，而且快速将市场份额翻了一番，显然有着自己独到的经略之道。
以“踔厉奋发，砥砺前行”为奋斗口号的陕汽重卡贵阳办事处
在杨战雄看来，陕汽重卡今年在贵州的迅速崛起，不仅取决于公司总部高瞻远瞩的营销策略和部署，还离不开贵州全体陕汽重卡人的踔厉奋发和共同努力。“公司总部从战略高度上进行顶层设计和整体运筹帷幄，贵州区域陕重汽办事处人员和所有经销服务商因地制宜，在公司总部统一协调部署和指挥之下，积极发挥自身主观能动性，既审时度势地根据区域市场提早布局主销资源，调整规划网络，又居安思危地下功夫强优补短。”
得益于此，陕汽重卡贵州区域早在今年上半年前，就提前完成了公司核定的销量目标。“仅一至四月份四个月的时间（2月牛年春节），就在贵州实现销售交付近800辆，不仅创造了历年来的销售记录，也极大促成了上半年超额完成全年销量目标。”杨战雄表示，陕汽重卡贵州战区在过去的营销基础上，今年直接突破1200辆无疑是一个巨大的进步。“振奋了贵州陕汽重卡人的士气，让我们更加坚定了在贵州纵深式发展的决心。”
而1200辆的背后，深刻蕴含着的是陕汽重卡在贵州区域的许多成功崛起之术。再厉害的鱼，也离不开其赖以依存的水。同理，优异如陕汽重卡这样的重卡翘楚，也离不开整个市场大盘。杨战雄说，“今年上半年贵州重卡市场非常火爆，比如说，近五年来贵州区域行业平均年销量大概在7700辆左右，而今年上半年，就激增至8100辆以上。”显而易见，这一风口的出现，对于任何一家主机厂都是绝佳的历史契机。陕汽重卡要做的，就是抓住机会，重拳出击。
“我们在贵州众多重卡细分市场中，紧紧地抓住了自卸车机会。”由于今年以来，贵州对基建、市政工程持续加大资金投入与政策扶持力度，所以工程车和渣土车的需求上半年较往年更为旺盛。而这两种细分车型，皆从属于自卸车范畴。正所谓：“天与弗取，反受其咎。”作为陕汽重卡领先同行的竞争优势，自卸车始终是企业摧城拔寨的得力攻坚利器。在贵州今年出现的自卸车这等“天赐良机”面前，陕汽重卡果断出手，不但有效提升了销量，还进一步拉大了与同行间的实力差距。
杨战雄向记者透露，“比如去年陕汽重卡在贵州的自卸车市场占有率不足25%，今年一下子就扩大至超35%，提高了10个百分点。”其中，如德龙X3000 6×4 U型城市渣土车这样的车型，不但成为贵州城市建设中靓丽的风景线，还为陕汽重卡今年的销量提升立下了汗马功劳。而陕汽重卡今年在贵州之所以能敏锐地捕捉到自卸车战机，并没有贻误，就在于对市场布局早的技战术意识。
“早在年初通过各项政策和行情特点分析贵州重卡市场时，就预测到自卸车会继续成为爆款。”为此，蓄势待发的陕汽重卡贵阳办事处一方面全面按照公司总部营销策略贯彻落实，另一方面积极协调各级经销商，将各类资源前置。只等“战火”一开，就全面拉弓射箭，快速抢占市场，获得绝对领先优势。
事实上，陕汽重卡在贵州今年的销量能够再创新高，还与其在贵州不断构建的覆盖地州市的经销网络密不可分。“在贵州建立了10个一级经销商，主要地市基本全覆盖。”然而，由于经济基础和所处环境的差异，每个地州市的经销店特点也迥然有别。“贵阳和遵义的经济实力是全省前两位的，重卡销量也相对集中在这些地方，能够走掉陕汽重卡八成以上的销量。”优势地区以外，陕汽重卡也对贵州别的区域进行重点开发和赋能。“比如凯里局部区域内市场占有率有50%，未来我们也会相机开发更多优质的经销商渠道。”
当然，陕汽重卡针对贵州地理特点，设立的售后服务站同样是其今年快速增量的重要因素。“目前在省内有22家专业服务站，足以覆盖贵州88个县。”为了提升服务品质，陕汽重卡不但会实时对这些服务站进行资质评级与管理，还会定期开展维修技能培训，将最新的理念和技术传授到他们那里，以期可以更好地服务贵州范围内的客户，进而提升满意度，扩大市场影响力。
有道是：“三十功名尘与土，八千里路云和月。”尘归尘，土归土。功绩终将随风逝去，朝阳还将继续升起。尽管陕汽重卡今年在贵州的营销业绩成功实现了新的跨越和升级，于剑拔弩张的市场竞争环境中脱颖而出成为王者，但对于其来说，贵州的长征之路远未结束。杨战雄就说，“要密切配合公司总部的统筹安排，像主流重卡省份学习，争取未来将销量再提升。”下一步，陕汽重卡会在贵州继续巩固自卸车优势的同时，朝牵引车等细分市场发力。“德龙X5000和X6000，会是我们的主打产品。目前在贵州遵义试用的德龙X6000新品市场反应良好，在未来会成为我们的进攻主力军。”
验证码：