天有不测风云，洪灾，始终是人类无法准确预料的自然灾害。从今年5月伊始，我国南方暴雨预警不断，被淮河流域与长江水系双向覆盖的安徽防洪压力空前。天灾无情人有情，在这场史无前例的的抗洪斗争中，我们有幸看见许多救援团队不顾生命危险，驱车抗洪救人。不容否认，他们身后的车辆服务团队构成了他们得以出色完成任务的坚强防线。
作为江淮汽车庐江潜江服务站站长的吴申主，正在这场抗洪救人战争中担纲车辆服务的重要角色。他的服务团队，除了他本人，还有8名维修人员以及3名后勤人员，承担着庐江及周边直径120公里范围的江淮车辆售后服务任务。
受连续强降雨的影响，最近吴申主的保障服务压力很大。在接受《卡车之友网》访问时，他说，“站内已处理了十几台泡水车，救援任务量相比以往翻了一番。”虽然如是，但吴申主明确承诺，哪里有救援服务，他就会带着团队第一时间赶往，“大家分工不同，他们专心救人，我们提供救车后勤责无旁贷。”
7月23日，在即将下班的5点前后，吴申主突然接到了一个紧急救援电话，来自杭州市富阳区的狼群应急救援队（红十字狼群应急救援队）在救援中不幸车陷洪水，无法继续完成洪区百姓转移撤离任务，需要服务站的紧急救助方能脱险。
说时迟，那时快。挂断电话后，吴申主迅速带上两名主力维修工，备齐所有可能会用到的配件，疾驰前往现场救援。一路上道路泥泞，暴雨随时会再度来袭。“不能耽搁，时间很紧迫，解救不了他们的车，很多百姓就会继续被困。”尽管服务站距离救援地点的直线距离仅20公里，但源于洪水的阻碍，吴申主只得绕路远行。
层层乌云笼罩之下，天色黑得很快。“一到晚上，道路也看不见了，救援车是淌着一米深的水摸索着向救援地点靠近的，几十公里的路段上，几乎见不到一个人，想问个路都找不到人。”但重任在身，吴申主只得一往无前，幸好，开车的维修工是一位老师傅，一路中油门低挡行驶，“万幸没有中途熄火，但还是多跑了30公里。”
抵达救援地点时，狼群应急救援队已经联系了一台挖掘机，正在将车辆向没被洪水淹没的安全路段拖运。吴申主和维修人员立刻进行现场排水，并对车辆进行维修，夜晚9点多时，车辆才恢复正常启动，由于车辆之前泡在水里近2个小时，内部进水严重，如果有长期行驶将存在着较大的安全隐患。对此，吴申主和狼群应急救援队相关负责人约好，第二天将车辆开到服务站进行全面的检修。
从前一天的现场救援维修到第二天的全面检修、更换配件，吴申主和维修人员展现了最迅速、最专业的服务水平，以及最敬业、最无私的服务精神，事后，狼群应急救援队要求支付维修救援费用时，吴申主拒绝了。
“从个人情感来说，他们不远千里来我们这里救人，这种精神值得我们学习，我们肯定不能收钱；此外，江淮汽车也有相关政策，像这种特殊救援任务服务站不应收取费用。他们救人，我们救车，这都是我们应该做的。”
在吴申主看来，抗洪救灾，无畏艰险是江淮每一位服务人员无可推卸的责任。从2006年成立服务站伊始，他就一直不离不弃地提供汽车服务，力争以最走心的服务态度，以及最专业的服务技能为用户提供完美服务。
“我们服务站是庐江唯一一个授权服务站，只要是在我们服务区域内出现车辆问题，我们都是有呼必应，在汽修行业这么多年，我十分理解货车司机的辛苦，所以我们也始终尽己所能为车主、驾驶员排忧解难。”
安得广厦千万间，大庇天下寒士俱欢颜。每当遭逢国难，总有优秀的社会机构和人站出来奔走一线。江淮汽车庐江潜江服务站的吴申主正是其中典型的一位。早在疫情期间，吴申主便组织带领服务站维修人员对区域内的物资供应车辆、途径的驰援疫区的车辆、医疗物资车辆等进行了近20次救援，保障运输，为战疫贡献一份力量。洪灾其间，吴申主再次以身作则，不辱使命。毋庸置疑，吴申主通过具体的服务细节淋淋尽职地展示了江淮的服务内核。“这是需要我们江淮一线服务人员拿出实际行动来践行的，我们的服务要对客户负责，对企业负责，更要对品牌负责。”
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