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从用户到经销商 这家重卡哪里吸引了他?

日期:2019-08-08     来源:广汽日野      作者:佚名

7月23日,广汽日野大马力新品发布会,来自岳阳的刘剑乐呵呵地如期出席,这是他与广汽日野结缘的第六年,只是这一次的身份与以往不同,从用户变身成为了经销商,但无论身份如何变化,这6年间他的生命里始终出现广汽日野4个字。

 

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倾心高品质的“老兵”一见钟情广汽日野
2002年在还未大学毕业的时候,刘剑就开始涉足运输行业,在运输界摸爬滚打17年,可谓是十足的“老兵”,这期间从零担物流和食品运输,逐渐转型至危险品运输,而他运输的己内酰胺,超出了危化品的运输范围,对于车辆的要求更高,采用一车一品一罐的固定搭配,车辆的运营安全成了首要因素。


一直倾心进口车而止步于价格的刘剑,2013年首次接触到了广汽日野,让他眼前为之一亮,与原装日野一样外观,车身工艺精致,马上打动了他,第一次采购就购买了5台。而正是这5台广汽日野,开启了刘剑事业的新蓝海。


刘剑的运输路线,长途单程在800公里左右,2个司机1台车,2天时间来回,经过一段时间的使用,刘剑对广汽日野有了2个字的总结:顺心!车辆的整体性能不输进口车,小毛病少、维修保养方便,而驾驶室2位司机交替开车,车辆方向盘、挂挡等操作都很轻松,最重要的是他的账本里还有一笔经济账。


由于进口车售价过高,刘剑曾经从外资企业购买过进口二手车,降低了购车成本,这台车整体运营效益明显提升,而广汽日野的出现,完美了替代了这台进口二手车,于是刘剑开始逐步淘汰其他车辆,14年又增购了3台广汽日野。而在他的带动下,广汽日野450马力上市时,朋友一口气购买了8台新车。


勤跑勤聊勤拜访“新兵”的生意经
“物流行业不好做”是刘剑这10多年运输经验的感慨,在竞争越来越激烈的大环境下,购车成本成为了困扰运输人的首要因素。2018年广汽日野推出了全新一代战略车型臻值系,在保证产品品质的同时,售价下调10万元,刘剑的心思不禁开始活跃起来。由于日野车用的好,以前经常有朋友来找刘剑来交流用车心得,于是刘剑成立了汽车销售公司,并且于18年11月正式与广汽日野联姻,成为了广汽日野岳阳地区的经销商。


虽然物流运输从业十多年,但是在卖车方面,刘剑可是不折不扣的“新兵”,而经过8个月销售,刘剑总结出了自己的一套生意经。


由于行业人脉广泛,朋友圈成了刘剑销售的主战场,在经营自己物流业务的同时,刘剑利用朋友效应,获取货源的资源信息,从运输的源头寻找合作机会,”多聊聊”成为了刘剑的口头禅,加上自己和朋友们有着真实的车辆使用效果的反馈,刘剑的销售业务迅速打开了突破口,最让他觉得有成就感的是,一位客户经过刘剑不断的拜访和介绍,从最初对车辆的不认可,到首批提了7台,而经过一段时间的使用后,又一口气提了11台车,并与刘剑成为了好朋友。


“任何一个品牌都需要服务,而我想做的就是把我的用户服务好,让他们用好的产品赚到更多的钱。勤奋、踏实、诚信是我的三个理念。”刘剑说,出于对广汽日野产品品质和服务的认可及信赖,刘剑爱屋及乌,将广汽日野作为自己事业的新起点。


广汽日野一直秉承为客户创造更具竞争力的价值理念,成为客户事业的合作伙伴。2018年以来,广汽日野不断推出700臻值系及其拓展车型,针对不同细分市场,覆盖更广的用户群,携手广大经销商,将进口车品质带给广大用户。作为国内高端合资重卡的领军者,广汽日野将为中国物流行业的快速发展持续发力,用世界级品质为用户事业保驾护航。


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】

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