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轮胎经销商消亡倒计时

日期:2019-01-21     来源:轮胎商业     作者:佚名
佚名 2019-01-21

当我们走到市场上与轮胎经销商朋友们聊天时,很多轮胎经销商朋友会反应,现在的生意越来越不好做了,来自销量、资金、仓储、人员、终端、渠道费用甚至互联网方面的压力越来越多,很多经销商甚至感觉有些喘不过来气。随着这个问题越来越严重化,经销商们开始担心自己能干多久?因为最近几年,经销商总是处于被干掉的论断中,也有很多跑路的经销商,天天过着胆战心惊的日子。

 

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一、电商平台对经销商的冲击
1.近几年来,随着淘宝、京东、苏宁等电商网站的兴起,许多企业开始涉足电商,而有些涉足电商的企业的主要口号就是:通过“低价”干掉轮胎经销商。于是各种“电商”企业来势汹汹,特别是2016、2017这两年,有“一举突破”的趋势。


2.一谈及电商,传统渠道经销商总会揪起一颗提防的心。一方面,轮胎厂家会策划开网上旗舰店这样还会顾及到经销商的利益,因此价格通常都是统一零售价;另一方面,厂家也想从电子商务浪潮中占位,因此总会搞些促销活动、搭售套餐,使得价格均摊下来优惠很多,或者干脆重新注册品牌,暗暗地从经销商手里撬走不少顾客。

 

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二、厂家跟厂家合作,逐渐加大渠道销售
厂家跟厂家建立合作关系,如米其林和住友建立合资公司。普利司通和固特异建立合资公司等,这无疑又是在打通另一个渠道,减少中间商的环节,也给企业减少开支。企业与企业之间的兼并合作也是一种未来的趋势,如今轮胎行业竞争激烈,大家都想赚钱,来谋求最大利益化。

 

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三、厂家逐步踩点实现直销渠道
最近两年部分轮胎企业开始对部分区域执行直销区域,例如韩泰对湖北、沈阳、广州、北京等地执行直销,区域代理商直接砍掉,另普利司通对四川、重庆等地也开始纷纷执行直销区域,中间代理商直接过滤掉,马牌开始等给予部分地区以物流方式执行直销价格,这些现象都表明轮胎企业开始逐渐把代理商退化掉,这样也是减少费用支出同时笼络了零售店的心,让零售店享受到了直接从厂家进货的甜头,价格明显也将降低不少,也会给自己的客户增添了不少。


四、厂家跟电商的和合作愈发增显
根据轮胎商业统计数据显示:目前在天猫开设有品牌旗舰店的轮胎企业有: 1、朝阳轮胎(2013年)  2、风神轮胎(2014年) 3、三角轮胎(2014年)4、双星轮胎(2014年)5、万力轮胎(2014年) 6、德国马牌(2015年)7、米其林驰加(2015年) 8、固特异(2015年) 9、固铂(2015年) 10、倍耐力(2016年) 11、正新(2016年) 12、玛吉斯(2016年)

 

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天猫平台主要采取的是入驻方式。而京东自去年则开始将轮胎引入自营,从而自己直接经营销售轮胎产品,并和很多长轮胎企业达成供货合作。如此,京东就可以以出厂价拿到货,并且部分企业还为京东提供了特供花纹产品。


京东最主要目前是两大品牌马牌和固特异。另外米其林和普利司通仅为自营轮胎专区,美国固铂轮胎积极推动与京东的战略合作,以及快速拓展产品参与到京东京车会渠道,国产轮胎品牌赛轮金宇在京东同样有自营旗舰店。

 

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终上所述,经销商们普遍会问到的一个问题是“经销商的时代是不是即将终结了?”


其实,虽然整个中国经济都在面临着转型升级,但尚未走到轮胎经销商时代终结的地步,中间商运营的渠道模式可能还会有进一步的发展空间,并不会那么轻易走到尽头。


但是,作为传统轮胎经销商来说,如果不能够做好思维模式的转变,恐怕自己的公司做到终点那是极有可能的,因此,轮胎经销商朋友们要有忧患意识,做好转型升级的准备工作。


                                  

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