三秦大地，炎帝故里，巍巍秦岭，黄河悠悠。说起陕西，不得不提它的辉煌历史，这里不仅有秦始皇山河一统，更有四朝文明定鼎天下。毋庸置疑，这是一片孕育了壮丽美景的热土，也是一块承载着老秦人厚重文化的宝地。
而创建于1951年的玉柴，经过60余年的发展和积淀，如今发动机业务遍及全球。当三秦大地与玉柴机器相遇，二者会迸发出怎样的火花？
玉柴股份销售公司陕西办事处服务经理陈磊告诉《卡车之友网》，近几年，玉柴卡车动力在陕西地区形势大好，“去年配375马力以上气体机的牵引车，不管是进入量，还是配套量，玉柴都是最多的。今年陕西的燃气牵引车市场虽不如去年，但前三季度玉柴仅440马力这一款气体发动机进入量已超600余台。” 陈磊说，一直以来，玉柴重机在陕西气体机市场的份额都位居前列。
不光是气体机，玉柴燃油机今年在陕西市场也有新突破，“西安周边地区的渣土车市场非常认玉柴的YC4D、YC4S等系列发动机，我们销售的特别火。” 陈磊说，由于玉柴YC6K系列发动机与东风专底、联合卡车、陕汽商用车等主机厂都有着良好的合作关系，随着这些企业的重卡产品销量不俗，玉柴的销量自然也是节节攀升。
玉柴重机缘何备受陕西地区用户的青睐？除了产品本身具备的极高性价比之外，售后服务的持续领先行业也是玉柴在该地区克敌制胜的重要法宝。陈磊告诉记者，一直以来，玉柴都是服务和销售并举。“玉柴的‘捷•诚’品牌服务不仅建有完善的营销网络，更有健全的服务体系作为品牌的有力后盾。”
俗话说，两条腿走路总比一支腿来得稳。更何况，卡车市场更需要强有力的服务作为支撑。目前，玉柴在每一个省份都设有一家到两家配件专卖公司，并建有专门的配件贮备仓库，“由于这是玉柴官方的直营店，我们会根据每个省每个市县的新发动机进入量、进入机型，合理的储备配件。以西安专卖仓库为例，库内拥有价值3000多万的配件量，消耗了就立刻响应，根据新的发动机进入量和配件的消耗速度，最快的补充配件，有效的保证配件的供应和品质。”
《卡车之友网》获悉，如今的玉柴不仅在陕西的重卡销售大区，如榆林、延安、咸阳、汉中等地区遍布服务站，甚至是宁夏及山西沿线也都拥有为数众多的玉柴特约服务站的技术支持，其服务范围涵盖了陕西、山西、新疆以及河南地区所有的主要货运路线。
“下一步，我们还要发展长武、彬县、横山这样的服务弱势地区，进一步提升自己以及配套玉柴主机厂的服务口碑。”陈磊告诉《卡车之友网》，时至今日，陕西地区还是有很多主机厂依靠他们来完成售后服务，“比如它们车辆的线路、离合器、变速器以及油门踏板出现故障，大部分都是我们的特约服务站协助解决。”
陈磊坦言，玉柴股份在每一个省份都设有配件专卖公司，并建有专门的配件贮备仓库，“由于这是玉柴官方的直营店，我们会根据每家地区的发动机进入量，合理分配配件储备数量，因此仓库内随时都拥有价值2000万以上的配件量，并且保证配件的品质。”
西安铁骏汽车有限责任公司董事长黄念明对此深有感触，他说，“我们不用去大量储备配件，平常只要配备一些常用件或者易损件即可。如此一来，就可以大大缓解经销商或者服务站的库存压力。”
黄念明说，玉柴之所以在陕西地区拥有庞大的市场占有量，不仅是源于其发动机的动力强劲，质量水平高，更离不开优质服务带来的良好口碑。
“我们铁骏也是玉柴的特约维修站，和很多其他厂家也有着良好的服务合作，但玉柴在其中的服务体系最强大。”黄念明告诉《卡车之友网》，自己是搞服务出身，铁骏服务站的前身曾隶属于当地的交通局，与玉柴合作多年，“从管理的角度看，玉柴的服务无疑是抓得最严格的，他们要求我的手机必须24小时开机，站里的服务热线必须24销售要随时保持畅通，经常会在我们不知情的状态下抽查我们的服务态度以及外派服务情况，严格要求服务站用心做好服务。”
为了能够尽快将众多的服务站打造成为一个专业的售后服务团体，提高维修服务人员对新品发动机的修理能力,玉柴陕西办事处专门针对电控、后处理系统以及气体机开展了多次培训，极大地提高了当地服务站的维修水平和用户满意度。
“我认为，玉柴在服务方面走在了行业最前端，是引领者，其他企业则是跟随者，需要向玉柴学习，所以自从我们做了玉柴的服务站之后，完全可以胜任任何厂家的售后服务。”对比之后，黄念明的服务表示认可。
值得一提的是，为确保服务的及时性，玉柴会急用户之所急，通过航空托运备件库内没有的配件，帮助用户在最短时间内完成故障的清理，切实维护客户的利益，这符合玉柴“捷诚”的服务理念。
“就算是铁打的金刚，用了一段时间之后，也会出现各种问题，出了问题不怕，最怕的就是服务跟不上。这时候，客户看中的就是服务，谁服务的快，谁服务的好，用户就对哪个品牌更钟意。”黄念明说，正是源于踏实一点一滴的真诚服务，玉柴重机才会在陕西重卡市场享有盛誉，并不断取得令人瞩目的成绩。
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