兵马未动，粮草先行。古语形象的阐述了后勤保障的重要性。不管是古代还是现代，打仗，在某种意义上来说打得就是保障，如果后勤工作不到位，即使拥有百万雄师，也未必能够带来最后的胜利。因此，优秀的服务保障是克敌制胜的关键。
在山西汾阳，玉柴天然气发动机成为了当地新能源车辆用户的首选。华诚汽车销售服务有限公司总经理赵晓旺告诉《卡车之友网》，在4S店成立的近三年内，公司已经销售了超过400辆搭载玉柴天然气发动机的重卡，销量占比高达九成。
“从前年开始，天然气卡车开始热销，今年4月份后，天然气重卡销量暴涨，尤其是近几个月，我们这边销售出去的车辆全是燃气车。”赵晓旺说，自2016年“921新政”实施以来，山西一直强化治超管理工作，今年,当地政府联合交通局和运管局推进治超工作的落实，加大了对违规车辆的查处力度，严格实施“一超四罚”，因此，客户对超载望而却步。
赵晓旺分析说，如今柴油价格暴涨，天然气价格相对低廉，因此，天然气卡车的成本优势顿显，天然气卡车成为运输市场的主流水到渠成。
在赵晓旺看来，玉柴能够在当地激烈的竞争中脱颖而出，服务的跟进占很大的原因，“我们的玉柴服务站是在2016年7月成立的，短短两年时间内，玉柴的服务理念已深入到了我们工作的方方面面。”
“工欲善其事,必先利其器。”赵晓旺表示，作为一家重卡经销商，公司的最终目的就是销售产品，因此，服务需要有更加专业的技术与技能。赵晓旺表示，目前，自家公司的服务站有13名技术人员，全部为科班出身，业务技能非常专业，“只有大后方稳定，前方的销售人员才可以安心拼杀。”
赵晓旺坦言，虽然自己在售后管理领域是门外汉，但玉柴的技术支持却帮助他解决了后顾之忧。“有任何问题，玉柴办事处的人员都能挺身而出，积极与我们服务站沟通，尽快帮我们解决问题，真正做到了以客户为中心。” 赵晓旺说，玉柴的及时服务与公司的销售理念不谋而合。
在赵晓旺看来，玉柴在保障服务方面也非常人性化，不仅有着完善的服务流程，能够及时响应客户的需求，还能够要求服务站始终秉承严谨、细致的服务态度，将“零故障”作为唯一目标，让用户直观的感受到玉柴一线人员优秀的服务态度和技术水平。
“技术专业、服务及时、配件充足，服务态度棒，不耽误客户的时间，正因为有这样优秀的售后服务，我们这里才会有越来越多的用户信赖玉柴产品。”赵晓旺告诉《卡车之友网》，由于进入山西地区较晚，之前重卡板块玉柴的市场占有率并不高，“但玉柴有一个特点，那就是口碑效益特别强，一旦开发一个客户，玉柴就会给你带来五到十个新客户。”赵晓旺说，源于产品好、质量高、服务到位，近几年来，玉柴重机的市占率一直稳步提升。
华诚汽车销售服务有限公司售后总监张兴在接受《卡车之友网》采访时表示，玉柴有多项超前的服务政策，“玉柴刚刚推出的有偿延保政策很受用户欢迎，客户2016年以前购买的卡车，交几千块钱就可以享受到发动机零部件的保修服务，非常值！”
张兴向《卡车之友网》表示，为了便于站内人员熟练掌握服务的技能，玉柴会定期安排专业的人员到服务站开展技术培训，近几年，公司的服务人员在培训了多次之后受益匪浅。
在玉柴华诚服务站，《卡车之友网》采访了两位玉柴燃气发动机的重卡用户。来自汾阳的张智慧表示，自己开车十年，目前使用的玉柴6MKN375-50的天然气牵引车，是自己用过的最省钱的卡车。“车是去年12月买的，主要往返于吕梁和青海之间运输煤炭，现在跑了22万公里。车辆的马力不大，但性能非常好，不仅气耗低，还皮实，比之前开的车辆，每1千公里至少可以节约一百块钱气钱。在我们老家，这款车很受欢迎。”
吕梁用户李晓杰同样认可玉柴发动机，他说，玉柴6K13N天然气牵引车，马力大，动力足，为自己运货解决了极大的负担。不过，让李晓杰印象最深的还是玉柴的质量与服务，“车辆开了一年多，就换过一次易损件，质量很不错。平常车辆的保养，服务站很及时，态度也很好，我很满意。”
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