提要：过去的22年，福田汽车累积销量创造了惊人且惊艳的800万辆，作为集团核心业务的福田时代尤其功不可没，累积销量500万辆。据刚刚发布的《“新”时代业务发展战略》，未来5年，即到2023年，福田时代业务将实现国内市场年销售50万辆目标。
只有播种，才能有所收获；只有拼搏，才会缔造辉煌。22年前，1996年8月28日，福田汽车成立，不断发展壮大成为我国品种全、规模大的商用车企业，同时在全球范围设立KD工厂，建有国际化市场营销和服务网络。
时代业务是福田汽车集团核心业务，产品定位于卡车全系列发展，产品线涵盖微卡、轻卡、中卡、工程车等。22年栉风沐雨，福田时代始终坚持创新驱动战略，以科技进步推动产品和品牌的不断升级，领先技术创新，领跑商用车市场。
新时代、新蓝图、新征程！2018年10月29日，“新”时代业务发展战略发布暨第500万辆交车仪式在山东诸城盛大举行。
北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇
“站在500万辆重要新起点上，福田时代应对新时代变化，整合提出“新”时代业务发展战略，目标指出，未来五年时代业务将持续坚持自主创新，制定新的业务战略，增加研发投入，实施精品工程，品牌形象、内涵全新升级，为客户创造更大价值，力争到2023年实现年销售50万辆。”
发布会现场，北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇充分肯定了福田时代对集团业务的贡献，并明确了“50万辆”战略布局。
根据“新”时代业务发展战略，福田时代确立成为“城乡货运车辆领导者”，打造微卡、轻卡、中卡、工程车等四大支柱业务，聚焦农户、城乡个体户用车需求，布局广大县城、乡镇、农村市场，引领城乡用车升级，带动产业发展。
微卡，一直以来是福田时代的优势产品，全新业务发展战略将微卡业务确定为核心业务，计划2020年推出全新微卡平台，重新重组微卡市场，用5年时间打造年销35万辆的平台；
轻卡业务将推出升级版产品，以领先技术深耕城乡物流市场，打造8.5万辆销售平台；
中卡业务将引领城乡物流升级，打造产销1.5万辆平台；
工程车业务通过自主革新和市场拓展，积极向全国领先迈进，打造年销5万辆平台；
海外业务，到2023年实现销量翻一番，达到年销5万辆。
置身于瞬息万变的市场，智者绝不会涸泽而渔，而是审时度势，以突破获得机遇，以创新求得发展。
经历过“潮涌”，制造过“井喷”，长期且高速发展的中国汽车产业伴随整体经济发展进入新常态的到来逐渐放缓增速。今年前三季度国内汽车销售达2050万辆，同比增长1.5%。不过，与乘用车表现不同，商用车自2016年止跌转升后，连续保持显著增涨趋势，前三季度销量323万辆，同比增长6.3%。
“从市场需求角度来看，随着我国将全面迈入小康社会，汽车市场，特别是商用车市场发展越来越成熟，一二线城市、三四五线城市，和乡镇市场的需求各有不同，市场细分程度越来越高，未来不可能仅仅几款车型通驰天下，必须保持敏锐的商业嗅觉，抓住新兴的市场机遇。”张夕勇分析，国家乡村振兴战略；居民消费激励下的物流行业发展整体趋势向好；汽车工业“四化”进程中的技术进步和产品创新；中国城镇化发展等，“四大机遇”将持续促进中国商用车市场繁荣，带动卡车市场未来5-10年快速增长。
伴随“蓝天保卫战三年行动计划”全面深入落地执行，以及能源结构变革，新能源汽车发展进入新时期“快车道”。张夕勇特别强调，在新能源领域，如何打造出符合用户需求的低成本高品质产品，是创造巨大新兴市场的关键。
《卡车之友网》记者注意到，“新”时代业务发展战略发布会现场，向用户交付的第500万辆福田时代正是战略核心产品“祥菱”微卡，而且展车中的微卡和轻卡都有纯电动车型，以及国六产品。
有道是“多算胜，少算不胜”，不打无准备之仗，方能掌握主动，稳操胜券。
2018年，是福田汽车具有里程碑意义的战略调整年。“福田汽车集团三年（2018-2020）行动计划”提出 ，以高质量发展为主线，聚焦主业；深化改革；精益运营；突出重卡、轻卡、微卡、电动物流车、大客车等主营业务。
如此背景之下，“新”时代业务发展战略的发布极大促进福田时代业务提升，更将带动技术创新，以及行业发展。
“50万辆”目标，对福田时代而言是向着新征程奋斗拼搏的冲锋号；对同业而言则无异于新一轮竞争的“发令枪”。
“奋发有为，舍我其谁！”正如张夕勇振臂号召，“新时代”人正以前所未有的激情，携手供应商、经销商，以及广大用户，加油向未来！
验证码：