整体市场上涨，牵引车市场下滑，是目前国内重卡销售市场最大的特点。数据显示，今年1-7月，我国累计销售重型卡车91326辆，同比增长17.36%。其中，自卸车销量在上半年增长51.2%，牵引车销量下滑21.5%。
与全国形势一样，四川的牵引车市场也出现了较为明显的下滑趋势。今年上半年，四川区域牵引车销量仅为7062辆，同比去年的10186辆下降约30%。尽管下半年牵引车市场会随着“双11”的来临，出现一定的增量需求，但销量的整体下滑却是大势所趋。
成都鑫融海达汽车销售服务有限公司（以下简称“鑫融海达”）总经理武涛告诉《卡车之友网》，由于燃油价格上升，运价下调，区域运力过剩等因素影响，同比往年，今年四川牵引车市场的大环境有着极大的劣势，“好多用户都不敢买车了！” 武涛说，这让当地众多的重卡经销商面临着极大的库存和资金压力。
不过，这样的场面对于从事销售、管理工作多年的行业“老兵”武涛来说，已经经历过太多次。在他看来，转变自身的市场观念与营销形式是目前川内各家卡车经销商的当务之急。
作为东风商用车公司授权一级经销商的负责人，武涛对于自身所处的行业地位以及市场有着独到的见解。“东风商用车在四川重卡市场的口碑和知名度都很好，历史上，最高的市场占有率曾超过60%，因此，没有人敢对近期的市场变化掉以轻心，特别是5月以后，牵引车市场呈现断崖式的跳水现象。”武涛告诉记者，源于商用车用户对于卡车品牌本身没有太高的忠诚度，有时，竞争对手的一次产品降价促销，就能把对手的客户抢走。
所以武涛坦言，越是在市场淡季，经销商越应该加强自身产品的宣传推广力度，做好市场的精耕细作，从而达到细分现有销售团队，挖掘新用户群体和卡车市场的目的。
武涛告诉《卡车之友网》说，今年1-8月，鑫融海达整车的销量已接近1300台，虽然没能超过去年的销量高峰，但也已基本达到今年的预期。“这个销量不是我们发展二级得来的，而是我们的销售人员深入终端市场，一步一个脚印谈下来的，全是实打实的销量。”
据悉，鑫融海达成立于2001年，是四川最大的东风商用车特许经销服务商之一。2017年，凭借2700台重卡销量，该公司吞下了四川地区近10%的市场份额。
“目前，我们公司仅员工就超过了200名，每年的重卡销量都稳居四川市场的前三位。” 武涛说，除了设立在成都的总部外，鑫融海达还在宜宾和达州建有子公司。未来几年，该公司的业务版图将逐步扩大到四川的其他地区。
武涛告诉《卡车之友网》，特别是配套玉柴YC6L发动机的东风天锦轻量化8×4工程车，截至目前已经销售超过400台，市场反响非常好。
不同于牵引车，四川的自卸车市场在国家政策与基建投资的双重刺激下,从去年开始便一路高涨，武涛告诉《卡车之友网》，目前，四川的城市发展速度越来越快，很多地方都在加速建设高铁，高速公路，加上政府环保、治超工作的开展，以及国三黄标车淘汰政策的推动，这是当地自卸车市场销量一直高速增长的重要原因。
“YC6L系列玉柴发动机针对国内公路重卡轻量化的发展特点，量身定制出的轻量化四气门发动机，不仅高效低耗，也具备耐用环保的特点。如今，在国家加大治超力度的特殊情况，下被进一步放大，最终也得到了广大自卸车用户的一致认可。”
“玉柴YC6L系列发动机聚合了欧洲轻量化发动机尖端技术精华，历经十年市场考验，是公路重卡轻量化的标杆动力。”武涛说， 配套6L发动机的东风天锦工程车2010年开始进入市场，这款发动机不仅油耗低，动力性能强，而且产品的稳定性很高，“没什么毛病，还具备健全的售后服务网络，维修保养的成本也很低。所以，匹配280至310马力段YC6L系列发动机的东风自卸车，在四川市场一直是口碑产品，受到了多个地区用户的欢迎。”
值得一提的是，在工程车领域，不管是东风商用车还是鑫融海达，他们与玉柴重机的合作早已展开。武涛说，今年上半年，东风商用车在四川销售的1500辆自卸车产品中，有近800辆匹配的是玉柴重型发动机。“鑫融海达和玉柴合作的时间已经很久，不仅拥有玉柴授权的服务站，下属的挂靠公司也有近500台自卸车匹配玉柴发动机。”
武涛非常看好玉柴YC6KN、YC6MKN系列天然气发动机在四川市场的表现，尤其是采用顶置凸轮轴的YC6KN发动机更受年轻一代新用户的青睐。在他看来，天然气重卡在四川市场是一个趋势。因为四川本身就是一个产气大省，其天然气卡车的市场潜力是毋庸置疑的，虽然现在市场总量不大，但是不管是干线运输、煤炭运输、危化品运输以及环卫市场，都已出现供不应求的情况。此外，各地政府也在不遗余力地加强加气站等基础设施的完善，并陆续出台针对柴油重卡的限制政策，在柴油价格高涨的今天，使用燃气车辆更方便、更省钱，也更环保。”
武涛说，玉柴这两款专为重型卡车开发的天然气（CNG/LNG）发动机，主要的零部件不仅同YC6K、YC6MK柴油发动机通用，同时也具备高可靠性、低燃气耗、超低噪音以及维护方便的特点，“自投放市场以来，就得到了用户的广泛认可，需求量一直呈现稳步上升的趋势。”
因此，武涛坚信，未来鑫融海达一定会大力推广匹配玉柴天然气动力的重卡产品，进一步拓宽市场的细分领域，扩大市场的销量，而玉柴则凭借其健全的产品品系和稳定的产品质量，也必将与东风商用车优势互补，以专业细分领域的独特竞争力，在未来更激烈的市场竞争中立于不败之地。
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