从年轻的卡车司机到运输公司董事长，从普通的重卡用户到品牌经销商，卡友武玉权的人生经历不可谓不精彩，这其中有辛酸和痛苦，更有欢乐与收获，不可否认的是，中国重汽始终贯穿着他的人生轨迹，帮助他成就了别样的精彩人生。
老话说得好，英雄不怕出生低！来自陕西榆林的武玉权，出生于一个卡车司机家庭，因此他从小就喜欢卡车，并且梦想成为一名卡车司机。“我们榆林这边煤炭资源丰富，虽然以前没有现在开发得这么彻底，但还是有很多从事煤炭运输的司机，以及很多依附煤矿而生的司机家庭。比如我们家，亲戚朋友大部分都是开大车为生，所以我和弟弟从小就对卡车拥有非常深厚的感情。”
1992年，年仅22岁的武玉权如愿以偿购买了自己的第一辆卡车，不过他没有和别人一样用这辆卡车去运输煤炭，而是和弟弟一起做起了运输农副产品以及贩卖钢材的生意。
“我的第一辆卡车基本上都是用来拉农副产品了，路线也比较固定，基本上都是在陕西省内跑，因为那时候的车小，载重量也不大，最多只能拉八九吨货，跑远了并不挣钱，所以基本上都是半运半卖，收入在当时也算不错。”武玉权回忆道，“后来，我们在路上发现了一些运输钢材的车辆，突然觉得贩卖钢材这个生意还是不错的，所以我们就开着那辆卡车，专门从包头那边调来钢材自己卖，一来二去，还真让我们找到了一条发家致富的好路子。”
鲁迅先生曾称赞：“第一个吃螃蟹的人是很令人佩服的，不是勇士谁敢去吃它呢？”武玉权自己也没想到，无意间的一个决定能够让他幸运地成为第一个吃螃蟹的人。“这种个人销售钢材的举动，在当时的榆林我们可以说是第一家，因为钢材是大宗商品，做这些生意的基本上都是国有企业和集体公司，没有个人会去搞。当初我们决定干这个，也是看中钢材贩运这个行业利润大，竞争对手少，所以我们又贷款买了一批车，尽最大努力攫取自己人生的这第一桶金。”
不过，人生没有一帆风顺。2005年，由于车队规模扩大，武玉权成立了陕西泉财集团运输有限公司，而且这家公司的规模也随着业务量的增加不断发展壮大。但是，武玉权的公司在成长过程中也曾遭遇过不少危机，特别是金融危机席卷全球时期，该运输公司便遭受波及，大量业务瘫痪，发展一度处于停滞状态。“当年的金融危机对公司影响还是很大的，很多业务做不了，公司基本上就是靠银行贷款撑了下来，让我一度感到绝望，”
因此，武玉权积极谋求转型，不仅成立了榆林市泉财汽贸有限公司，完成了从用户到经销商的华丽转变，还成为了中国重汽在陕西地区的一级代理，当起了金王子系列车型的经销商。
“由于2008年9月国家四万亿的投资，国内重卡市场销量呈现出了井喷式增长，我也在次年受邀参加了重汽的商务年会，对于这个企业的前景十分看好，而且当时中国重汽的金王子这个车，号称是市场上自重最轻的车型，车辆的综合性能也非常不错，用户十分认可，于是我便主动加入重汽大家庭，成为了它在陕西地区的一级经销商。”武玉权坦言道，“不过当时那个车在陕西的知名度不高，所以我就想了个办法，自己公司买了二十台金王子，以一个月一万五的价格租给客户去使用。这样一来，客户不用高价去买自己不了解的车，我通过租赁的方式，两年内基本上就回本了，还可以赚个二手车钱，一举两得。”
2013年，榆林市泉财汽贸有限公司又成为了汕德卡品牌在西北区域的总代理，对于这个全新国产高端重卡品牌的前景，他更是信心十足。“当时我专门给重汽留了一块几十亩的土地，就是为了给汕德卡这个卡车品牌建4S店。这几年，由于我们汕德卡的技术越来越成熟，车辆的品质越来越高，这款车的销量也在不断攀升，至少现在卖汕德卡跟以前完全不一样了，因为人们知道汕德卡，认可汕德卡，知道它和别的车是有区别的，是国产高端重卡品牌。”
此外，武玉权不仅通过加强对汕德卡的宣传推广来提升产品知名度，还不断改进公司的售后服务体系，从而在榆林地区培养了一大批汕德卡的忠实用户，产品销量更是处于稳步增长态势。“现在汕德卡在西北地区的服务网点越来越多，我们公司的配件储备情况就大大改善了，售后团队也经过了很长时间的培训才上岗，用户对这个车的售后没有顾虑，才会买这个车去挣钱。据我了解，我们有一位客户，卖掉了自己的七台旧车，就是为了凑钱换了一台汕德卡，这样的用户在我们榆林还有很多，汕德卡在我们这里的用户心中，已经是高端卡车的代表！”
正所谓，十年磨一剑。从相识到相知，武玉权与中国重汽已经合作近十年。十年让陕西泉财集团运输有限公司成为了一家集汽车与配件销售、服务，二手车交易、道路救援、兼业保险代理及驾驶员培训为一体的经营性集团企业，体量空前庞大，也让武玉权也迫近知天命的年纪，做人做事更具智慧。“谋事在人，成事在天，对大多数人来讲，他不会知道十年后的自己在干什么，会怎么样，更不清楚自己当下的选择，是否对得起人生之后的十年。我很幸运，这些年能够与中国重汽共同奋斗，从而合作共赢。我也坚信，公司的下一个十年，必然还可以与重汽携手共进，跨越新的高峰。”
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