几个月前，在陕汽重卡以“黄金之星 闪耀山东”为主题的推荐会上，作为销售代表和物流大客户，44岁的田兆梅上台即兴发表了自己对陕汽重卡的一些看法。尽管她一再谦虚的说，自己准备的不充分，但现场的与会嘉宾，大多对她的高雅气质、大方举止，以及流畅讲话留下了深刻的印象。
能够在近千人的会议上从容演说，显然不会是一位简单的人物。会后，在采访这位笑容可掬的物流人时记者获悉，作为成功的企业家，田兆梅不仅是平邑县的政协委员，还是临沂鑫兰物流公司的负责人。
成功显然有迹可循。虽然是一家物流公司的老板，但田兆梅却是半路出家的物流人。作为鲁南著名的物流基地，临沂的另一张名片是全国知名的小商品集散地。常言说：靠山吃山。2003年，有经商头脑的田兆梅以卫生用品批发走上了创业之路。期间，她还搞起了养殖。8年后，这家总投资金额已超1000万元的养殖中心，已经成为平邑县的NO1，舍内拥有5万只鸡。因为养殖，田兆梅还在2012年获得了国家的财政补贴。
田兆梅说，做物流其实也与环境有关。“我接触物流运输业，是因为家里有人干这行。都是开大车跑长途的，随着业务的不断增大，就都产生了运营公司的想法。不过，虽然想进入这个行业，但还是对未来的道路充满了犹疑。”田兆梅并不避讳自己最初的想法，她说，2013年，为了规避风险，丈夫和好朋友合伙成立了鑫兰物流公司。
“受家禽疾病、市场价格浮动太大等因素影响，养殖投资大，风险也大。仅今年前7个月，因为鸡蛋价格的一路走低，我就陪了70万元。还好，有物流公司的收入贴补。”田兆梅说，现在，自己就是用物流公司赚得钱去贴补养殖场亏损的。“刚成立物流公司那会儿，我用养殖场赚得钱贴补物流公司，像我这样规模的养殖中心，正常情况下一年纯利润不少，但缺点是前期投入太大，太操心。”
田兆梅说，家禽养殖和物流属于不同的范畴。物流公司投资小，回报少，但稳定，只要认真经营，就会长期获得收益。也正是因为看到物流公司运营的属性，她才决定和丈夫一起运营物流公司的。
田兆梅说，在商言商。作为全国赫赫有名的物流之都，临沂的物流公司多如牛毛，尽管激烈的竞争让物流公司利润降低，但整体而言，运作物流公司还是有利可图的。
“物流行业就像一个羊肉串的签子一样，无论是购买车辆，运营物流公司，都像穿羊肉串一样，这个签子每年都会给你带来利润。虽然说，随着竞争的加剧，现在挂靠车辆不怎么赚钱，但卖车，给司机上保险以及提供相关的各类服务，都可以让物流公司有所收益。眼下，我的物流公司还小，不到100辆车，未来，我要将物流公司做大做强。”田兆梅说，在平邑县，大的、上规模的物流企业一般都有600、700辆车。这些成功物流企业，是她学习的楷模。
眼下，物流公司除挂靠车辆外，销售卡车成为了一种风尚。田兆梅说，自己也干起了销售，并很享受这个销售卡车的过程。“2016年末，我一个月就卖了30多辆车。但这个数量，我并不满足，我们附近一家企业一个月就能卖出去100辆重卡。”
田兆梅说，尽管自己代理了很多家的卡车品牌，但因为和陕汽临沂新纪元合作，更因为陕汽金融政策的相对灵活，自己卖车基本上稳赚不赔。
今年年中，陕汽德龙X3000 550马力的黄金之星在山东开售，田兆梅在短短三个月不到的时间内销售出去的数量就占比整个山东区域的25%。成绩固然斐然，但田兆梅对这一销售数据却并不以为然，因为以往，自己一个月至少都能销售出去5辆陕汽重卡。在她看来，凭借临沂地区对陕汽大品牌的认可，凭借陕汽在当地服务的优质，等等，这款大马力重卡会在很短时间内就能出现销售的高潮。“我们的司机非常认可陕汽重卡。”
田兆梅说，这次来参加陕汽的活动，最主要的任务是去拜访一下自己的意向购车用户，给他讲讲陕汽的购车政策以及向他推荐适合的车辆。在田兆梅看来，意向客户很可能就在最近几天订车。
虽然事业成功，田兆梅也有小遗憾。她说，自己12岁的儿子，上小学6年级，“每天忙忙碌碌，儿子对我早有怨言，说我们不要他了。”田兆梅说，她一点也不怪儿子的埋怨，生活本来就是这样。“我们手下养着这么多的人，不努力怎么行。所以我要感谢我的公公婆婆，是他们一直在照顾我儿子。此外，我也要感谢陕汽重卡对我们物流公司的支持。要感谢这个伟大的时代，给予我们这一代人的幸福。”
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