常言道，日久见真情。代理中国重汽卡车产品近20年的党磊，无疑是其最忠实的拥趸。“2000年那会儿我有幸成为中国重汽的代理商，到现在已经有17年了，对这个品牌的感情很深。中国重汽也一直没有让我失望，不管是自卸车还是牵引车产品都很厉害，引领了国内卡车的主流。”
党磊代理过中国重汽的金王子系列，也代理过老款斯太尔产品。如今，他已经成为徐州欣悦汽车汽贸有限公司的副总经理，代理销售中国重汽的高端重卡产品汕德卡。“我们这个4S店是2015年下半年刚刚成立的，主要销售中国重汽汕德卡。很多人都奇怪为什么我会选择这款产品，其实我选择代理它的原因，主要是看重汕德卡超高的舒适性、安全性和节油性，远超国内重卡标准，可以与众多进口卡车相媲美。而且通过这些年的合作，我也相信中国重汽一贯可靠的产品品质，不会让我和客户失望。”
众所周知，中国重汽汕德卡系列重卡是德国曼TG系列整车的国产化，通过引进德国曼恩公司先进工艺技术装备和先进管理、生产理念，由接轨国际先进水平的重型商用车数字化总装配生产线生产完成，是一款定位进口替代的产品，拥有极强的市场竞争力。“车辆采用曼技术发动机+采埃弗变速箱+小速比驱动桥+低风阻曼驾驶室这一黄金组合，车辆配置可与进口原装车相媲美，且最低自重8.3吨，车辆的经济性、可靠性、安全性和舒适性大大提升。特别是MC11/MC13曼技术发动机，自重更轻，油耗更低，最大马力可达540匹，B10寿命可达150万公里，保养里程长达8至10万公里，当月运营里程可超过3万公里，真正做到人歇车不歇。”
因此，党磊相信依托欧洲可靠技术平台、先进制造工艺生产的汕德卡系列重卡拥有更可靠、更经济、更安全、更舒适、更智能的产品特性，一定会被广大的长途物流用户所接受。
万事开头难。其实汕德卡在刚刚进入徐州的时候，其产品销量并不是特别令人满意。“虽然汕德卡在2013年就已经推出并投入市场，但是2016年以前，整个徐州地区几乎看不到这款产品。首先是市场对于汕德卡这个产品了解不够，其次它的价格也比国内的很多重卡产品高出一截，用户刚开始是很难接受的，我们公司整个2015年销量也就四、五台车，当时的形势对我们来说十分不利。”
不过，党磊认为这一切都与汕德卡这款产品无关，他需要做的就是尽快提升这个品牌的知名度，让越来越多的用户认识、了解汕德卡这个产品。“以前用户对于曼技术产品的认知并不高，只是单纯地看价格、看配置、看口碑，然后购买产品，关键是产品的性能与品质也需要用户使用一定的时间去验证，所以汕德卡刚进来的时候，销售推广遇到了很大的难题。但是，中国重汽看到了我们经销商的难处，积极配合、支持我们去搞一些推介会，努力将汕德卡这个品牌打出去，让更多的用户接触它，使用它，然后认可它。其中，无锡用户26个月百万公里无大修的例子在这个过程起到了巨大的作用，我们可以用真实的事例去证明汕德卡的超高品质与性能，给众多抱有期待的客户服下了定心丸。”
2016年，徐州欣悦汽车汽贸有限公司销售汕德卡超过110台，今年上半年销量更是达到惊人的150台，大大超过党磊预期，凭借优异的车辆性能，稳定可靠且不逊色于进口卡车的产品品质，汕德卡在徐州市场一炮而红，成为众多长途物流用户购买车辆的首选品牌。“今年我们给自己订了300台的销量目标，因为之前想买汕德卡的用户有很多，很多大客户也只是买了一两台试用，而且我们还推出了‘以老带新’活动，介绍新客户的老客户可以获得免费的售后服务机会，进一步促进销量提升，随着产品知名度和口碑进一步提升，未来汕德卡在徐州地区肯定会迎来爆发式增长。”
值得一提的是，在购买汕德卡的用户当中，大的物流公司占据百分之四十，剩下则是一些跑干线长途运输的散户，其中，有很多都是跑长途的夫妻车。党磊经常会收到这些用户的反馈，说汕德卡的产品舒适可靠，高效安全，让他们的工作环境有了质的提升。因此，虽然现在国内的卡车市场也开始逐渐涌现出众多高端重卡产品，对于竞争对手的追赶，党磊有所警惕却并不担心。
“在卡车市场，每款产品的性能和口碑都是要经过市场验证的，现在的汕德卡不仅知名度高，五年的市场反馈也让其产品品质更加稳定、完善，这都是那些新推出来的产品所不能够比较的。”党磊坦言道，“我们现在的首要目标，就是加强用户的培训与服务，不但通过安排专业的技术人员对产品进行360°绕车讲解，让用户更佳熟悉车辆，使其在买车前能够获得完整的车辆使用指导，而且还会加强产品的售后服务保障工作，让更多的用户购买、支持汕德卡。”
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