当前位置: 首页 > 经销商

向凯云:坚守梦想、金石为开

日期:2016-11-03     来源:卡车之友网原创     作者:袁沐
袁沐 2016-11-03

7c4ece01c63a4ccbd6d4574f5d0d8e64.jpg

 

浮华世界,有些相逢可能是前生注定。


在向凯云48岁的生命旅途之中,他与汽车结缘的时间超过了26年。从20世纪九十年代初期开始,他便鬼使神差地进入汽车维修行业;而今,他不止经营着重庆区域最大的陕汽重卡服务站,还提供几乎涵盖国内重卡所有一线品牌的维修售后服务。


忆旧日仍是学徒时,每天一身汗、两手全是油,在维修车间的狭小空间里,向凯云鸿鹄之志已迫不及待初出萌芽。年轻的他,总会在结束一天的辛苦劳作之后,倚在店面外墙,看天边风卷云舒,徜徉在自己的创业梦想之中。


“1993年,我从原来的汽车修理厂跳到了一家重卡维修公司,替人打了3年工后,1996年终于鼓起勇气,踏上了创业之路。”向凯云尤记当时的澎湃激情。


或许世界上没有任何一件事比创业更值得全情投入。不过,理想很丰满,现实很骨感,创业总不可能一蹴而就。在饱尝数次失败的焦虑后,向凯云来到涪陵,重新走上了打工的道路,在那里的一家一线重卡品牌服务站一干就是6年。

 

image001.jpg


这6年于他而言是极为丰富与宝贵的6年。在这段时间里,向凯云不仅懂得了如何诊断和修理重卡的大小故障,还事无巨细经手了成功运营一家规模服务站的各项工作,从一名懂维修的技工成长为一位懂维修行业的管理人才。


厚积而薄发,向凯云感觉到再次创业的冲动又在向他释放难以抵抗的诱惑力。“2007年我辞职,选择回到重庆再次创业。”是年5月,重庆吉高汽车维修有限公司(简称重庆吉高)成立。


较11年前空有一腔热血的第一次创业,从失败的泥泞中跋涉而来的向凯云,这回坐拥经年积累的庞大行业资源,以求在区域重卡维修市场上运筹帷幄、决胜千里。


机会总是青睐那些有充分准备的人。当年向凯云一掷万金租下一个3000多平方米的厂房,内心一定早已对未来有着按部就班的规划和憧憬。从最初做华菱的服务站,到现在覆盖陕汽等家品牌的综合维修服务中心,即便业务发展如火如荼,他始终坚持最初的梦想,从未偏离。


其中,向凯云对陕汽的售后服务体系尤为盛赞。“尽管重卡行业售后服务总体来说大同小异,可是让客户产生差异化体验的可能是执行过程中的细小差异。”


他说:“在三包政策、服务及时性、客户满意度方面,陕汽有自己的独到之处,做得比较好;而且通过陕汽的率先带动,以及与竞品的良性竞争,对重庆当地重卡服务业的发展起到了示范和促进作用,我们也从中获益良多。”


栽下梧桐树,引来金凤凰。维修服务风生水起之后,一些品牌希望重庆吉高能开展销售业务,但却被向凯云一一婉拒。向凯云告诉《卡车之友网》,他希望坚守初衷,将售后服务做专、做精。“也许现在我们在重庆重卡维修领域做得算是不错,可是我希望能在目前的基础上,将重卡售后服务做到极致。”

 

5d919f952aea72db2703b2e1b355c9de.jpg


“极致”追求帮助重庆吉高赢得了客户信赖,赢得了合作伙伴的尊重,更为其自身创造了永不枯竭的财富之源。数据显示,重庆吉高旗下包括陕汽在内的两个重卡服务站,为公司贡献的年收入已经超过数千万元。


然而,随着客户需求层次的提高,重卡行业见证的不止是服务水平的提升,还有产品品质的提升。当制造商们纷纷驶上追求品质的“快车道”,无疑就会对依靠“养护”、“修理”来生存的维修行业提出了全新的挑战。


这种压力同样被向凯云深深觉知。“比如说陕汽。一方面,陕汽现在的产品越来越成熟,故障率越来越低,客户需要的维修服务越来越少,我们的利润自然越来越低。另一方面,包括陕汽在内的很多品牌重卡,保养周期都在持续延长,从最开始1万公里要做一次保养,到现在3万公里做一次保养,甚至更长时间。”


微薄的利润不仅遭遇“品质”的倒逼,行业环境的趋恶更让向凯云时时肩负重担:高效公路物流的滥觞使重卡使用率面临极限提升;而土地、人力等硬性成本的不断增加,使重庆吉高顿感如履薄冰。


如何于覆巢之下独善其身,是近来不断盘桓在向凯云脑海中的问题。“最近几年,卡车行业不景气,卡车服务站的生意同样清淡,利润根本不知道跑到哪里去了。以前这个行业的毛利率可以做到50%,但现在能做到30%就已经很不错了。”


他有些惆怅,“以前,月产值60万元的业务可以保本,现在月产值100万元才行;以前纯利率可以达到15%~20%,现在不足5%。整个维修行业都面临着同样的困境。”


有些人守株待兔,有些人则主动出击。遍历沧桑的向凯云当然不会坐以待毙。他欣赏陕汽的服务型制造企业战略转型,亦决意跟随步伐,在既有服务蛋糕上伺机求变。


“一定要打破行业传统的服务管理理念才能找到新的发展空间。”向凯云告诉《卡车之友网》。

 

image003.jpg


看准国四、国五环保标准实施后对尿素的刚需机遇,他适时成立了一家车用尿素销售公司,目前是中国最大的车用尿素品牌——可兰素在重庆的总代理。“在重庆,由我们提供的车用尿素市场占有率为30%。”


对于敢想敢闯的人来说,没有做不到,只有想不到,更多想法在变成现实的酝酿之中,


“传统的服务站都是等客上门的运营模式,而我想利用这么多年自身在重卡维修行业的积累,成立一个咨询公司,专门面向类似快递、港口运输、专用车运输等大客户,提供保养维修顾问咨询服务。”他表示,“公司也要开展快保、专修等业务,目前已针对重庆德邦、圆通、顺丰等大客户进行了试营,未来还有很多客户会有这方面的需求。”


术业有专攻。对于向凯云而言,只要精诚所至,滴水亦可穿石,事业的远山永远不会有最高峰。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】
【责任编辑:卡友】 

验证码:
   
相关阅读
Copyright © 2016 卡车之友 版权所有
免责声明
① 凡本网注明稿件来源为"原创"的所有文字、图片和音视频稿件,版权均属本网所有。任何媒体、网站或个人转载、链接、转贴或以其他方式复制发表时必须注明"稿件来源:卡车之友",违者本网将依法追究责任;
② 本网部分稿件来源于网络,任何单位或个人认为本网发布的内容可能涉嫌侵犯其合法权益,应该及时向卡车之友书面反馈,并提供身份证明、权属证明及详细侵权情况证明,卡车之友在收到上述法律文件后,将会尽快移除被控侵权内容。
不良信息举报 频道信箱 给我们提意见 新版首页上线
关于卡车之友 | 服务条款 | 广告服务 | 招聘信息 | 客服中心 | 网站导航
卡车之友网站 版权所有 京ICP备1204618