十四年前，四个对未来怀有无限憧憬的年轻人从无锡来到上海，开启了他们的圆梦之行。由于四个人中有两个来自锡柴，另外两个来自车企，与汽车的缘分让他们选择了销售重卡，从“二网”起步，8年后正式加入一汽解放的销售网络，十四年，一起打拼、共渡难关，他们是彼此的“梦想合伙人”。
每每想起这段难忘的创业史，上海铭信汽车销售有限公司总经理周锋总会热血沸腾，对于他来说，与“小伙伴们”一起走过的5000余个日日夜夜承载着他们的青春，注入了天长地久的友谊，也代表着对一汽解放卡车的绝对信心，“解放同样是我的梦想合伙人。”周锋说。
确实，他们的奋斗史就是一汽解放在上海市场发展史的缩影，解放港口牵引车在2002年登陆上海滩，2004年由于政策原因宣布暂时退出，2014年十年磨一剑的港口牵引车新品卷土重来并形成热销，解放在上海的推广渐入佳境。上海铭信也是如此，从起步阶段的艰辛，到用赚到的第一桶金成立4S店，再到如今成为一汽解放在上海的6家经销商中数一数二的店面，上海铭信已成为一汽解放在上海的一张名片。
1000辆、1200辆、1800辆、1500辆、1000辆、1200辆，这是上海铭信于2010年-2015年加入解放网络后交出的成绩单，“1800辆是因为国三到国四切换带来的需求爆发，1500辆则是抓住了淘汰黄标车的机遇，1200辆是正常的销量，在2015年的谷底我们的销量仍达到1200辆，解放卡车的销量在上海市场正步入稳步上升期。”据周锋介绍，2016年1-9月份，上海铭信的销量已突破1000辆，与去年同比增长了10%，全年销量超过1200辆几乎已是板上钉钉，周锋对解放品牌越来越有信心。
周锋认为，解放之所以在上海市场势如破竹主要是因为产品优势，“港口牵引车重新进入上海市场后开始逐步发力，轿运车的销量稳定增长，干线物流牵引车上量明显，载货车的品牌优势正在凸显，四类产品‘合力’让解放在上海的市场占有率达到了27%，位居第一位。”
在上海铭信前九个月卖出的1000辆车当中，包括干线物流牵引车超过300辆、轿运车50辆、港口牵引车200辆、载货车400余辆，其中，以J6P领航版为代表的干线物流牵引车增长最快，与去年同期相比增长速度接近80%。据周锋介绍，J6P领航版之所以销售火爆是因为其迎合了用户的最新需求，一是460马力的J6P领航版在油耗、可靠性等方面得到市场认可，二是锡柴13升500马力的大马力牵引车的需求正在释放，三是AMT领航版正在赢得越来越多回头客。
“由于牵引车的需求趋势之一是大马力化，解放的牵引车从之前的350马力到390马力，再到420马力、460马力，每一次马力的升级都换来了用户的高接受度，而实际数据表明，大马力牵引车的油耗在降低，460马力车型比420马力车型的百公里油耗可降低2-3升，500马力车型的油耗虽与460马力车型相当，效率却得到进一步提升，这是460马力、500马力牵引车受到追捧的原因所在。”周锋说。
AMT版牵引车的推出也正成为解放的产品优势，周锋举了个例子，J6P领航版AMT牵引车刚上市时用户还在持怀疑态度，但有一“胆大”的用户试用后发现了它的好，马上又追加了4辆，据他反馈，AMT车型的油耗并不高，车辆的舒适性、安全性却大大提升，事故少了、司机好招了，以后选解放的车还会选AMT车型！“AMT车型已逐步打开市场，德邦物流也已开始试用解放的AMT车型，这款车的用户回购率非常高，这是产品可靠的最好说明，用户的持续购买是对产品质量的最大肯定。”
可以说，J6P领航版牵引车已成解放的“定海神针”，而500马力领航版的即将上市、AMT领航版的亮点将使其具备更大威力。这还不是全部，周锋认为，GB1589新标准的实施对港口牵引车、轿运车也是“利好”，“新标准让港口牵引车的‘双拼车’、轿运车的‘飞机板’没有了市场，新规将让两类车的需求倍增，以前一辆车的运量现在需要2-3辆才能完成，这无疑是个新机遇。”
随着市场竞争程度的加剧，过硬的产品是众品牌“攻城掠地”的“必备武器”，周锋认为，在优秀产品作保障的基础上，服务领先是致胜关键。“用户对产品的要求并不是永远不出故障，而是一旦出现故障后一定要及时得到解决，保证他的出勤率。近年来，解放在售后服务上屡有创新，目前实行的‘服务前移’就是其中一例。”据周锋介绍，在售后服务环节上，一汽解放加大了经销商权限，大多数问题都可以由经销商定夺，不需要再层层审批，处理问题的流程加快了，用户的满意度自然提高了。
这被周锋称为“非价格促销”，解放没有把精力用在价格战上，而是把“让利”用到提高服务品质上，这让解放在上海市场赢得了良好口碑。周锋称：“上海的用户越来越信赖解放品牌，一是都认为解放是大品牌，车辆使用起来不管是产品还是服务都放心，二是解放的车在节油方面确实有优势，几乎所有的用户包括其他品牌车型的用户提到解放卡车都认可其节油表现，而锡柴的口碑也非常好，有不少用户就是冲着锡柴而来。”
十四年未曾想过放弃的解放正在让周锋和他的创业伙伴收获成功，周锋对解放品牌的信心也越来越足，“解放J6P领航版的口碑已不可超越，AMT版牵引车在技术上行业领先，大马力车型也是同步行业发展，技术、产品上的领先加上解放以市场为导向的发展策略及管理上的精细化和上下沟通效率的提高，解放的领先将成为卡车行业的新常态。”周锋所言的产品领先有据可循，解放较早在行业内深耕细分市场，2015年，解放推出针对细分市场的寒区版J6P牵引车，之后，其他企业“纷纷效仿”，解放正逐渐形成对行业的全面引领。
虞有澄说：“一个有事业追求的人，可以把梦做得大些，虽然开始时是梦想，但只要不停地做，不轻易放弃，梦想终会成真。”十四年前的那个夜晚，那四个在上海外滩绚丽的霓虹灯下击掌宣誓的翩翩少年是否真的会想到今朝的壮大？他们信不信美梦成真不得而知，但有一点可以肯定：当他们心怀梦想不懈奋斗、当他们选择了解放品牌、当他们朝着一个又一个“小目标”前进之时，成功的果实便已开始结出，而且正在他们持续的浇灌中变大、变甜。
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