继持续登陆广州、福州、南昌等地之后，UD酷腾布局全国的步伐愈发坚定有力。12月20日，UD酷腾正式落户云南，其全国第四家4S店——昆明店挂牌成立，这意味着UD酷腾已全面驶入云南市场，将为云南物流行业注入全新活力，也标志着UD在南方沿线网络布局得到进一步完善。
当天，来自东沃（杭州）卡车有限公司、云南沃兴汽车销售有限公司、云南省物流行业用户代表共同出席了本次开业活动，UD酷腾伴随着激昂澎湃的音乐声高调亮相。活动现场还有来自云南文山瑞捷物流有限公司的购车用户，现场完成了云南首批用车交付仪式。用户代表许静伟先生开心地表示，“我们对比了多个产品，最终还是锁定UD酷腾，我们相信未来它将为我们的物流工作带来实质性的改变。”
能获得用户如此青睐，UD酷腾到底魅力何在？
东沃卡车总经理唐民致欢迎辞
云南沃兴总经理林海致欢迎辞
提升效率，全新出勤思维保“赢运”
活动交流中，云南物流运输的特殊性被提及多次：同时与三个国家——缅甸、老挝、越南接壤，东南亚巨大市场近在咫尺，对于陆路物流运输来说是得天独厚的环境；但云南大部分地区土地高低参差，纵横起伏，对运输工具而言可谓是一大挑战；而当地输出产品以农产品、烟草为主，对于高速物流有着很高的依赖性。这就决定了云南物流市场对远距离作业仍能保持良好效率的车辆有着巨大需求，可以说，得车辆效率者才能得云南物流大势。
而当前，国内大部分公路运输车辆制造企业还停留在“不病不修，修则大修”的传统出勤思维中，严重影响了车辆出勤效率保证。在这种现状下，UD酷腾的横空出世可谓恰逢其时。其在产品设计、动力总成等相关方面的经验与资料都由VOLVO集团旗下部门提供，产品耐久性在开发阶段就经历了旷日持久的验证，同时构建专业的售后服务团队，“以养代修”创造持久价值，在全新服务下创造全新的出勤模式，为云南地区等地具有高出勤需求的企业提供选择。
首先，UD酷腾各个部位零部件使用寿命长，可靠耐用；其次，为了避免或减少其他因素对车辆出勤率的影响，东沃卡车创立了一套全新的售后服务系统：通过提供纯正配件、专业团队服务、定制车辆保养计划等专属服务来满足用户实际需求。
选车、用车智能化，全方位提升体验
为了助力用户实现“赢运”之路，UD酷腾除了引进全新出勤思维，还在用户选车、用车等方面注入智能化手段。首先，在用户购车过程中发现，多数用户由于预算的限制而不得不选购二手车，用户许静伟先生表示，“购车成本的控制一直是个问题，既要符合需求，又要不超出预算。”而UD酷腾的智能化手段将完美解决用户的担忧：根据用户实际使用条件和用车需求，如PERF专业工具能为用户车辆提供最佳动力匹配方案，而WIS工具等一系列信息化专业手段，能够为用户量身定制车辆的配置，实现智能选车，“这是真正把钱花在了刀刃上！”许静伟兴奋地说道。
而在用车过程中，UD的智能化手段将得到更充分的体现。“油价一直上涨，而我们运输的茶叶都是出口产品，经常跑国际线路，油耗问题至关重要，这是我们在用车过程中非常关心的环节。”来自云南文山瑞捷物流有限公司的许静伟如是说道。针对此种情况，为了提升车辆节油效率，UD酷腾导入了高端重卡反响不凡的实时燃油指导系统，电脑系统实现即时精准指导，及时提醒驾驶员换挡和控制油门，从而使发动机尽可能在最佳的经济转速范围内运行，将不良驾驶习惯和错误操作导致的30-40%油耗浪费减至最低。同时，车载通讯系统会实时收集驾驶数据并上传至计算机进行精准分析，实现驾驶员高效管理，帮助其主动控制成本，在真正意义上实现用户智能用车。
获得用户才能创造市场。UD酷腾独特的购车用车体验，吸引了众多现场用户的关注，独特的赢运思路奠定了其在中高端市场的领先地位。
放眼全国精心布局，“赢运”风潮全面来袭
活动中，对于公司的销售网络建设思路，东沃卡车副总经理蒯军也做了具体介绍，“建设一个网络很容易，但养活一个经销商并使其更加专业、创造更多价值才是难题，而这恰恰是我们的目标。
”因此，在不远的未来UD酷腾将陆续发展一级经销商店达30多家，为了保证每一家经销商的售后服务，二级经销商的建设工作也将同步进行。秉持着２小时服务半径的原则，二级经销商建设规模将达90-120家，“且这个目标非常清晰”蒯总说道。
在经过一年细心周密的布局与规划过后，UD酷腾于2014年下半年喜迎第一批经销商店的成功开业，代表着东沃卡车对产品的自信与日俱增。据悉，在昆明4S店开业前，UD酷腾就已在云南玉溪举行过盛大的产品推介会，现场用户对于产品的接受度之高远超UD期待，活动当天不少用户都参与了意向签约。相信不久的将来，UD酷腾的身影必将如雨后春笋般出现在全国主要物流市场，其所独有的智能化运营思路必将为全国带来势不可挡的“赢运”风潮。
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