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解放 东风 徐工涨势喜人!7月重卡微增2%!淡季不淡

日期:2019-08-07     来源:方得网     作者:舒慕虞

淡季不淡,出乎意料。


7月,国内重卡市场走出意外行情——原本的传统淡季月,不但没有出现较大下滑,反而意外结束了4-6月以来的“三连降”,并走出小幅度正增长2%。


从前10强重卡企业透露的数据来看,2019年7月,国内重卡市场整体销量预计7.6万辆,比上年同期的7.5万辆微涨2%,环比上月下降27%;1-7月,国内重卡市场整体销量预计73.2万辆,比上年同期累计销量(74.6万辆)下滑2%。


在结束3个月的下滑行情后,前10强企业当月市场表现如何?哪些企业销量随之上涨?哪些企业仍未走出下滑通道?前7月重卡市场中,前10强企业表现又如何?销量排名是否有变化?


请看方得网最新数据分析。


7月:三家企业涨势不错
从前10强各家表现来看,7月国内重卡市场格局变化不大,但有两大看点值得注意。

 

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看点一:重汽超过陕汽,重新夺回前三。 数据显示,7月,重汽、陕汽重卡销量分别预计为1.2万辆、1万辆,重汽销量超过陕汽,重新夺回行业第三的位置。


看点二:徐工再度晋升排名第九。数据显示,7月,徐工重卡销量为1701辆,同比大幅增长36%;其销量排名第九位,继6月之后再度晋升前九,增加了全年座次上升可能性。

 

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从整体市场表现来看,在7月整体市场正增长之下 ,重卡前10强中仅有3家企业销量“正增长”。数据显示,7月,解放、东风、徐工,这3家企业重卡销量增幅分别为41%、16%、36%,3家企业涨幅均高于1成。其中,解放涨幅超4成,位居前10强当月涨幅排名第一。


相对而言,7月,有6家前10强企业销量下滑,且有4家企业降幅超两位数。数据显示,7月,重汽、陕汽、福田、红岩、江淮、华菱,这6家企业的重卡销量增幅分别为-8%、-8%、-24%、-18%、-28%、-16%,个别企业达到2成以上下滑,下滑程度较大。


总体来看,7月,多数前10强重卡企业仍处于负增长态势中,市场形势并不乐观,市场需求没有明显扩大。在天然气车辆利好消退后,7月销量能实现正增长,很大因素在于去年同期销量过低。


前7月:仅三家正增长
1-7月,国内重卡市场整体销量预计73.2万辆,比上年同期累计销量(74.6万辆)下滑2%,整体市场需求变化不大,但前10强各家企业表现有所不同。

 

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其中,有三大表现值得注意。


表现一,解放仍强势称霸江湖,稳居行业第一。数据显示,前7月,解放继续称霸江湖,以19.2万辆累计销量稳居行业第一,与行业第二拉开近5万辆的差距;累计销量增幅高达8%,在前5强中保持增幅第一;占据重卡市场份额26.2%,占去四分之一以上市场。

 

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表现二,东风稳居行业第二。数据显示,前7月,东风累计销售重卡14.3万辆,同比累计增长6%,在前5强中增幅排名第二;其3月超过重汽后,此后一直稳居行业第二;且东风累计销量比重汽高出2.7万辆,与重汽差距不断拉大,降低被重汽反超的可能性。


表现三,徐工在前10强的涨幅排名,继续保持第一。数据显示,前7月,徐工累计销售重卡1.2万辆,同比增长17%,在前10强涨幅排名第一;徐工与华菱的累计销量差距不断缩小,现仅相差134辆,下月累计销量有可能超过华菱,或将晋升行业前九。

 

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整体市场需求变化不大,但前10强阵营中,各家企业前7月销量表现有所不同,有5家企业销量负增长。数据显示,前7月,重汽、福田、红岩、江淮、华菱,这5家企业的重卡累计销量增幅分别为-5%、-27%、-12%、-18%、-1%,多家企业相比起前6月降幅进一步加大。


8月份,重卡市场仍将面临着自身行业及公路物流行业传统淡季的双重压力,到时市场能否继续保持单月销量正增长?前10强企业又会有什么样的表现?方得网将持续关注。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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