第一商用车网最新获悉，2019年1月份，重型卡车市场（含非完整车辆、牵引车）销售9.87万辆，同比下降10%。这其中，重卡市场最受关注细分市场，牵引车市场在2019年首月也未能实现开门红，交出的成绩为，销售4.21万辆，同比下降11%。
纵观近几年1月份牵引车销量及增幅走势图可见，2016年，当整个重卡市场还未觉醒的时候，牵引车市场已先一步复苏，2016年1月牵引车同比增长了19%，2017年，牵引车市场更是增速惊人，2017年1月的增幅达到222%，可能是2017年的势头太过猛烈，2018年1月遭遇了下滑。上图不难看出，牵引车市场在2018年和2019年的1月份已是连降两年，但2019年1月份的成绩，较2016年来看仍是增长了2倍多。牵引车市场在2018年仅有两个月实现增长，2019年的表现如何？还得看接下来的表现，我们拭目以待。
2019年1月份牵引车市场销量表（单位：辆）
上表可见，1月份牵引车市场同比下滑11%，较2018年同期少销量5000余辆。具体到1月销量前十企业来看3增7降，一汽解放、福田汽车和江淮汽车三家企业实现增长，增幅最高的江淮，达到106%。遭遇下滑的7企业中，降幅最高的是徐工重卡，达到54%。
从市场份额来看，销量前十企业1月份合计份额达到99.07%，而排名前五的企业合计份额就达到88.63%，其中排名首位的一汽解放一家企业就独占49.82%，几乎独食了一半的份额。一汽解放在牵引车市场的霸主地位较其在重卡市场更甚。
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