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汛期防洪安全行,康迈给你满满安全感

日期:2024-08-12     来源:康迈     作者:小编辑

正是“七下八上”防汛关键期,每一场暴雨都是对安全运输的考验,从出发前检查到应对洪水暴雨,再到涉水后的行车注意等,康迈准备了一份贴心的驾车贴士,助卡友们赢战风雨交加,安稳度过汛期。


防范灾害,未雨绸缪

预警信息,一手掌握。出行前,务必查看天气预报和道路预警信息,了解沿途是否有山体滑坡、泥石流等地质灾害的风险。如有必要,应调整行程或选择安全路线绕行。


应急工具,有备无患。携带必要的应急工具和设备,如汽车安全锤、防滑链、应急灯、食物和水等,以备不时之需。同时,了解并掌握基本的自救互救知识。


全面检查,确保如常。在出车前,卡友们要对卡车进行全面检查,确保设备运作正常。检查项目通常包括:


雨刮器和灯光设备:确保雨刮器灵敏有效,LED日行灯、雾灯和示廓灯完好无损,保证雨天的照明和警示效果;


天窗检查:确认天窗密封良好,没有漏水的现象;


篷布检查:确保篷布无漏洞或破损,装载货物后能妥善盖紧,避免货物受潮;


轮胎检查:检查轮胎磨损情况,确保有良好的防滑性能,以应对湿滑路面。


轮端目视,掌握状况

康迈免维护轮端无需定期进站维护保养,但免维护不等于免检查。通常情况下,轮端发生安全事故之前,会以漏油作为预警信号。为了提前排除隐患,用户需日常或定期自行检查轮端润滑油状态和油封状态。如果发现油位低于下限,也无需停车等待救援,可去附近服务站补充油液即可。

 

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对于前桥轮端,可通过端盖透明视窗检查润滑油油位与油品状态。


第一步,正常润滑油的油位应在视窗上下刻度线之间,油位若高于上刻度线,应放掉高出部分的油液。油位若低于下刻度线,在检查轮端无漏油的前提下需补充油液。


第二步,正常油品呈深色,如果出现乳化发白或者内含金属杂质,则需要更换润滑油。


对于后桥轮端,可在车辆进站更换主减油或者维护制动系统时,打开注油塞进行润滑油的检查。


对于轮端油封,主要是观察轮辋上有没有润滑油泄漏的痕迹。如果行车中途发现油封漏油,也无需立即停车处理,待完成此次运营后,到就近的服务站更换油封即可。


突遇暴雨,应对措施

雨珠连连,保持视线。雨天行车,驾驶视线不佳,保持清晰视线、控制车速和正确驾驶习惯对卡友们至关重要。由于车内外温差大,车窗易起雾,应开启空调并使用外循环平衡温差,保持视线通畅。


正确用灯,警示周围。雨天能见度降低,应根据实际情况正确使用车灯,以此提醒行人和对向车辆。需要注意的是:在能见度小于200米时,需开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯;在能见度小于100米时,还要在此基础上,开启危险报警闪光灯。


刹车技巧,减速轻踩。雨天避免急刹车,拐弯前提前减速。若需紧急刹车,选择避让或直线刹车,避免同时刹车和避让,并保持安全车距,防止追尾事故。如果刹车时车辆失控打滑,应松开刹车,向偏移方向小幅度转动方向盘,待车身方向修正后再轻踩刹车,慢慢制动。


观察水深,谨慎通过。判别水深是否能够通过,如果可以请选择合适挡位,保持匀速行驶,以此留出足够反应时间以保证在转弯、上下坡或紧急情况下,可以进行安全操作或制动。水位超过轮胎二分之一就不要通过了,如遇到坑洼、井盖就有可能导致发动机熄火。


涉水熄火,适时弃车。若卡车在涉水路段熄火,不要立即尝试启动,以免发动机进水损坏,应先确保周围环境安全,立马联系救援队,等待救援。如果水位已经淹过半个车轮,到达车辆下坎,且水位仍有上涨趋势,卡友应该果断弃车逃生,这是逃生的最佳时机。


及时逃生,生命至上。如果水流过大,已经淹过车门,且车辆有漂浮感,发生头重脚轻、左右摇摆的情况,要在断电之前打开车窗弃车逃生,不要贪恋财物,迅速离开。


常用的破窗工具有安全锤,使用时用力敲击车窗四周,还有弹簧按压破窗器,用力一按可快速破窗,一定要放在触手可及的地方,千万不要放在后备箱。


如果车辆掉入水中,解除安全锁迅速开门或开窗逃离。如果实在无法破窗,等水快充满车内,当车内外的压力基本均衡后,可以打开车门。


遇上洪水,冷静行动。如车处在峡谷或山地,要迅速驶向高地;当在开阔地带驾车遇上洪水时,应把车迎着洪水开过去,并闭紧窗户,因为,如果让洪水冲到车的侧面,洪水会把车掀翻并卷走。在紧急情况下,请果断弃车前往安全地带避险,生命安全大于一切。


雨后检查,必不可少

卡友们,雨后要及时检查车辆,特别是在车辆涉水较深后,应连续踩刹车,测试制动效果,以避免制动失效,同时,将车停放于安全路段,检查汽车各零部件。应检查后桥、轴承是否进水,确保润滑油未变质,以保持其润滑效果。同时,要检查车辆是否有附着物,防止因杂物而损坏车辆部件。


请查收康迈润滑油更换提示

康迈轮端润滑油无需定期更换,但是,如果检查时发现润滑油发生乳化或者存在金属杂质,则需更换油液。更换润滑油无需拆卸轮端,通过端盖或轮端上的注油塞便可完成。

 

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单个前桥轮端在未拆卸的情况下,注油量约300-400ml;若轮端拆卸更换零部件重新装配后,前桥轮端注油量约450-500ml。


单个后桥轮端的加油量在1000ml左右。


卡友们,若想获得更好的润滑效果和更长的使用寿命,可选用康迈专用轮端润滑油进行更换,正常情况下放出多少油加多少油即可。


近来,频发暴雨及洪涝灾害。康迈在此提醒卡友们密切关注气象预报与预警信息,做好出行的万全准备,康迈轮端也将与您风雨同行,共同迎接每一个挑战。


                                  

  • 【责任编辑:石英豪】

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