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服务知识:大运重卡漏气报警,对燃气泄漏说不

日期:2021-01-28     来源:山西大运汽车     作者:佚名

随着国家宏观政策调整,国六天然气车成为越来越多车主的必然选择。但是不少车主对燃气储存装置——气瓶安全问题的关注度也越来越高。天然气泄露了怎么办,会不会有安全隐患?

 

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为保证燃气车运行状态安全可控,消除用户恐惧燃气泄漏的思想顾虑,大运燃气车已全面铺设漏气报警装置。别看不起眼,这个小东西的使用门道还挺不少。下面我们就来看看这个小东西如何使用。

 

一、漏气报警器自检

接通ON档电源后,报警主机先进行初始化,2-6分钟后整套系统进入正常检测状态,当气瓶出现意外泄漏时,漏气报警以光和声音并举的形式对驾驶员进行提醒,漏气故障排除后整套系统能够自动识别并恢复正常检测状态。

 

1.电门开启后,报警探头上红灯开始闪烁,30秒后,探头上的红灯会变慢闪(0.5s亮,0.5s暗),为正常;

 

2.正常工作时,红色指示灯(1s亮,3s暗)为正常;

 

3.可用可燃性气体(如打火机气体)触发报警探头报警,触发后则红灯转为快闪状态(0.25s亮,0.25s暗),且驾驶室报警主机亮红灯、蜂鸣报警,为正常现象。

 

闪灯位置如下图所示位置:

 

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二、漏气报警器漏气报警检测

1.如发生泄露报警,需首先观察报警探头是否正常工作,闪灯是否为泄露报警的快闪状态(0.25s亮,0.25s暗);

 

2. 如果为正常的泄露报警快闪状态,建议把报警探头拆下,放到远离管路的气瓶保护罩外,且位置放低,再观察是否仍旧报警,如果仍持续报警可以更换报警探头;如果远离管路为正常工作时的闪灯状态(1s亮,3s暗)则说明管路有泄漏,需用检漏仪检测泄漏点。

 

三、车辆运行过程中间歇性报警

1.一般情况可以确认是有少量气体泄漏(在排除漏气报警器故障后),建议把车发动后踩油门,并用检漏仪检漏,排除漏点。

 

注意事项:在检测时,漏气报警器主机与探头必须同时供电,测试中途拔插头会产生误报。高浓度气体可触发探头持续报警,重启后可恢复正常。


                                  

  • 【责任编辑:石英豪】

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