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冬季卡车“趴窝”咋办 关键时刻这么做

日期:2020-12-24     来源:福田时代汽车     作者:佚名

冰天雪地行车,突遇卡车趴窝,这是很多卡友冬季会碰到的糟心事。有的卡友会用热水给油箱与发动机升温,这种方法见效慢且副作用大,卡车趴窝不要慌,下面时代汽车就给大家分享几个小妙招!


1、添加柴油除凝剂
冬季柴油温度低容易结蜡,润滑油会变稠,油箱内的水结冰堵塞燃油系统。添加柴油除凝剂可以防止卡车趴窝,作为一种化学添加剂,它能降低柴油凝固点,而且相对安全和方便,它的适用性强不分油类标号,能让趴窝的卡车快速启动安全上路。

 

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2、高标号燃油不可少
预防燃油凝固,最重要的是选对柴油。按照凝固点分等级标号,不同标号的柴油车适用的温度范围不一样,卡友要提前了解当地气温,选择合适标号的柴油。适当的高标号燃油可以有效避免突遇极寒天气,柴油凝结的情况。

 

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3、油箱加热系统
越来越多的卡友选择改装油箱加热系统,在选择油箱加热系统时,最好选择有资质、正规的厂家进行改装,质量有保障,也能避免因不合理改装造成的罚款。此外,在极寒天气跑车可以使用0号柴油,但停车时要切换高号柴油,怠速运行发动机,保证整个油路管道里充满的都是高标号燃油,防止出现下次出发时油路管道出现结蜡。

 

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4、备用油管、启动液能救急

突然的熄火大都是燃油粗滤器被析出的蜡质堵塞导致的,为了应急,可以选择使用一根备用油管,塞进油箱口,另一端接到输油泵的进油口上。启动液也可以救急,它的主要成分是乙醚,燃点低,可以帮助发动机冷启动。但一定要均匀喷入启动液,防止发动机暴力启动。

 

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极寒天气行车本身就有一定危险性,卡友们出发上路之前一定要选对车、用对柴油、了解当地天气状况,检查好油况,出现结蜡现象及时处理,做好准备才能确保万无一失。


                                  

  • 【责任编辑:徐枫】

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