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陕汽重卡:常在路上跑 胎压知多少

日期:2020-11-18     来源:陕汽重卡     作者:佚名

对于胎压,卡友普遍认为越高越好。事实真是如此吗?我们今天带来了详细的分析。


1、为什么胎压普遍偏高
在车货总重55吨甚至更高的年代,为保证车辆载重需求,大家都会把胎压调高。虽然后期国家政策对车货总重进行了限制,控制了大吨位和超载,但车辆胎压却没一并降低。

 

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另外,卡友们普遍认为高胎压轮胎滚动阻力小,更节油并且轮胎还不会过热,所以都尽量将胎压调高。


2、胎压偏高的弊端
首先,胎压过高会造成轮胎处于不良位置运转,长时间使用将出现轮胎异常磨损、吃胎。


其次,过高胎压会使轮胎硬度增加,车辆减震性能下降,车辆舒适性受到影响,同时也会使车上管路之间随颠簸加剧摩擦,导致车辆管线路破损等现象发生。

 

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最后,胎压高会使轮胎爆胎几率增加带来安全隐患。


3、降至标准胎压会有什么好处

达到标准胎压后,轮胎附着力更好,车辆操控性会提高很多,并且轮胎更软,抗冲击力以及耐高温性都会有所改变。


标准胎压使得轮胎的减震效果更强,行车舒适性会大大提升,车开起来不再硬邦邦。


较好的减震性也会使车辆零部件之间摩擦减少,对零部件保护更好,小毛病越来越少。

 

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所以说标准胎压才是提高行车舒适性和车辆耐久性的“终极法宝”。想知道合适的胎压,卡友可以根据轮胎侧面的气压标识作为参考,气压标识一般都是不能超过的极限值,且是冷胎状态下的参考值。


4、胎压的几个注意事项
最合适的胎压并不是一成不变的,有些时候,需要根据情况进行对应调整:
特殊情况下,如沙漠或泥泞,需要大幅度放低胎压,因为降低胎压可以增大轮胎接地面积,降低压强,减少陷车机会。


如果经常跑高速的话,为了避免轮胎产生驻波,可以适当提高胎压。


由于厂商提供的是冷胎状态下的胎压参考值,所以测量胎压或者充气最好也是在冷胎情况下,等轮胎静置3~4个小时完全冷却下来后,再把胎压调整至标准胎压。


胎压和载重有关,因为车身重量分布不同,所以前胎、后胎、半载、满载的胎压推荐值也会不同,另外一般前胎比后胎的气压可以低一些。


冬季胎压可以适当高一点,夏季胎压可以适当低一点,防止高温爆胎。

 

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为了行车更安全,条件允许的话,最好安装胎压监测设备,可以实时监测胎压,将各个轮胎的胎压显示在仪表上,这样可以时刻了解胎压状况,及时得知是否需要调整胎压。


轮胎与行车安全有着密不可分的联系,而轮胎内胎压的大小非常重要。正确的胎压,有利于承载,也有利于行车安全,同时可以延长轮胎的使用寿命,卡友们何乐而不为呢。


                                  

  • 【责任编辑:徐枫】

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