咱们卡车大部分都是柴油机，柴油发动机因其扭矩大，结构简单，能适应恶劣环境，这些特质也正是卡车所需要的，所以就被广泛的运用在了卡车上，另外柴油发动机的供油系统也更简单一些，不需要火花塞，点火线圈这些东西，所以柴油发动机的稳定也更高一些。
今天呢，小奥就给大家讲一下我自己判断发动机故障的几个方法。
第一就是咱们可以看咱们驾驶位上的仪表盘，仪表盘上显示出的故障非常准确，所以咱们行车当中应当时刻注意查看仪表上的各项参数。
二就是听发动机的声音，柴油发动机本来声音就比汽油发动机的声音要大，在发动机出现问题时，声音也会更大，这个听声音呢也是有窍门的，你要听发出的这个异响声音是否有规律，如果发出的异响声音频率与发动机工作做功的声音频率一致的话，那么一般是发动机主体上的问题。如果发出的异响声音没有任何规律，而且时有时无的话，那么多是发动机附件的问题。
第三就是看排气筒冒烟的颜色，正常情况下呢排气筒排出的颜色是淡灰色，车辆在刚着车时颇色可能会重一些。大脚踩油门时，因为柴油没有燃烧完全，可能会冒黑烟这也是正常的。冒白烟的情况也会有，多是在冷车的惰况下，随着发动机温度逐渐上升白烟也会随之变为浅灰色，如果发动机温度上升之后持续有白烟的的话，那么发动机就是出现故障了。如果排气筒冒蓝烟的时候那么发动机应该就是烧机油了。
第四就是咱们可以拆件换件比较，对某个零件怀疑，可以更换车辆上同一功能零件比较，看故障是否跟随零件的变化而变化。
查看发动机故障的办法有很多，关键是自身一定要掌握发动机的各项知识，看到发动机上的每个零件知道它是何作用，找故障也一定要从简单到困难，不能上来就大修，循序渐进才能更轻松的排除故障。
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