日前，以制造电动卡车和航拍无人机而出名的美国企业WORKHORSE宣布将打造全尺寸插电式皮卡车，并将在2018年向车队交付。新车将被命名为W-15型，预计售价将达到五万美金，该车也将成为美国首辆纯电动皮卡车。
目前，WORKHORSE已经和位于美国北卡罗莱纳的杜克公司签署了一份意向书，后者将在2019年至少购进500辆W-15，而奥兰多市也表示将购买该型号的皮卡。Workhorse集团的创始人和首席执行官Stephen Burns称，皮卡是美国人首选的交通工具，同时也是车队非常需要的一类车，没有任何一个车型能够替代它在美国人心目中的位置。
W-15车型搭载了一款e-gen电气系统，该系统已在Workhorse旗下的中型电动货车上成功搭载，W-15还将能够使用J1772型标准充电站来完成电池的充电。新车将搭载松下的18650锂离子电池，续航距离可达到80英里，车身还搭载有制动能量回收功能，以延长续航距离。
新车还搭载有一个汽油增程器，当电池能源消耗殆尽的时候就会自动启动增程器中的汽油发电机，以保证车辆能够继续行驶。Stephen Burns说，以目前来看，增程器是一个鱼和熊掌兼得的方式。
由于车队中的皮卡往往是被用在服务其他车辆的工作中，Workhorse生产的纯电动皮卡将会配备四轮驱动，其离地间隙也与标准的皮卡所一致。车辆的电池将会在辛辛那提生产，而车辆本体的制造则位于尤宁市的工厂。
对于Workhorse进军电动皮卡的行为持怀疑态度，他们指出Workhorse正在步入一个竞争激烈的行业。
据行业研究公司Autodata Corp的负责人称，尽管卡车比大多数乘用车贵，但在燃油经济性和油价下降的大环境中，卡车的受欢迎度却在上升。截止到现在，2016年的汽车销量中有15.2%被皮卡所占据，销售量达到了1450万辆。
编后语：
今年以来，开发增程器的企业或是搭载增程器的新能源车频频亮相，而此类将混动和纯电相结合的方式，也或将成为未来一段时间的主要发展方向。
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