“中国商用车已经由量增转为质增,对此,克诺维也做出了应对。克诺尔商用车坚持技术领先,质量取胜, 践行安全,绿色出行的宗旨；与客户全面系统合作，开发新产品，新技术，为用户提供价值，走长期可持续发展的道路”——克诺尔商用车系统中国区执行副总裁夏斐。
效益是企业生存的价值体现，亦是支撑发展的基础，企业必须保持健康稳定发展，走可持续发展的道路。继2020年创下历史新高后，克诺尔商用车系统于2021年在中国销售实现37.8亿元人民币，创下历史第二峰值。更为重要的是，随着市场开拓及业务布局持续推进，克诺尔在中国的发展正迈进全新阶段。
自2000年以来，克诺尔商用车系统分别在中国的上海、大连、重庆、十堰、长春、香港等13个地方拥有生产,研发和销售办事处，而且实现全面本土化，产品覆盖空气供应与管理系统、转向系统、传动系统、轮端系统、车辆动态控制等领域。来自2021年市场拓展的最新信息反映，克诺尔与国内主要的整车、发动机、变速箱和车桥制造商的合作持续深入，与部分客户的业务发展上做到了逆增长。
克诺尔商用车系统中国区执行副总裁夏斐
尽管2021年国内商用车市场较上年度明显下滑，中重卡市场下滑幅度又尤其突出，克诺尔却跑赢了大市。“一方面得益于制造行业的技术升级、法规政策升级；同时也得益于克诺尔的技术持续创新。”克诺尔商用车系统中国区执行副总裁夏斐在日前于十堰举行的媒体日活动上坦言，无论市场如何变化，只要坚守为客户创造价值的技术领先原则，严格品控，以质取胜，就会赢得机遇。
创新驱动 积极完善产业链
伴随十堰新工厂建成投产，还有大连新工厂的建设，以及苏州研发中心建设，克诺尔的发展无疑实现了从“立足中国”到“植根中国”的跨越。
1月11日，以“低碳创新 行稳致远”为主题的克诺尔商用车系统2021媒体日活动中，《卡车之友网》与全国30余家主流媒体通过“云参观”全面了解了东科克诺尔新工厂情况。东科克诺尔由东风电子科技股份有限公司与克诺尔亚太区（控股）有限公司共同出资组建，新工厂将原来位于十堰的三家工厂合而为一，对传动部件系统、空气供给系统、车辆控制系统、轮端系统、转向系统等业务合理分布，通过工艺布局优化、物流管理提升、信息系统整合、组织与人员优化、企业形象升级等一系列课题，推进集约、高效、绿色环保的智能新制造战略实施。
东科克诺尔总经理段慧萍
“除了基础制动产品，我们还在2018年、2019年分别整合了空压机和转向系统，成为克诺尔商用车系统中国旗下唯一拥有全系列产品的子公司。”东科克诺尔总经理段慧萍介绍，新工厂的建成投产不仅是工艺升级、产线升级，更重要的是通过产业链的完善紧跟集团统一产品策略：制动产品方面从传统的ABS向EBS，未来向GSBC（通过化可扩展制造系统）发展；空能系统向更节能减排、更高效可靠发展；转向系统立足传统循环球转向机，向电液控制转向发展。
在十堰和大连投资建设新工厂反映出克诺尔对在中国发展的信心，事实上中国市场足够大，又亟待技术提升，对企业而言具有强大吸引力。
“2021年，受疫情待续影响，芯片供应严重短缺，即使如此，克诺尔依然全力保证中国市场供应，确保交付。同时，与国内多家主机厂共同推进深入合作，创新全系产品配置，并在自动驾驶等领域探索突破。” 夏斐介绍，克诺尔在中国的创新技术与全球保持同步，甚至为满足国六排放标准，以及更多行业新法规需求，而走得更快。为此，在已经过去的2021年新引入各种研发技术人才105人。“对克诺尔来说，今后还会继续加强研发技术人才引进，以满足发展需求。”
不参与纯粹的低价格竞争 助力零部件行业高质量发展
“芯片供应紧张时期，原来5美元左右的芯片价格最高上涨至280美元，已经超过了产品价格。即使这种情况，我们依然顶住压力，保证供应。”夏斐透露，克诺尔在2021年取得了很多突破，尽最大的努力,基本保证了客户的供应,但同时也因此失去了一部分的市场份额。
对于“战略放弃”，夏斐进一步解析指出，2021对于整个零部件行业来说都是非常困难的一年，好在克诺尔的业务还在增长。在竞争中，克诺尔不会做低价格竞争，因为纯粹的低价格竞争, 无法保证企业长期健康的发展;也会给整个行业的发展带来负面的影响。
得益于集团战略，得益于中国经济增长、物流行业运力需求暴发，克诺尔在中国的发展可谓一路高速。中国商用车对性能提升，尤其安全性、排放和燃油经济性的提升显而易见。中国重卡的技术配置正逐渐和欧洲缩小差距，再加上法规要求日趋严格，使得相关零部件的供应也向着更安全、更智能、更集成化方向迈进。
夏斐特别介绍克诺尔商用车系统中国（苏州）研发中心即将投入使用，该中心主要从事商用车智能驾驶技术、智能转向技术、电子产品和软硬件的开发,旨在增强本土的研发能力, 更快,更好的服务中国的客户，约300人的研发团队将致力于提升中国公路交通的安全和能效。
慎始而敬终，行稳致远。
克诺尔一直以“可靠、创新、领先”品牌核心为指导，在中国的发展中践行在安全、减排、公益、合规等方面的管理和职责，全力推进本土化，推进全产业链的技术创新，为客户提供安全可靠的产品和服务，同时在环保、公益等方面担负更多社会责任。
2022年及未来数年，中国商用车市场受经济发展及外部环境影响进入深度调整期，中重卡销售总量再难出现2020年“大爆发”形势，安全、高效及智能化需求更趋强烈，显然从产品、产业布局到技术创新全面占据优势的克诺尔正迎来大作为大发展契机。
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