当前位置: 首页 > 原创专栏

三一重卡迎来最强盟友,与玉柴合作将带来哪些改变

日期:2020-10-13     来源:卡车之友网原创     作者:陈津

玉柴与三一重卡,卡友们都不会陌生。一位称霸中型柴油机市场多年,并且在重型柴油机实现突破,推动国内柴油发动机排放升级,另一位是重卡界的“新星”,凭借营销转型新思路,对重卡销售行业带来巨大冲击。


当他们相伴前行、并肩作战,将会为各自带来哪些改变?随着搭载玉柴芯的三一重卡正义版在万众瞩目中缓缓驶来,中国老牌内燃机制造企业与重卡行业新晋者牵手“联姻”,谱写了行业合作新篇章。

 

image001.jpg
三一重卡正义版新车发布现场


10月8日,长沙,三一重卡在第二届卡车音乐节上推出了两款正义版新车,正义版400N燃气车、正义版480燃油车。这两款在行业内已引起各种热议的全新车型正式出现在全国卡友眼前。同时公布的还有该系列新车售价:440马力燃油型25.3万,480马力燃油型25.98万,400马力燃气型34.58万。


产品价格一如既往亲民,也标志三一重卡正式进军燃气车市场,产品矩阵更丰富,用户选择更多样。

 

image003.jpg
首款国六燃气车正义版400N


全面的品质跃升
纵观正义版新车的外形设计、硬件配置和定价策略,这款沿袭三一重卡互联网思维打造的全新车型,的确有爆红潜质。“不一样的配方(动力),熟悉的味道(价格)。”

 

image005.jpg
全新国五燃油车正义版480


当然,味儿虽没变,却多了一份独特“汤底”。那就是玉柴6K12、K11N系列发动机,它们也是正义版新车上的最大亮点。在玉柴机器的高效加持下,三一重卡致力于将首款国六燃气车正义版400N,全新燃油车正义版480打造成现象级爆款产品,真正做到能赚钱、省心,能让卡友过上美好生活。

 

image007.jpg
第二届卡车音乐节玉柴展台


与此同时,作为一家独立动力供应商,经过多年市场检验和大众口碑传播的玉柴,也将与三一重卡实现全方位合作。不同于国内其他配套厂家,两者能够针对不同用户工况和场景需求,共同打造具备高可靠、强动力、高经济优点的运营车辆。

 

image009.jpg


玉柴深度参与企业新车开发、验证阶段之后,也能将发动机等相关动力链调整到最优状态,从而满足更多卡友的需求。这也为正义版车型带来许多“看得见的实惠”,例如更少的维护保养次数,更高的运行效率,更低的能耗和更长的车辆使用寿命等,确保客户运营高出勤、低成本,多赚钱、少操心。

 

image011.jpg


快速的渠道拓展
三一重卡是玩互联网营销的高手,人称卡车界的“小米”。这家企业擅长将客户需求与有形产品、无形服务相关联,最终实现生态闭环。然而卡车不是单纯的电子产品,不能只依赖于线上营销,三一重卡既要拥抱互联网营销模式,又得全力拓展线下渠道,实现“两条腿走路”。

 

image013.jpg


纵观国内,拥有庞大营销服务网络规模,建立包括产品销售、应用开发、售后服务、配件专卖于一体的营销管理体系的玉柴,绝对是三一重卡合作共赢的不二之选。因此,早在7月7日,双方便于玉林签订战略合作协议,开启了战略合作新征程。


如今,玉柴已经成为三一重卡完善生态体系的“关键先生”。双方在现有业务合作的基础上,积极探寻技术、市场及配套等方面进一步拓展合作的可能,甚至通过推进营销模式、营销渠道、后市场等方面的建设与融合,实现资源高度共享,全面协同发展。

 

image015.jpg


总而言之,玉柴与三一重卡将会建立起长期、稳固的合作机制,以共建共育的方式培养、拓宽渠道,以资源共享、优势互补的形势共同开发市场,挖掘各自优势市场的潜在客户,线上线下全渠道共同推进,为卡友提供更优质的卡车产品,更便捷的售后服务。

 

image017.jpg
YCK11N系列国六天然气发动机


高效的排放升级
众所周知,我国排放标准起步较晚,与欧美等发达国家差距较大。随着国家环保形势不断严峻,排放标准也在加速升级,现行的国六排放标准已基本与欧洲同步。作为国内内燃机行业的领军者,玉柴紧跟国家节能减排趋势,攻坚克难,全力打造排放更低、品质更优的动力产品,实现从国一到国六,排放标准升级步步领先。

 

image019.jpg
YC6K12系列国五柴油发动机


1992年,玉柴产品提前达到国一排放;2001年,玉柴产品提前达到国二排放;2003年,玉柴产品提前达到国三排放;2006年,玉柴成功研发了国内第一台拥有完全自主知识产权的国四发动机;2007年,玉柴率先推出了中国首台国五发动机;2018年1月,玉柴率先发布首台国六车用发动机。

 

image021.jpg
玉柴K08机型


2018年10月1日,玉柴K08机型在国家授权检测机构中汽研汽车检验中心(天津)有限公司完成全部试验下线,成为国内首款通过我国重型车国六b阶段排放标准认证的国六柴油发动机。

 

image023.jpg


玉柴用行动证明我国内燃机自主研发、制造技术已达到世界领先水平,基于全新国六平台S、K、Y的玉柴系列产品,更是覆盖重卡、中卡、轻卡等不同细分市场,基本上与主流车企完成车型配套。

 

image025.jpg


有道是千帆历尽人如故,天堑不日归通途。未来,搭载玉柴专门定制动力产品的三一重卡,完全有能力抢抓国六排放标准升级机遇,在满足排放标准的基础上,快速更新符合市场与客户需求的合规车型,实现产品在轻量化、动力性能、燃油经济性、耐久性等方面的提升,为卡友带来更好的经济效益。
 


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

验证码:
免责声明
① 凡本网注明稿件来源为"原创"的所有文字、图片和音视频稿件,版权均属本网所有。任何媒体、网站或个人转载、链接、转贴或以其他方式复制发表时必须注明"稿件来源:卡车之友",违者本网将依法追究责任;
② 本网部分稿件来源于网络,任何单位或个人认为本网发布的内容可能涉嫌侵犯其合法权益,应该及时向卡车之友书面反馈,并提供身份证明、权属证明及详细侵权情况证明,卡车之友在收到上述法律文件后,将会尽快移除被控侵权内容。
不良信息举报 频道信箱 给我们提意见 新版首页上线
关于我们 | 服务条款 | 广告服务 | 招聘信息 | 联系我们 | 网站导航
版权所有 北京嘉诚博广广告传媒有限公司 卡车之友网站 京ICP备12046180号-1