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120辆牵引车交付,红岩杰狮港口展绿色、智慧雄姿

日期:2020-05-23     来源:卡车之友网原创     作者:柯胜吉

上海,因开埠而兴,更因港口而盛。由于上海地处我国大陆海岸沿线的中心地带,以及与长江黄金水道的交汇点,且背靠着充满活力的长三角经济带,面向宽广无垠的海洋,上海,港口的发展前景十分广阔。2019年,上海集装箱的吞吐量再创世界纪录,且连续十年位居全球港口的首位。

 

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上汽红岩总经理楼建平向上港物流副总经理戴越递交金钥匙


港口一开万里流,红岩杰狮展雄姿。5月22日,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)向上港集团物流有限公司(以下简称“上港物流”)交付120辆上汽红岩港口牵引车。《卡车之友网》现场获悉,以“梦想,从洋山起航”为主题的本次交车仪式,展现了上汽红岩与上港物流在打造绿色港口、提升港口效率的共同决心。

 

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上港集团副总裁方怀瑾发表讲话

 

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上汽集团副总裁蓝青松发表讲话


上港集团副总裁方怀瑾、上汽集团副总裁蓝青松、上港集团物流有限公司副总经理戴越、上汽红岩总经理楼建平等与会嘉宾共同参与了此次交车仪式。仪式上,上汽红岩总经理楼建平向上港物流副总经理戴越先生递交象征开启绿色港口、智慧港口的金钥匙。随后上港集团副总裁方怀瑾、上汽集团副总裁蓝青松为梦想起航而鸣笛,崭新的红岩杰狮港口牵引车依次发车,标志着此次交车仪式圆满完成。

 

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作为我国最大的港口企业,上港集团运营着全球货物吞吐量第二、集装箱吞吐量第一的综合性港口,业务范围涵盖集装箱码头业务、散杂货码头业务、港口物流业务和港口服务业务,目前,已形成包括码头装卸、仓储堆存、航运、陆运、代理等服务在内的港口物流产业链。


一直以来,上港集团积极探索现代化港口物流,充分利用科技手段优化现代航运体系。在对港口物流起关键作用的运输工具的选择上,上港集团始终有着严格的高标准要求。

 

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《卡车之友网》获悉,自2013年起,上港集团开始批量采购上汽红岩重卡,此后,凭借着自身过硬的产品品质以及优质的售后服务,上汽红岩成功跻身为上港集团首选的港口牵引车制造商之一。随着我国排放标准的日益提高,上海国三柴油车置换政策出台后,上港集团在今年淘汰了国三运输车辆117辆,并全部换成上汽红岩生产的杰狮M500 4×2港口牵引车。


红岩杰狮港口牵引车的五大雄姿
红岩杰狮,这四个字不仅意味着红岩速度,更意味着杰狮的杰出。上汽红岩总经理楼建平在活动现场表示,上汽红岩在牵引车市场领域矢志不渝,“上汽红岩的牵引车产品经过充分的技术研发准备,三年磨一剑,踏踏实实地将每一个产品做好。并在此基础上,进一步满足客户定制化、个性化需求。”因此,上汽红岩的牵引车产品极具竞争力,今年,订单接踵而来,持续引爆市场销量,实属顺理成章。

 

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《卡车之友网》获悉,本次交付的红岩杰狮港口牵引车,在各项性能上,均能全面满足客户的应用场景需求。比如,面对港口集装箱堆积的路况,红岩杰狮港口牵引车采用了BOSCH转向器,转向传动机构和转弯性能进一步优化,操作更加轻便灵动。再步入,面对临海港口高湿度高盐度的环境,红岩杰狮港口牵引车的管路经过全新设计,采用KNORR阀类及接头,整车电路耐久性提升50%,车辆线束通过96h严苛的盐雾性能试验,全生命周期无需更换;此外,源于欧洲技术的科索9发动机在动力和节油性能方面所展现出的优异,也比传统的机型至少节油5%。

 

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毋庸置疑,上汽红岩杰狮港口牵引车在安全性、舒适性、可靠性、经济性,以及服务保障方面具备五大优势,其领先的技术水平与标准、定制的专属服务网络,高品质的产品质量与服务,均达到了行业领先水平。


携手共创绿色港口
合作共赢从来都不只是一个口号,而是事实。源于上海港身处《打赢蓝天保卫战三年行动计划》实施的重点区域范围,目前的上港集团正在积极调整产业结构,升级优化港口物流车辆,落实“打响蓝天保卫战”的政策。本次交车仪式上,上汽集团副总裁蓝青松先生说,“现在每年约有2.9万辆集装箱牵引车常年来往于上海港作业,巨大的体量之下,如何提高车辆的效率、降低车辆污染,每一个细节都将被放大。”因此,上海港需要的是性能更优越、安全更可靠、排放更升级的优秀产品。

 

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打造绿色港口牵引车,一直是上汽红岩在产品上的最大追求之一。面对客户的新需求,新变化,不断及时进行产品更新迭代的上汽红岩,推出了杰狮M500 4×2港口牵引车。可以说,本次上汽红岩交付的120辆红岩杰狮港口牵引车绝对是上港集团的首选。


打造智能化港口,上汽红岩在行动
值得一提的是,上汽红岩也一直在为打造智能化港口贡献自己的一份力。2019年,上汽红岩与上港集团深度战略合作,推出了5G智能重卡,就在上海洋山深水港区实现了世界首个商业示范运营。依靠自主开发的智能驾驶控制系统,上汽红岩5G智能重卡,不仅能够采集、分析大数据,自主升级;还可以通过智能驾驶电控底盘,自动控制车辆行驶;此外,在动力总成上,上汽红岩的5G智能重卡还可以依托“绿色天然气发动机+12档自动变速箱”实现绿色环保的新需求。

 

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可以说,本次120辆红岩杰狮港口牵引车的成功交付,以及上汽红岩5G智能重卡的应用,都是上汽红岩与上港集团深度合作的另一个新开始。这个新开始,不仅对于打造智慧、绿色港口的上海港来说意义非凡,也对上汽红岩继续深化与上港集团在前沿物流技术领域的合作,联袂完成智能网联布局、5G智能重卡的迭代升级有着深远的意义。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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