正所谓“易，变易也，随时变易以从道也。”各行各业要想茁壮生长，就不能止步不前，必须随时跟上时势的变化，并且不可好高骛远，得遵循事物发展的客观规律。国内汽车行业的发展也遵循此理。就其间至为关键的能源动力而言，唯有先人一步，及时摸准动力发展的动向，方能推进行业走向新境界，获得新突破。
6月26日下午，为了给国内汽车领域能源动力革命带来新概念与新思路，在国家能源局指导下，由国家能源集团、同济大学、钢研集团、潍柴动力等30多家国内氢能及燃料电池产业大型骨干企业和科研机构历时8个月联合编制完成的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》（以下简称：白皮书）在山东潍坊正式发布。科技部原部长、中国科学院院士徐冠华，山东省副省长凌文，中国工程院原副院长干勇等领导，以及中国氢能联盟成员单位代表、媒体记者等500人参加发布活动。
据介绍，白皮书系统研究了氢能在我国现代能源体系中的定位，全面展示了氢能及燃料电池全产业链的发展现状及趋势，并提出了近中远期我国氢能及燃料电池的发展目标和行动倡议，旨在为政府部门决策及企业产品布局提供科学支撑和依据。
白皮书作为我国目前在氢能源及燃料电池产业研究的最新成果，里面凝结了行业内无数先锋人物的汗水与心血。具体而论，该书主要呈现了五大亮点。
第一，该书是国内首次对氢能在能源体系中的定位进行系统研究，并细致客观地分析了我国目前发展氢能产业的优劣条件，逻辑缜密地确立了我国能源低碳化转型的发展目标。第二，该书精准号脉，科学研判氢能供求两端发展趋势。在统计整理我国氢能产量和应用基础上，通过建模科学研判了氢能在交通、工业等多个领域的应用趋势和氢能保障。
第三，该书结合我国氢能及燃料电池产业发展实际，提出氢能及燃料电池产业、技术、政策三大路线图。第四，该书完整呈现了氢能制取、储运、分发、应用四大领域发展情况，梳理了我国氢能及燃料电池产业链主要环节的技术应用和经济水平。第五，该书视觉高远，对标全球提出我国氢能及燃料电池五大发展倡议。
在新的历史时期和发展前景下，作为国内汽车新能源行业的扛鼎之作，白皮书的发布意义尤为重要且明显。它冷静地指出氢能是我国构建“清洁低碳、安全高效”现代能源体系的有益组成。并且预测，2015年，氢能将在中国终端能源体系中占比达到10%，与电力协同互补，共同成为中国终端能源体系的消费主体。届时，可实现二氧化碳减排约7亿吨/年，累计拉动33万亿元经济产值。
潍柴动力董事长谭旭光在会上发言
毋庸置疑的是，白皮书的发布是汽车行业内的顶级盛事，而这样一场规格颇高的盛会选址潍柴动力，则直接体现了潍柴动力在国内动力能源领域拥有无人撼动的技术实力和引领地位。实际上，在齐鲁大地开枝散叶的潍柴动力不独在传统动力制造上一马当先，即便是在以氢能源为代表的的产业征途中，潍柴动力也是一骑绝尘，奋勇无畏。潍柴动力董事长谭旭光在发布会上即表示，从传统能源向新能源转型升级是时代趋势，潍柴动力已确立了到2030年新能源业务引领全球行业发展的战略目标。
《卡车之友网》获悉，潍柴动力在布局落子上一直积极推动国家氢能产业落地与发展，在氢能与燃料电池产业布局上更是堪为表率，志在做领域内的掌旗手。资料显示，2018年初，自山东省启动新旧动能重大工程，将氢能产业发展作为重要发力点之一以来，审时度势的潍柴动力就深入结合山东半岛氢能资源和产业优势，在山东率先建立全产业链燃料电池产业示范工程。
“实干兴邦，空谈误国。”国家如是，企业也如是。心无旁骛干事一直是潍柴动力的企业理念。当前，潍柴氢燃料电池产业园、加氢站等正在紧锣密鼓地开展建设；陆续在潍坊、聊城投入数十万辆氢燃料电池公交车，累计运营里程达33万公里；与国能集团合作开展的200吨级氢能矿卡项目正有序推进。
“不登高山，不知天之高也；不临深溪，不知地之厚也。”先贤至理告诉我们，只有登得高，才能看得远；唯有广涉略，方可博识见。在氢能源及燃料电池产业格局上，为了取得更深更高的建树，潍柴动力坚决做到摒弃小家意识，不闭门造车，而是广结强援，吸纳精华。据悉，潍柴动力已先后与加拿大、英国等知名企业开展合作，通过自身努力，结合自身优势，已然牢牢掌握固态氰化物燃料电池、氢燃料电池、HPDI天然气发动机等未来新能源商用车的三大核心技术，为打造千亿级新能源汽车产业集群争到了足够有威慑力的话语权。
无可否认，此次汽车行业内就氢能源及燃料电池产业而在潍坊举办的发布会，既是一场风云际会的高手相遇，也是一次激情四射的思想盛宴。作为发布会顺利召开的主场和大后方，不管是当下，亦或是未来，在新能源研发与生产领地，枕戈待旦的潍柴动力势必与同道之友一起携手再谱新章，更创辉煌。
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