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重大利好!打起12分精神,跑起来!

日期:2019-03-13     来源:卡车之友网原创     作者:初晓伟
初晓伟 2019-03-13

盼望着,盼望着,春天的脚步近了,天气渐渐暖了,大雁开始北飞,可是咱卡友的心里却是拔凉拔凉的,运价却依然停留在刺骨的冷风中,迷茫中彷徨,彷徨中弥漫着无力的无助,这车,到底该怎么跑?这车,到底还能不能跑?


跑!必须跑!因为,重大利好消息来了,货运的春天,真的来了。


各位老司机每天忙着运货,就让小编把这几天的好消息给大家汇总一下。


两会尚未结束,好消息频传!


利好之一:制造业税率由16%将为13%
3月5日李克强总理在《政府工作报告》中提出实施更大规模的减税,将以制造业为主的16%税率降至13%,部分行业税率由10%降至9%,并继续向推进税率三档并两档、税制简化方向迈进。预计全年可减税7213亿元。正像总理所言,增值税的大规模减税,目的是减轻企业负担、激发市场活力,是完善税制、优化收入分配格局的重要改革,是宏观政策支持稳增长、保就业、调结构的重大抉择。相比之下,2018年的增值税减税方案——增值税两档税率降1个百分点,全年减税2400亿元,仅相当于今年增值税减税额的三分之一。

 

本次增值税减税将基本税率由16%降至13%,适用增值税基础税率16%这一档的企业是以“销售或进口货物、销售劳务”等业务为主的实体经济,即传统的制造业、批发零售业等。实体经济提供了绝大部分的就业,是社会发展的基础,减轻实体经济的税负,才能将减税优惠准确落实到位,对稳就业、稳预期和提振市场信心有直接作用。

 

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制造业是我国改革开放以来能够快速发展,并成为世界工厂的基石之一。给制造业减负,其目的就是让制造业走出新的发展格局。凡是经历过工厂抢车时代的老司机,都知道当年制造业的兴起,直接带动运输市场的繁荣,并将大汽车司机率先推上乡亲们眼里的“土豪”宝座,进而带动亲朋好友纷纷走出田间地头,走进驾驶室,奔波在祖国南北西东。


制造业减负,轻装上阵,会提高工厂出货量,与此同时,制造业能够带动就业,进而提振消费。在房子“只住不炒”的政策下,居民消费会流进市场,市场消费企高,则进一步带动工厂出货量。简言之,制造业的发展,会直接推进物流运输的发展,所以,制造业税率降低,对物流运输行业是真正的利好。


由于政策细化和执行到位,以及制造业的生产周期问题,预期下半年,工厂出货量会增加,货源相比现在会有一定幅度提升。我们期待这个提升幅度越大越好。


利好之二:保护民营企业和企业家的合法权益
3月12日,最高人民法院副院长江必新在答记者问是回应:最高法院认真贯彻党中央关于保护产权、保护民营经济、保护民营企业家权益的决定要求,全面落实习近平总书记在民营企业座谈会上的重要讲话精神,采取了一系列举措保护民营企业和企业家的合法权益。

 

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这是给民营企业家吃了一个大大的定心丸,其用意不言而喻:合法经营所得受法律保护。放下心底的包袱,必定全力以赴。大家都知道,民营企业是国民经济的活跃因子,民营经济发展的越好,物流行业货源越丰沛。


珠三角和长三角的民营经济,养活了无数的卡车人。为民营企业和企业家提供一个良好的法治环境,让民营企业和企业家安心经营、专心发展、全心创新。这一利好消息,若执行到位,无疑会催生出新珠三角新长三角,经济的活跃度带来更多利好物流发展的因素,可以说,这个春天,真的看到了很多希望。


两大利好,会直接推动经济企稳向好,物流运输行业会跟着向好,但不可回避的事实是,行业变革这几年已经在悄悄发生,出勤率成为赚钱与否的关键词,如何保证出勤率?想必大家都知道答案是运输工具的升级,也就是说,车辆的品质和配置,越来越高。此外,另一个变化是规模化运输逐步成为主力军,个体散户日渐式微。要发展,就抱团,三个臭皮匠顶一个诸葛亮。


此外,预则立,不预则废,有换车计划的朋友,可以考虑了(没有换车计划的朋友,不要凑热闹,做好自己的一份工就好),当年921的情景历历在目,三个月的火热行情,让下了订单却迟迟等不到新车的朋友错过大好机会。国五是首选,大马力是首选,各卡车品牌的当家车型和配置是首选。

 

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最后,想要和大家说的是,保持好心态,既然干了,就全力以赴的干,不要找借口,也不要留遗憾。如果实在熬不下去了,就找个更好的出路,也是不错的选择,人生很精彩,看你怎么过。


                                  

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