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在创新中坚持,斯堪尼亚能否切分更大块“中国蛋糕”?

日期:2019-01-26     来源:卡车之友网原创     作者:张久英
张久英 2019-01-26

斯堪尼亚与中国的合作可追溯到半个世纪前,而斯堪尼亚卡车真正在中国市场“大行其道”还是最近几年。继2017年成功抢占进口品牌牵引车市场首位,斯堪尼亚在2018年大势下行背景中依然创造良好市场表现,同时特种车辆市场分外抢眼,泵车底盘销量达到近年来最高峰值。

 

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斯堪尼亚中国董事总经理文政(Steve Wager)


“我在中国工作生活两年半的时间里面,深切感受到中国在治理环境上,可持续发展上所表现的决心和付出的卓绝努力。可持续发展对于斯堪尼亚来讲也是非常重要的业务组成部分,我们非常支持中国在这方面的重要努力。对于2019年,针对大量老旧车型更换,以及国六产品的研发标定,斯堪尼亚都做了相应准备,配合中国在可持续发展、环境改善等方面的努力和政策发展变化。”

 

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1月21日,斯堪尼亚中国董事总经理文政(Steve Wager)在北京举行的斯堪尼亚年终媒体会上表示,鉴于斯堪尼亚全新一代产品在中国市场投放效果,营销网络建设加快推进,以及服务体系更趋完善,对中国市场充满信心和期待。


产品优势日益彰显 品牌向上
1965年,中国林业部购买了10辆斯堪尼亚-瓦比斯木材运输卡车。这批车辆的优异性能很快为斯堪尼亚在中国赢得良好口碑。


半个多世纪,斯堪尼亚的“公路之王”声誉在中国用户心中影响越来越大。


2018年4月,斯堪尼亚全新一代卡车成功进入中国市场,无论是对斯堪尼亚,还是对中国用户而言,都值得特别庆祝。显然,中国已经成为斯堪尼亚在全球最重要的市场之一。

 

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“这款产品的确是斯堪尼亚迄今为止开发的最好、最新,性能最佳的一代产品,在中国也得到很多用户的使用数据,用户对NTG产品评价非常好。”文政介绍,斯堪尼亚全新一代产品用户反馈良好,所有人都感受到全新一代卡车更高的出勤率以及更低的燃油经济性。

 

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由于经济发达程度、物流行业发展等因素所致,斯堪尼亚在中国市场主要集中于华东、东南沿海等区域,尤其在珠三角和长三角区域拥有相当规模的用户群体。随着全新一代产品在全国范围陆续上市,斯堪尼亚产品优势得到更广泛传播,越来越多长江以北的高效物流用户表现出极大的采购热情和愿望。例如,河北区域市场相继向多家高效物流用户批量交付全新一代产品,已经形成强烈的区域示范效应。


战略布局全面铺开 形势向好
具有前瞻性的战略布局,是关系市场开拓成功与否的关键。


“我们在新车上市的时候向大家承诺,斯堪尼亚(中国)将在2018年增开6-8家服务站,实际上截至2018年底已经顺利完成任务,有8家新服务站加入到斯堪尼亚服务网络,并投入使用。当然,我们在2019年会继续保持这个趋势。”


考虑到中国市场规模,以及堪尼亚尼亚在中国的卡车保有量逐年激增,经销商及服务站建设必不可少。文政表示,斯堪尼亚对服务站建设有多方面要求,诸如场地、技术人员等等,能够在1年内新增8家服务站,已经非常难得。

 

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《卡车之友网》获悉,就在2018年11月29日,随着湖南地区授权经销商湖南车商君达在长沙高新区正式开业,斯堪尼亚在中国市场的主经销商已经达到14家,服务网点近40个,涵盖全国主要物流干线的城市和地区。


2019年市场由于涉及整体经济向高质量发展迈进;各地基础建设开工;国六排放升级和黄标车淘汰等利好因素,中重卡市场需求依然会高位运行。斯堪尼亚方面预测,整体卡车市场可能保持80-90万辆规模。出于对产品的自信,文政透露斯堪尼亚在2019年会进一步拓展服务网络建设,将有6-8个新服务站加入到整体服务网络,为客户提供盈利需要的车辆和专业服务。


国六机遇严阵以待 营销向前
原计划提前实施国六标准的地区近期公布暂缓执行,令重卡行业异常紧绷的“神经”有所放松,但是国六标准依然会执行。北京市已经公开表示,2019年7月起,重型燃气车,以及公交和环卫行业重型柴油车将实施国六b排放标准;自2020年1月起,轻型汽油车和其余行业重型柴油车实施国六b排放标准。

 

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“面对即将执行国六排放标准,斯堪尼亚会在2019年7月1日之前完成所有产品的认证工作。”文政表示,斯堪尼亚早已经将欧六技术产品投入中国市场,在满足排放标准升级方面具有一定竞争优势,目前在运营的搭载欧六发动机的卡车已经超过1000台,市场反馈无论在燃料经济性还是出勤率方面,完全没问题的。


无论品牌力,还是产品力,有全新一代产品助阵的斯堪尼亚都具备在中国市场进一步上量的素质和实力。而且,越来越多运营长途干线的高效物流用户亟待运营运输装备升级,形成一定规模增量市场;专用车市场旺盛需求得以延续。在此形势下,不断拓展营销和服务网络的同时,斯堪尼亚的金融政策能否为用户提供有力支撑将直接关系2019年市场表现。

 

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前路迢迢,未来可期。


斯堪尼亚产品的性能和品质处于国际领先,在保持传统化石燃料动力产品技术优势的同时,在电气化、混合动力、燃料电池等领域也有积极探索,希望将来在可持续发展方面为中国作出更大贡献。


                                  

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