中国重汽2019年商务大会在即，随会展出的新车最大亮点无疑是“国六动力”。同时，在“打造世界一流的全系列商用车集团”目标愿景指引下，中国重汽推出的一系列传统车型，及智能化、新能源、无人驾驶技术产品等也优势尽显。
12月17日，济南山东会堂广场，《卡车之友网》第一时间拍摄并整理本届商务大会展出的全部新车，剧透中国重汽商用车领域最新技术应用。
轻卡亮点：国六动力+10挡变速箱
国六动力是为了满足排放升级的市场需求，配装10挡变速箱则是中国重汽对轻卡配置的创新应用。随着轻卡在城市、城际物流领域应用范围拓展，高性能、强承载能力决定其市场竞争力。10挡变速箱兼顾了起步爬坡及低速行驶工况需求，多挡位条件使得换挡更平顺，齿轮承受的压力更小，提升效率的同时也能实现经济节油。
豪沃 统帅 MC04动力、重汽10挡变速箱
豪沃 统帅重载版ISF3.8动力、重汽10挡变速箱、2018款驾驶室、全新内饰
豪沃 悍将L2W 33 朝柴NV30动力 万里扬6挡变速箱
豪沃悍将重载版 云内D40TCIF1动力、重汽10挡变速箱
豪沃 悍将冷藏车 云内D30动力、万里扬6挡变速箱
豪沃G5X厢式运输车 3L动力、万里扬6挡变速箱、2250驾驶室标配四点空气悬浮、气囊座椅
豪沃 悍将 4.1L动力、重汽10挡变速箱
豪沃 GSX•56 4.6L动力、重汽10挡变速箱
中重卡：排放升级，配置升级
中国重汽产品结构自从由工程类车型占主导转型为公路运输车型占主导后，中重卡一直以来在市场受到广大用户青睐。伴随需求升级，中国重汽中重卡产品的性能和品质也有飞跃提升。
客观而言，国六排放标准升级对动力和整车的技术创新均提出挑战。从中国重汽最新展出的一系列全新产品来看，不仅实现排放升级，整车品质也实现了进一步升级。
汕德卡 C7H 540牵引车 TG平地板豪华驾驶室、MC13动力、ZF自动挡变速箱、ZF液力缓速器、EBS、盘刹、8气囊悬架
斯太尔D7B 440牵引车 MC11国五动力
豪沃T7H 500牵引车 MC13.50-60国六动力、HW16挡变速箱、MCY13Q驱动桥、1100L大油箱使续航里程3600公里以上
豪沃T7H 440危化品运输车 MC11国五动力、防碰撞预警系统、车道偏离预警系统、前盘制动
豪沃T7H 440 载货车 MC11国五动力
豪瀚N5G 280厢式货车 MC07国五动力
新能源：技术领先，实力向上
在新能源领域，中国重汽不仅强化在天然气车型领域的技术优势，还推出了纯电动产品，从而向着多元化产品布局迈进。
汕德卡 G7H 480牵引车（LNG） MT13国六天然气动力、ZF手动挡变速箱、8气囊悬架、全盘制动、EBS
豪瀚N7G 480天然气牵引车（LNG） MT13国六天然气动力、独立空调、独立暖风、双气罐、前桥盘刹
豪沃 T5G 220纯电动专用车 硫酸铁锂电池、绿控电动机
专用车及工程车辆：保持强势
专用车及工程车辆是中国重汽传统的强势产品，随着城市建设不断发展，市场需求逐渐向着高配置、高品质、高性能的“高端方向”提升，中国重汽面向2019年市场展出的新品正是在强化“高端”的基础上兼顾了全面市场需求。
汕徳卡 C5H 310 洒水车 MC07国六动力
汕徳卡G7H 440 智能渣土车 国五动力
豪沃T6G 400智能渣土车 国五动力
豪沃T5G 340搅拌车 MC07国六动力
豪沃 HOWO 7自卸车 MC11国五动力
豪沃 T5G 280 随车吊 MC07国五动力
无人驾驶技术，L4级领先
中国重汽HOWO T5G纯电动无人驾驶卡车在天津港成功试运营使得智能创新跃上新台阶。在无人驾驶技术方面，中国重汽一直在不断突破。本届年会推两款无人驾驶技术新车，分属矿山自卸和纯电动客车。
其中，豪沃纯电动自动驾驶公交车为中国重汽依托多年技术底蕴倾力打造，是自动驾驶技术在客车领域的首次应用。整车符合L4级标准，在特定驾驶模式下，由自动驾驶系统完成所有动态驾驶任务。
该车集人工智能、车联网、云计算等众多前沿技术于一体，配有激光雷达、高清摄像头、组合导航定位、智能计算单元等电子设备。360度环绕覆盖，在夜间、大雾、雨雪等各种复杂情况下，可保持良好的工作状态，驾驶室包围护航驾驶员安全，确保24小时全天候安全运行。
豪沃（HOWO） 矿山霸王540 MC13动力、L4高级自动驾驶
豪沃纯电动无人驾驶客车
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