当前位置: 首页 > 原创专栏

还为国六排放升级焦虑?选它就能一步到位

日期:2018-08-21     来源:卡车之友网原创     作者:张久英
张久英 2018-08-21

排放标准升级是好事。只是升级频次一轮接一轮,难免让车主为换车而心力交瘁。


近期,被认为是“世界上最严格排放标准之一”的国六排放标准实施时间表已定,一些发达地区更是计划提前执行,使得车辆换代形势愈加紧迫。近日,广东省环境保护厅发布了提前实施机动车国六排放标准方案(征求意见稿),指出“2019年7月1日起,广东省(不含深圳、广州)销售、注册登记的轻型汽车新车应当符合国六标准的排放控制要求”。

 

image001.jpg


该意见稿还指出,自国六标准正式开始实施时起,不符合方案要求的新车,公安机关交通管理部门不予办理注册登记手续。


除了针对轻型汽车加快实施排放标准升级,重型卡车也备受关注。按照规定,机动车国六排放标准将于2020年7月1日全面实施。山东重工集团党委书记董事长、潍柴集团董事长谭旭光曾多次公开建议,发达地区应率先实施国六排放标准,促进环境保护的工作开展。

 

image003.jpg


在这一方面,深圳已经走在了前列。根据深圳市政府发布的公告显示:2018年7月1日起,深圳所有轻型柴油车必须符合国六标准;且自7月1日起,只要在深圳销售,转入和注册的所有柴油车都要符合国六标准,否则无法办理登记手续;2019年1月1日起,所有的汽油车也应符合国六标准,包括所有销售,转入的汽油车也要符合国六标准,否则也将无法办理登记手续。


如此形势下,对于广大卡友,特别是重卡用户来说,换车是必然选择。那么,换什么车能够跟上潮流,能够省心赚钱?《卡车之友网》走访深圳渣土车用户期间了解到,比亚迪推出的纯电动智能渣土车,性能丝毫不逊色于传统动力产品,而且在诸多方面优势明显,是一个不错的选择。

 

image005.gif


在深圳地铁10号线华南城地铁站建设工地现场,记者看到,比亚迪纯电动智能渣土车T10ZT往来作业,无论是满载运输,还是坡路行驶,动力性能都很突出。该款新能源渣土车整车尺寸9610/2550/3210mm;上装采用新型U型货箱,容积10.6m³,安装铝合金顶盖密闭系统;搭载比亚迪领先的磷酸铁锂动力电池,整车电量435kWh,续航里程达280公里。

 

image006.jpg


作为引领行业技术创新的产品,T10ZT搭载比亚迪多项全球领先或行业首创核心技术:一是采用全球首创电动集成桥总成技术,配备180KW双电机+4AMT变速+16吨级车桥,实现不同动力输出,提高驱动效率与经济效益;二是采用行业首创六合一集成控制器,集驱动电机控制、高压配电、转向电机控制、制动空压机控制、双向DC逆变器功能于一体;三是采用高安全标准电池包,整车电量435kWh,并配备行业首创动力电池热管理系统,自动将电池电芯温度控制在最佳范围,确保车辆全生命周期运营品质。

 

image008.gif


T10ZT还安装有车载智能监控系统,可实现身份识别、车辆载重监测、顶盖密闭状态监测、不良驾驶行为监测、疲劳驾驶监测等,对渣土车进行智能管理。当出现长时间视线偏移前方、开车时吸烟/进食、手持电话、双手脱离方向盘、驾驶员情绪剧烈激动等驾驶状态;或发生急加速、急减速、急转弯、急变道、碰撞等行为,监测结果会立刻自动上传至监控平台,引起司机注意,大大降低事故发生率。

 

image009.jpg


作为比亚迪纯电动智能渣土车全球首批投入示范运营的用户,深圳市鑫荣源建筑工程有限公司的董事长陈振龙向《卡车之友网》介绍,以前工地使用的柴油车百公里油耗50多升,现在采用纯电动渣土车百公里耗电量为138kWh,经过计算,充电费用不到油费支出的一半。


“为了满足排放标准升级,我们需要不断更换车辆,这就会大大增加运营成本。更换纯电动车辆后,不仅能一步到位,实现‘零排放’,还显著改善了司机的作业条件。”陈振龙反映,相比柴油车辆,比亚迪纯电动智能渣土车舒适性优势更加明显,运行期间噪音很小,加之是电机驱动,驾驶体验近乎于轿车。

 

image011.jpg


对于纯电动重型卡车,广大用户可能还存在诸多疑虑,特别是在可靠性方面。孰不知,比亚迪拥有全方位检测体系,涵盖整车、总成及系统试验、零部件试验,材料试验等试验领域的全面检测能力,对车辆动力经济性、防雨密封性、涉水等各项性能已经进行了严苛的试验,从而确保整车安全可靠,满足客户全天候环境下的运营需求。

 

image013.gif


比亚迪方面特别说明:包括纯电动智能渣土车T10ZT在内的所有产品,全部历经符合美标的严格可靠性路试,包含强化坏路、深坑路甲、搓板路、模拟铁路道口、单边桥等路况对车辆的测试,满足国标GB/T12678-1990、GB/T 12679-1990,强化系数达到30多倍,有效地保证了整车的安全可靠性。

 

image014.jpg


为了充分满足用户的需求,比亚迪还提出了多种充电配套解决方案,如安装快速固定充电桩,推广智能一体化移动充电站等,为客户提供从金融模式、充电站建设、售后服务等一站式整体解决方案,最大化从用户角度考虑,确保产品售后无忧。


总之,在城市建筑物流行业,为解决排放标准升级焦虑的问题,选择纯电动智能渣土车T10ZT,选择纯电动产品不啻是一种明智之举。

 

相关链接

•60℃炙烤 355km续航 比亚迪纯电动T5“高温炼狱”

•敢为天下先,首批比亚迪纯电动泥头车正式下线

•王传福:纯电动智能渣土车让比亚迪再抢产业发展制高点


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】
【责任编辑:张东旭】 

验证码:
   
相关阅读
Copyright © 2016 卡车之友 版权所有
免责声明
① 凡本网注明稿件来源为"原创"的所有文字、图片和音视频稿件,版权均属本网所有。任何媒体、网站或个人转载、链接、转贴或以其他方式复制发表时必须注明"稿件来源:卡车之友",违者本网将依法追究责任;
② 本网部分稿件来源于网络,任何单位或个人认为本网发布的内容可能涉嫌侵犯其合法权益,应该及时向卡车之友书面反馈,并提供身份证明、权属证明及详细侵权情况证明,卡车之友在收到上述法律文件后,将会尽快移除被控侵权内容。
不良信息举报 频道信箱 给我们提意见 新版首页上线
关于我们 | 服务条款 | 广告服务 | 招聘信息 | 联系我们 | 网站导航
版权所有 北京嘉诚博广广告传媒有限公司 卡车之友网站 京ICP备12046180