进入七月之后，重卡行业上半年的比拼正式进入尾声，各家企业也纷纷拿出了自己的成绩单。向来出众的陕汽重卡果然不负众望，在此次期中考试里以国内营销突破7.8万辆，同比增长12%，市场份额提升1.2%的完美成绩，交出了一份令人满意的答卷。
陕汽控股集团党委书记、董事长袁宏明也在2018陕汽重卡年中营销峰会上振臂一呼：实现千亿陕汽指日可待！
陕汽控股集团党委书记、董事长袁宏明
袁宏明表示，建厂至今，陕汽已经走过50个年头，历经三次创业，一代又一代的陕汽人用热血铸造了这块金字招牌，让它薪火相传，成为中国汽车工业的重要支柱力量。
陕汽专有技术发布
因此，他高度评价了目前陕汽所取得的成绩：“面对如今错综复杂的市场形势，我们抓机遇、抢市场，敢拼善战，最终在上半年夺取细分市场‘五个第一’！即城建渣土车销售1.2万辆，同比增长140%，天然气车销售6000辆，550大马力销售8000辆，港口牵引车销售2000辆，新M3000大马力煤炭牵引车销量1.5万辆。尤其是在3月份，我们单月销量突破2万辆，刷新了历史记录。”
陕重汽销售公司总经理刘翔韬
此外，陕重汽销售公司总经理刘翔韬也在峰会上作营销工作报告，报告显示，2018年上半年，陕汽销售牵引车3.8万辆，市场份额达到17.2%，位列行业第二；销售自卸车3万辆，同比增长96.4%，市场份额达到20.3%，位列行业第一；销售专用车7000辆，同比增长134%”，且商砼类产品竞争力大幅提升；销售载货车3000辆，其行业影响力也持续扩大。
对于行业下半年的市场形势，刘翔韬更是信心满满。他说：“2018年下半年，重卡行业预计销量为40万辆，全年预计达107万辆。陕汽若继续保持牵引、自卸等优势产品竞争力，提升危化、轿运等潜力市场及区域销量，抢抓市场机会，提升营销管理，持续推进服务创新，以细分市场为突破点，冲刺下半年目标，必能力保全年目标的达成。”
值得一提的是，对于今年二月份就已经发布的“2035战略”，袁宏明在此次会议又进行了一番更为精准的解读。他还强调指出，制定“2035战略”，是对陕汽前50年历史及未来发展的理性思考，更是对实现“百年陕汽”的执着追求。
陕汽控股集团党委副书记、总经理王延宏主持本次大会
据《卡车之友网》了解，陕汽将分三步走，梯次推进2035战略目标的实现。第一个阶段是从现在开始到2020年，用3年左右的时间，整车年度产销量达到27万辆（重卡20万辆、中轻卡3万辆、微型车3万辆、大客车5000辆、专用车5000辆），实现千亿陕汽的目标，从而完成十三五的发展任务。
国家发改委综合运输所所长汪鸣
第二个阶段是从2020年到2025年，陕汽用5年左右的时间，军品业务实现系列化发展，国际市场销量占比达到30%以上，重卡业务进入全球行业前列，整车年度产销量突破40万辆（重卡20万辆、中轻卡10万辆、微型车8万辆、大客车2万辆、专用车8000辆），全系列商用车业务进入国内行业前列，集团销售收入突破1500亿元。
陕汽互联e随行智能服务会员突破100万
第三个阶段是从2025年到2035年，再用10年左右的时间，陕汽全系列商用车业务达到国际领先水平，新能源乘用车业务成为行业重要力量（商用车年度产销量确保40万辆，新能源乘用车年度产销量确保40万辆，集团整车产销量突破80万辆以上），集团销售收入突破2000亿元。
陕汽德龙新M3000 8×4纯电动自卸车
陕汽德龙X3000 600马力牵引车
同时，袁宏明还认为，为了扎实推进“2035战略”落地，陕汽要以10项“3—5年”重点工作为主线，充分调动各方资源，加速“四个板块”建设：
一是加速形成西安和宝鸡两大产业集群。把加快结构调整、产品升级，作为推动企业转型发展的主攻方向，形成以中高端产品为主、兼顾经济型产品，辐射全球，齐头并进的全系列商用汽车产业格局。
二是打造面向未来的零部件体系。依靠整车拉动、超前谋划，紧紧抓住技术升级、新能源和智能网联的发展要求，按照“引进消化吸收”和“自主研发”双轮驱动的模式，引入国际知名的零部件企业（如：格拉默座椅、大陆电子），加快零部件向模块化、系统化、智能化转型升级。
三是打造以通力公司为主的专用车基地。以通力公司为核心，不断增强内部协同能力，发挥新疆、淮南、大同、旬阳的区位优势，对标竞品，丰富产品线、产品平台，打造面向全国的专用车体系，在产品上、技术上实现跨越和超越，进而带动公司专用车整体升级。
四是打造以上海为中心的后市场板块。运用“互联网+”的思维，依托公司后市场平台，不断改进和提升用户体验，大力拓展后市场业务。未来，后市场业务渗透率要达到50%以上、金融业务支持率达要到40%以上，力争为营销提供更大支撑。
德龙X6000和德龙X3000青春版
“我们还将关注未来，以技术驱动创新，全力打造以新能源和智能网联为核心的技术优势。同时，进一步加快推进X6000上市工作进度，深入细致地分析竞品和目标市场，做好市场调研、产品适应性改进，制定切实可行的‘产品+服务’营销策略，确保成为迈向高端的典范。”袁宏明补充道。
正所谓，九省通衢会，中南繁华京。作为长江经济带和丝绸之路经济带的重要连接点，以及“一带一路”上重要的货源节点、铁路枢纽节点和港口节点，武汉已经呈现出快速发展的新势头。“把我们的大会放在武汉举行，就是希望下半年陕汽的销量，能够和这个‘火炉’一样，蒸蒸日上，激情似火！”袁宏明如此期望道。
验证码：