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漫谈:福田祥菱M1微卡变革领头羊

日期:2018-05-30     来源:卡车之友网原创      作者:张东旭
张东旭 2018-05-30

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福田祥菱微卡,以高档的配置及合适的价格,率先打破了业内对微卡的传统认知,一举成为国内微卡细分领域的领头羊产品。

 

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有道是:五岳归来不看山,黄山归来不看岳。福田祥菱M1的轿车化设计理念,摆脱了微卡“低端、狭窄、不舒服”的束缚。家族式的前脸设计,进气格栅和一体式保险杠呈现的“鼎”字,不仅美观,也有“鼎盛”的美好寓意。上市之后,很多卡友感叹:福田祥菱M1的轿车化设计拉高了自己对微卡的审美,今后换车只换祥菱M1。

 

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平头设计的福田祥菱M1,相比大多数采用短头设计的传统微卡,视野更宽阔,其驾驶室的A、B柱、前面板均为高强度钢材打造,在被动安全方面明显高人一等。

 

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大面积镜面后视镜,视野宽,盲区小。集成远近光和转向灯于一体的菱形大灯设计,外侧上扬犀利不突兀。一体式保险杠集成雾灯和“回旋镖”形状的LED日间行车灯配合雾灯,可有效提高车辆雨雾天气行驶的安全性。车门把手采用轿车化的外拉式设计,更显档次。

 

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货箱与车身分体独立设计,标配龙门架,确保车辆的驾驶室安全,不会因惯性的撞击,货物直接损伤驾驶室。货厢做工精细,车厢两侧备有绳钩,方便捆绑货物。

 

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车型搭载东安1.5L汽油发动机,能够输出82kW的功率,动力可达112马力。

 

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车型前桥采用独立悬架,大大提高了驾驶室的舒适度,可与轿车媲美。

 

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后桥采用2吨级的加强桥,由于车型定位货物装载量不大的客户,所以后桥轮胎采用单胎设计。

 

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福田祥菱M1前后雾灯开关、大灯高度调节开关均布置在方向盘左侧。

 

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福田祥菱M1的驾驶室整体精细,轿车化内饰彰显豪华。仪表盘选用小车仪表,左侧是转速表,右侧是车速表,中间液晶显示屏可显示油耗、里程、燃油量、水温等信息。

 

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中控台设计与小车基本相同,在高配版本车型上,大尺寸多媒体触摸屏显著提升整车驾驶室档次,触摸屏集成蓝牙连接、车载电话、音乐娱乐、收音机以及倒车影像视频成像等功能。

 

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下方为空调控制区,均采用防滑旋钮控制开关,上面带有显档次的银灰色装饰,如单看这个空调控制区,你很难想到这是一台货车。最下方为点烟器和一个12伏的取电孔。

 

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祥菱M1座椅采用皮质材料包覆,手感较好。


后记:毋庸置疑,定位于轻货运输最小吨位车型的福田祥菱M1率先改款升级,必将会引发国内微卡车型的变革潮流,届时,又会有什么新的车型出现,始终领先于潮流谋时而动的福田时代,又将会以什么样的产品出现?我们不妨拭目以待吧!

 

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