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聚焦高效、新能源 江铃汽车进化拓界背后的深意

日期:2018-04-25     来源:卡车之友网原创     作者:张久英
张久英 2018-04-25

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4月25,2018(第十五届)北京国际汽车展览会(简称:北京国际车展)开幕。向来在传统动力标载产品方面占据优势的江铃汽车突发“奇兵”,重磅推出全新大重载轻卡“凯锐重载金刚”和纯电动轻卡“凯锐EV”。

 

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江铃汽车股份有限公司总裁范炘坦言,凯锐重载金刚和凯锐EV的推出正是江铃汽车拓宽提升轻卡产品线的战略布局,两款新品同时也是顺应社会发展和物流新需求,不断进化而来的精华之作。

 

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江铃汽车股份有限公司总裁范炘


自古而今,得民心者得天下。之于市场竞争,谁能把握市场潮流,及时满足用户需求和诉求,就能获得市场先机,引领技术优势。江铃在二十世纪八十年代中期,是中国率先几家引进国际先进技术制造轻型卡车的企业之一。多年来,以客户和市场需求为导向的江铃汽车,不断开发出性能出众、品质优异、品种丰富、服务完善的产品,持续领跑中国轻型商用车市场,并拓展至重卡和乘用车领域。

 

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源于对技术创新和产品品质的坚持,江铃轻卡标载产品以耐用、经济、综合性价比高赢得广大用户和市场充分认可。同时,在高端轻卡领域,江铃轻卡凭借国际化采购体系,以及技术创新,不断提升产品竞争力。

 

显然,江铃汽车的“进化”由来已久,“拓界”从未停止。


与福特的合作进一步加快了江铃汽车进化的节奏,扩展了拓界幅面,一方面通过技术创新和融合提升产品品质,稳固优势;一方面积极推动市场营销,提供全方位服务。

 

 

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凯锐重载金刚


天下大势,浩浩汤汤,顺之者昌,逆之者亡。物流行业的集约化、智能化、标准化发展,促使运输企业和个人对装备的性能提出全新诉求,高效、节能、安全、智能、舒适等成为广受关注的焦点。2017年,轻型卡车(含非完整车辆)市场同比增长11.6%,增幅较2016年的14.2%有所缩窄,然而满足高效率运输的高端产品占比却在大幅提升。

 

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与之同时,迈进新时代的汽车产业从高速转向高质发展阶段,“新四化”趋势(电动化、网联化、智能化、共享化)给汽车产业发展模式和发展路径带来前所未有的创新机遇,推动行业变革。


面对产业新要求、市场新需求、用户新诉求,江铃汽车紧扣新时代发展脉搏,结合公司优势与潜力,积极转型升级,致力“成为移动出行和智慧物流方案的最佳伙伴”。


正是在此背景之下,江铃汽车以“进化—拓界新物流”为主题参加本届北京国际车展,以全新大重载轻卡“凯锐重载金刚”和纯电动轻卡“凯锐EV”明确宣示江铃轻卡在提升效率和节约能源方面的创新与担当。

 

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据介绍,全新大重载轻卡凯锐重载金刚采用江铃最强轻卡底盘,双层大梁加固加强,上装2.3m超大货箱,具有强大装载和负重能力;配装康明斯3.8L发动机(115kw)+WLY6MT变速箱,动力充沛、可靠,50万公里无大修,最大保养间隔长达2万公里。

 

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凯锐EV


纯电动轻卡凯锐EV依托江铃传统轻卡优质开发平台和技术,采用1000N.M电机,直驱,0-50km加速仅需7.3秒,最高时速达到90Km/H,满载最大爬坡度30%;40km每小时等速工况下,续驶里程可达400km,综合工况下续驶里程超过248km,单位载质量能量消耗量低于同级车型。

 

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对于在2018年集中推出重载和新能源产品,江铃汽车方面向《卡车之友网》解释说,江铃汽车凭借丰富而深厚的优势储备始终以市场和用户需求为导向,面对物流运输追求高效率和节能的潮流,适时推出凯锐重载金刚、纯电动轻卡凯锐EV,是对物流运输装备需求的及时响应,也是对国家提倡使用清洁能源汽车的积极践行。

 

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“未来五年,江铃汽车计划投入超过100亿元的研发费用,根据对客户和市场需求前瞻性的研究,加速推出更多高性能、定制化的产品。同时,江铃汽车积极布局新能源和智能网联产品。从插电式混合动力到纯电动产品,再到氢燃料电池的研究,规划全系列新能源/清洁能源产品。江铃汽车也不断在智能网联领域进行技术积累及运用,计划2019年起新产品将全部配备车联网功能,而现有产品在2018年,已具备选装车联网功能的条件。”


江铃汽车股份有限公司总裁范炘透露,“未来五年,江铃汽车将推出超过40款新产品,包括15款插电式混和动力和纯电动产品”。

 

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本固枝荣,根深叶茂。一切创新,来自企业丰富的文化积淀和雄厚的技术储备。凯锐重载金刚和凯锐EV的推出,不仅反映出江铃汽车对新时代细分市场需求的满足,还将牵引出对新物流运输装备升级的全面响应;对引领行业技术创新潮流的坚决践行。

 

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  • 【责任编辑:张东旭】
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