古典名著《水浒传》中，李逵的人物形象让人过目不忘。表面看，他胆大心粗、鲁莽好战，实际上，他忠肝义胆、率真忠诚。在浩如烟海的中国古典人物形象中，李逵是性格最为鲜明的英雄人物之一。尽管《水浒传》中的李鬼冒用“江湖上有名目，提起好汉大名，神鬼也怕”的“黑旋风”名号，脸上搽墨，拉大旗作虎皮，手持两把板斧“打、打、打、打劫，”可英雄就是英雄，李逵始终处于“一直被模仿，从未被超越”的经典位置，反倒是李鬼，终因不思悔改，潦草一生成为他人的刀下鬼。
马克思说，为了100％的利润，资本就敢践踏一切的人间法律；有300％以上的利润，资本就敢犯任何的罪行，甚至去冒绞首的危险。巨大的利益诱惑面前，消费领域的李鬼从来都不是形单影只。“康帅博”方便面、“粤利粤”饼干、“营养抉线”饮料，这些广受消费者吐槽的李鬼现象如今早已不单在偏远的农村市场神出鬼没，就算在魔都、帝都这样的大都市，也鬼魅般地与我们如影随形。
如果不小心吃了“康帅博”方便面、喝了“营养抉线”饮料，我们或许只会拉肚子窜稀，但如果卡车领域存在类似的李鬼，出现的问题也许就是重大的人员伤亡与财产损失。
华菱星马董事长刘汉如曾在接受《卡车之友网》采访时表示，近几年中国汽车数量激增，交通事故率居高不下，死伤人数每年达百万人以上，其中最重要的因素之一就是车辆安装假冒伪劣汽车配件。
数据表明，我国汽车售后服务市场规模超过4500亿元，成为拉动汽车内需的重要增长点。作为生产运输的工具，卡车常年处于人歇车不歇的工作状态，卡车易损件的更换速度非常快。除了需要进行定期的维修保养外，一辆车一年的维修保养费用不在少数。利益的驱动下，假李逵当然有机可乘。几千年前，寓言大师庄子曾曰：“谨慎能捕千秋蝉，小心驶得万年船。”可今天假李逵千变万化的造假伎俩与水平就连见多识广的业内人士也瞠目结舌，翻新的轮胎，假名牌的机油、滤芯，刹车片、防冻液、轮毂等等，让卡友无法不陷入“浅草才能没马蹄，乱花渐欲迷人眼”的境地。
假配件的伎俩在假卡车、假零部件总成面前，显然是小菜一碟。作为整车的三大总成之一，车桥的作用无需赘述。市面上，著名的车桥品牌如，汉德、东风德纳、美驰、安凯、富华等等，在饱尝市场赞誉的同时，一些品牌也备受假冒伪劣的蹂躏。
在诸多的车桥品牌中，仿冒“富华车桥”的李鬼最多。“X华”、“金X华”等等一系列同音不同字的车桥仿冒品牌一直都如惊涛骇浪、猛龙过江让卡友们防不胜防。相关技术人员告诉《卡车之友网》，由于富华车桥市场占有率占比超过70%，价格相对也便宜，且多使用在挂车上，因此，在山东梁山及周边，各种仿制品让企业猝不及防。表面看，两者差距不大，但其品质却一个天上一个人间，有云泥之别。如果不带着老花镜仔细辨认，或者车主养车经验较雏，则很可能错把李鬼当李逵，惹火上身，引发安全事故。
英国作家菲尔丁说，把金钱奉为神明，它就会象魔鬼一样降祸于你。在三大总成件中，变速箱的技术含量相对较高。可就算是技术含量高山仰止，但对于法士特等变速箱品牌来说，饱受假冒的侵扰也曾一度甚嚣尘上。在接受《卡车之友网》专访时，相关人士就曾表示，几年前，南方的一些小作坊，经常会将法士特变速箱的铭牌撕下，直接换上自己的商标，堂而皇之的在市场上招摇过市。为此，法士特不得不持续地拿起法律大棒维权。
“傍名牌”也好、直接变成名牌也罢，其目的无非是利用名牌效应赚取非法利润。因此，加大违法成本特别是经济成本，让违法者得不偿失，才能真正抓住假冒伪劣的“牛鼻子”。
几年前，浙江温岭工商执法局曾顺藤摸瓜在当地一机械厂内，查获生产假冒“法士特”商标的副箱同步器总成齿轮2140套。《卡车之友网》获悉，最近几年，在经过一系列的依法维权后，类似大规模的假冒伪劣状况已基本好转，但在后市场上，仿冒现象还时有发生。
在中国，海沃生产的自卸车液压系统市场占有率高达45%。这家为奔驰、沃尔沃、斯堪尼亚、雷诺、欧曼等欧洲卡车巨擘提供标准液压系统的供应商，在中国一直深受假冒伪劣产品的滋扰。相关市场大区负责人告诉《卡车之友网》，无论是成套的系统，还是个别的零部件，海沃总会被模仿。2015年，安徽宣城成功破获“4.27”特大制假售假冒重型汽车品牌配件案，共打掉犯罪团伙10个，捣毁制假、售假点22处，缴获假冒“海沃牌”配件6972个，假冒“海沃牌”商标等10000余件，制假生产设备100余套，涉案价值高达8000万元。
不要以为只有后市场和零部件总成企业才会遭遇变脸的魔术游戏，整车企业也深受其害。知情人告诉《卡车之友网》，在东风商用车的大本营十堰，以生产“东风”拼装车为营的不法企业“水很深”。几年前，十堰市相关部门就曾在接到举报后，一举销毁了标值500余万元的“东风”拼装车。而在武汉一门窗厂内摧毁生产、销售、储存假冒东风汽车公司品牌润滑油的窝点，涉案价值则高达上亿元。
2017年底，东风商用车品牌传播部联合十堰市相关部门，在十堰汽配城查获了一批涉假东风商用车汽配件。据悉，这起假冒侵权案件仅仅是东风商用车2017年主动出击查获的30余起假冒侵权案件中的一起。
“人在江湖飘，岂能不挨刀。”更何况卡车企业本来就树大招风。东风遭遇埋伏，解放也没能幸免。几年前，盐城海关就曾查获发往俄罗斯的2台涉嫌假冒“解放”商标的自卸车驾驶室，成为我国海关查获的首起涉嫌侵犯“一汽解放”品牌的知识产权案。
巨大的市场利益面前，白花花的钞票总会冲昏很多原本理智的头脑。小商小贩小打小敲，大的商家同样也剑走偏锋。让你没有想到的是，作为挂车之都的山东梁山，没有生产资质的厂家如水泊梁山的好汉一样多，他们个个都在好汉乡安营扎寨，野蛮营生。
有分析认为，包括卡车领域在内的假冒伪劣现象严重的原因不外乎有三：一是，中国汽车后市场准入门槛低，部分小企业粗放经营，为快速获利，冒用其他“品牌”违规销售。二是，行业标准与法制不够健全，造成市场监管的空白。三是部分企业在当地形成一定的产业规模，是当地的支柱性产业、利税大户，受当地政府的保护。
当然，我们还必须要辩证地看问题，部分卡友存在着贪便宜，侥幸心理购买“傍名牌”产品，也为假冒伪劣卡车产品提供了生存与发展的土壤。一部分消费者因自身法律意识淡薄，权益虽然受到极大损害，却没有采取正当的法律手段自我维护，从而让造假者得寸进尺。如果能像东风商用车、法士特、海沃等车企那样采取正当的手段维权，或许，未来的不远时间，卡车圈的虚假伪劣将越来越少。
“莺飞草长二月天，拂堤杨柳醉春烟”，2天后，让不法分子惴惴不安的315国际消费者权益日就要到来，让卡车领域的假李逵无处遁形显然很有必要。
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