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江铃轻卡:质保期延长4倍的背后含义

日期:2018-01-25     来源:卡车之友网原创     作者:郑合鑫
郑合鑫 2018-01-25

“江铃轻卡质保期延长4倍!”


2018年伊始,江铃轻卡为卡车用户献上了一份开年大礼:江铃全系轻卡4C件(缸体、缸套、曲轴、连杆)质保由2或5万公里延长至2年或20万公里。

 

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敢于打破常规,勇于担当,必然有过人实力。始从1984年,江铃轻卡引进日本五十铃先进技术,开创国内高端轻卡的先河,无论是技术还是品牌,均具有深厚的积淀。时至今日,江铃轻卡已经成为市场保有量过百万辆,风靡轻卡界的“国民轻卡”。延长质保,既是为“国民”献礼,也体现出江铃轻卡30多年高端重卡先驱责任的担当。

 

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不但有高端五十铃技术为核心,江铃轻卡车型严格按照美国福特全球产品开发流程指定的JPDS产品开发系统进行研发和质量把控,选用国际知名的、优秀的零部件品牌,像博世、博格华纳、霍尼韦尔、ZF等皆为江铃轻卡的长期合作伙伴,保证出色的精工品质。

 

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多年来,依靠过人的品质,江铃轻卡创造了单车使用长达18年、单台使用里程达到180万公里、月平均使用里程2万公里、77万公里最长发动机无大修等多项行业传奇,高端形象深入人心。江铃轻卡深知自身品质过硬,延长质保,水到渠成。

 

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传奇的背后,还隐藏着江铃轻卡与客户之间的紧密联系和相互信任。2017年,江铃轻卡全年累计销售108317辆,同比增长5.85%,这其中不仅面对具有高端需求的个体用户,更重要的是,江铃轻卡还是高效快递、物流企业的首选利器,天地华宇、同城货的、三通一达、德邦物流、京东物流等等,均是江铃轻卡长期的合作伙伴。高出勤率,使用成本低,全系达标国五不限行,等等、均是江铃轻卡吸引客户眼球的关键点。如今,质保延长,更是对上百万用户支持和信任的承诺。


需要注意的是,本次质保期延长主要针对的是江铃全系轻卡的4C件,其中包括缸体、缸套、曲轴、连杆。懂车的用户都知道,4C件是发动机的重要组成,发动机作为整车的核心,其地位至高无上,对4C件延长质保,便是对整车可靠性能的绝对自信。

 

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目前,江铃全系轻卡匹配两大发动机品系,其中一个是人们所熟知的五十铃技术的JX493(五十铃4JB1)发动机,另一个是JX4D30(腾豹3.0),目前主要匹配江铃轻卡的高端车型——江铃凯锐。

 

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知名度上,4JB1无疑是轻卡市场最闪耀的明星动力之一,也是当前国内保有量最大的轻型发动机,几十年品质如一,广受用户信赖。《卡车之友网》记者了解到,匹配4JB1的江铃轻卡,百公里油耗仅为8L,30万公里普遍无大修,保养得当70万公里无大修信手拈来,其品质远超国标要求。共经历72台试验车,200万公里严苛验证(包括三高测试等),还有上百万用户的使用体验,千锤百炼之后成就的精品,对该机型4C件延长质保,自然就是实力和数量堆积起来的自信。

 

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性能上,腾豹3.0有着4JB1的传承和升级,提升体现在诸多方面,比如耐用性上,腾豹3.0由五十铃4JB1的30万公里无大修提升到了40万公里,对缸体材料进行了升级,使用了双层水套铝合金缸盖,八平衡块曲轴,活塞采用马勒公司高性能强制内部冷却活塞,连杆更是升级为涨断连杆,有效提高了产品的耐用性。


腾豹3.0的耐久试验是基于江铃和FEV的试验验证规范,制定严格的DVP验证计划,其验证标准远高于国家标准,这款发动机通过了15000小时的有效台架耐久试验及整车82万公里路试,在可靠性上有着强大保障。


值得一提的是,拥有了更高可靠性和更好经济性的腾豹3.0可让用户实现用车成本最低化。除上述的更耐久、更省油之外,这款发动机的维修保养成本也得以降低,机油换油里程由4JB1的5000公里提高到了10000公里。


腾豹3.0和4JB1以轻卡动力最强组合使江铃轻卡拥有了更强的竞争力,并且,腾豹3.0最大限度地保证与4JB1发动机共线生产,目前已实现缸体、曲轴和连杆3大件共线生产,这样做一方面使腾豹3.0充分继承了4JB1的生产稳定性;另一方面也减少了工程开发投资和制造投资,从而使产品的用户从中受益。如此来看,江铃全系轻卡4C件的延长质保,不仅有着产品实力为依托,生产技术也是自信的保障。


对江铃轻卡而言,已经有品牌、品质及生产能力还有百万用户的支持为依托,本次延长质保或许并非难事,可对于用户而言,它既是保障、承诺,也是信任的依靠。

 

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  • 【责任编辑:张东旭】
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