在刚刚向我们挥手道别的2017年，重卡行业在滚滚向前历史长河的这一道弯中沉淀下了许多粒沙，当然，其中也不乏美丽的贝壳，如果这些贝壳有朝一日被后人捡拾起来，定会从它独特的纹理上解读出它对往事的记载。
2017年12月13日，中国重汽第100万辆豪沃重卡下线，这件轰动行业的大事随着时间的推移足以化作一片晶莹剔透的贝壳，被人收藏并传承下去。越是时间久远，它便越是具有旺盛的生命力，因为它代表的豪沃品牌，每一天都在创造新的历史。
豪沃品牌，这个在国内重卡市场耳熟能详、妇孺皆知的品牌，保持着多项第一的纪录。
纪录一、历史最悠久
1960年，我国第一辆重卡诞生，名为老黄河，几十年的品牌积淀让重汽品牌拥有了雄厚的文化底蕴，而一定程度上说，豪沃重卡就是中国重汽的代名词，也是国产重卡的最典型代表。
纪录二、销量最大
我国一众主流重卡品牌，唯有豪沃的累计销量超过了百万辆。从全球重卡行业单品牌的销量来看，豪沃也是当之无愧的第一名。
纪录三、出口最多
重卡行业出口最多的企业是中国重汽，它一家的出口量比第2名至第5名加起来的总和还要多。2017年，中国重汽出口整车达3.3万辆，占到国内重卡出口量的一半，而其中有95%是豪沃重卡。中国重汽已连续13年居行业出口量首位，豪沃在其中做出了巨大贡献。
纪录四、覆盖产品最全
豪沃品牌覆盖到的车型包括了重卡、中卡、轻卡、客车、军品，甚至还包括2015年9月成立的山东豪沃汽车金融有限公司，豪沃品牌正成为一笔无形资产，不断刷新着中国重汽的品牌价值。
纪录五、国内第一条先进生产线
第一辆豪沃重卡在2004年10月18日这天驶下生产线，当时，豪沃的生产线是国内最先进的生产线，它的高效让豪沃重卡上市的第二年产量就超过了万辆，这在那个每年全国重卡销量仅有20多万辆的年代真是个了不起的成绩。
纪录六、百万公里无大修车辆最多的自主品牌
在我国重卡市场，虽然每家车企都有过车辆行驶百万公里无大修的案例，但自主重卡品牌中，豪沃重卡达到百万公里且无大修的车数最多。第100万辆豪沃重卡下线当天，有10位行驶里程达百万公里的用户现场见证，无大修里程最多的一个达到了125万公里，更关键的是，2018年，迈入百万公里俱乐部的豪沃重卡将有500辆，对于自主重卡品牌而言，这是个遥遥领先的数字。
尽管豪沃身上戴满了“军功章”，但一切都已成为历史，站在新的起点上，豪沃品牌要实现更大的梦想。
中国重汽集团销售部总经理张晓东为行驶里程达到125万公里的豪沃T7H用户郭思峰授牌
比如它要实现“一辆百万、辆辆百万”，在先后吸纳沃尔沃、曼等重卡巨头的先进技术之后，豪沃产品的质量上升到了一个新高度，这就意味着，百万公里无大修，对于豪沃重卡来说会渐成“常态”，而100万公里无大修也成了加入豪沃百万公里俱乐部的门槛，以前国内重卡三五十万公里就要大修的时代一去不复返。
比如它要继续在生产线的先进性上在行业内实现引领，如今，当年豪沃的生产线早已升级为智能化卡车装配线，每辆上线的车都有专属户口，所有参数随线走，它通过智能化控制手段，按标准对车辆进行质量控制，产品质量得到最大程度的保障，生产线的先进性在国内数一数二。
再比如它要进一步扩大在海外市场的优势，在国家一带一路战略的助力下，豪沃立志于在一带一路辐射到的国家和地区大展宏图。而作为中国重汽下一步重点实施的三个工程之一，海外市场的持续开拓将为“再造一个重汽”添砖加瓦。
接下来，在安全、可靠、技术领先、高效等优势的护航下，致力于成为民族重卡第一品牌的豪沃有望以重卡领袖的身份代表“中国制造”让中国重卡在国际舞台上拥有一席之地，而它也将通过孜孜不倦地追求，让今后的每一天都成为打破纪录的“纪念日。”
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