4月19-28日，福田汽车商用车集团携四款超级产品亮相上海车展，包括欧曼EST超级重卡、全新平台欧马可S1超级轻卡、奥铃EV超级轻卡和欧辉氢燃料电池超级客车，聚焦以电动、互联、智能为醒目标签的前瞻科技，以风头无二的“超级风情”夺目吸睛。
超级卡车定义未来物流业态
未来的物流是什么样的？
无数业内人士无数次发出这样的叩问。当科技席卷的巨浪彻底改变人类生活，移动车辆通过机械化部件的升级已经无法满足终端需求，如何实现更好的对车辆的支配，如何使工业化的产品具备人性的温暖，对商用车行业提出了前所未有的挑战。
“车照顾人”不是遥不可及的梦想；低碳、高效、智能的运营亦非庄周梦蝶。随着2016年“福田超级卡车全球创新联盟”的成立，中国的超级卡车照见现实，并在上海车展以欧曼、欧马可、奥铃、欧辉四大品牌的合抱之力，接连发布新作，展示了“超级卡车”阵营的非凡魅力。
福田戴姆勒带来了搭载康明斯X12超级智能动力的欧曼EST-A 6×4牵引车、搭载梅赛德斯-奔驰OM457动力的欧曼EST-A 4×2牵引车，以“两款整车和两款发动机”的高端组合，反映了未来几年内中国重卡市场的技术趋势，将进一步向环保高效、互联智能的领域深入。
福田欧马可继全新平台S3、S5超级卡车中国首发后，揭开了S1超级轻卡中国首发的大幕。至此，福田欧马可在城市物流“最后一公里”的战场上顺利落子，完成了面向城市、城郊、城际物流系统的产品布局。
福田奥铃EV纯电动超级轻卡则代表了福田在新能源商用车领域的突破进展。新能源轻卡在城市配送和城市公用事业等领域具备较好的运营环境。源自同一平台的奥铃EV纯电动轻卡，不仅拥有奥铃 CTS超级轻卡所具备的舒适性、可靠性、高效性的突出特点，更展示了福田在超级卡车项目上的最新成果。
由轻而中、重，由传统及新能源，福田汽车一次又一次通过科技创新，为中国商用车行业带来最为贴近未来物流业态的想象：以突出可靠耐久性的产品，向公路物流致以安全节能的承诺，为用户带来高效舒适的运营体验。
超级客车突破能源想象
氢是原子序数为1的化学元素，占据宇宙非暗物质质量的75%。250年前，化学家卡文迪什并不知道他收集起来的这种气体，未来竟然可以驱动汽车科技的发展。从传统的“氢氧结合”燃烧，到氢聚变、氢燃料电池，氢能描绘了一副洁净、安全、高效的新能源动力蓝图。
在此次上海车展上，福田欧辉发布了代表未来终极环保车辆的一款8.5米氢燃料电池客车。欧辉氢燃料电池超级客车经过了2.5万公里、长达3个月的可靠性试验，以及高寒、高温、高湿、涉水等严苛测试，产品的可靠性和安全性得到重重验证，并在2016年实现了全球最大的商业化订单。
福田欧辉氢燃料电池客车拥有8.5米、10.5米、12米等不同长度产品，覆盖城市客车、城间客车、旅游团体、定制班车等多个细分市场。目前，福田汽车已成立欧辉氢燃料电池汽车生产基地，形成了涵盖氢燃料电池客车研发、制造、燃料供给等各环节的完整产业链。
2017年，福田欧辉将加大氢燃料电池客车示范力度，在北京等重点区域进行较大规模的示范运营，同时加强产业链合作联盟，共同推进氢燃料电池技术发展。随着近期全球首批百辆氢燃料电池客车订单以团体班车的形式陆续交付运营，欧辉8.5米氢燃料电池客车即将在北京正式服役。
超级风情非一日之功
水滴石穿，积微成著。经年累月的精进投入，方能成就福田超级卡车与超级客车的别具风情。
目前，福田汽车在整个流程体系、整车集成与关键模块开发、整车测试验证等三个方面已经形成了核心的科技创新能力，完成了以“一云、四互联、五智能”为核心的“福田工业4.0”体系的顶层构架。
携手戴姆勒、康明斯、采埃孚、大陆电子等世界级顶尖企业，福田坐拥全球重卡行业规模最大、领域最广、技术最新的“超级卡车全球创新联盟”，深度发挥链合创新优势，致力于打造同步世界一流水平的超级卡车。
此外，对新能源领域的探索，福田汽车一直走在行业前列。早在2006年，福田汽车与清华大学、北京亿华通科技股份有限公司，联合承接了国家863计划节能与新能源汽车重点项目中氢燃料电池客车的研发项目；2013年，福田汽车再次携手亿华通，共同研发氢燃料电池物流车；2014年，福田汽车生产出5辆第二代12米氢燃料电池客车，解决了生产成本高、燃料电池寿命短等阻碍氢燃料电池客车发展的瓶颈。
一步领先，步步领先。在技术更迭迅速、市场竞争加剧的环境下，登高而博远，福田商用车练就“超级风情”，来自十数年如一日的砥砺付出，来自创新驱动的前瞻理念。在这样的坚持下，大放异彩的舞台将不会止步于上海国际车展，将于更大舞台作为自主品牌发出更为炫目的光亮。
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