这里的气氛和灯光一样炽热；
这里的主角和明星一样耀眼；
这里的激情和潮涌一样澎湃……
万事俱备只欠东风。4月19日，在上海国际车展上，2017—2018赛季沃尔沃环球帆船赛东风队中国船员亮相仪式，简直活脱脱变成了一场粉丝见面会。两位90后的中国小伙杨济儒、陈锦浩作为正式船员，再次入选东风队，在上海国际车展东风汽车展台嘹亮发声，向全中国、全世界展示了中国年轻人的自尊与自强，这同样是“东风”品牌的无声呐喊。
“在比赛中，每支队伍都极尽努力，大家都是为赢而来，但胜负往往就在一瞬间。”陈锦浩回忆道，在2014—15赛季沃尔沃环球帆船赛中，东风队本来很有冲击冠军的希望，但由于在第五赛段突遇帆船桅杆断裂，不得不退出比赛。“但在接下来的赛段中，即便我们背负着大分的压力，却没有就此放弃，最终获得了季军。”
沃尔沃环球帆船赛是世界上历时最长的职业体育赛事，也是全球顶尖的离岸帆船赛事，与美洲杯帆船赛和奥运会帆船比赛并称为世界三大帆船赛事，每三年举行一次，东风队是其中唯一的一支中国队伍。
2017—2018赛季，沃尔沃环球帆船赛将大大提高比赛的难度，总航程4.5万海里，其中有1.2万海里将在最严酷的南大洋上进行。赛事方斥资对上一届比赛的全部赛船进行统一升级改装，以应对新赛季的巨大考验。“东风号”上共有500个零部件被更新或替换，电子设备、甲板装置和船帆全部翻新，外观上也更换了全新标识设计。
吹尽狂沙始到金。全新的赛事设置不仅对帆船提出了升级要求，船员的体能和经验同样迎来了更为苛刻的要求。毋庸置疑，长距离的远航本身就大大提高了赛事难度，而南大洋上此起彼伏的风浪则将对船员的体能提出前所未有的挑战。
能力愈大，责任愈大。2017—2018赛季沃尔沃环球帆船赛中，有3名来自中国的30岁以下船员，包括前甲板手陈锦浩，以及中舱键盘手杨济儒和刘学，再次回到了由东风汽车公司赞助的东风队。
“每支队伍都想赢，东风队要赢，作为船员的我们就必须比别人付出更多的努力。”陈锦浩表示，沃尔沃帆船赛是世界上最艰苦、最漫长的体育赛事，非常考验人的意志力，“我们将以‘东风队’的身份，向全世界证明这个团队对于这项赛事的付出。”
杨济儒告诉《卡车之友网》，如果说上一季赛事东风队还略显稚嫩，那么再度出征的东风队具备了更加丰富的参赛经验和充分的赛前准备。在经历了上届比赛的洗礼后，东风队深知时间对于备战一场环球帆船赛的重要性，因此全队上下争分夺秒，1月17日“东风号”已经率先下水，为新赛季的挑战做充分准备。“这次至少不再是雏鹰展翅”，杨济儒信心满满。
在东半球，雄鹰其实早已迎风翱翔。年轻活力、勇敢坚毅是东风队中国船员的面貌，也是东风汽车公司向全球展示的品牌内涵。东风汽车公司以打造面向世界的国际化东风为长期发展战略，借助沃尔沃帆船赛平台，将有利于提高东风品牌的全球认知度，而且赛事途经的港口与东风汽车海外目标市场吻合。
东风商用车有限公司副总经理司徒向《卡车之友网》强调：“希望通过这一国际水准的赛事，去告诉全世界‘东风’是谁，有什么产品；让全世界知道我们是一家很棒的公司，能够提供高质量的产品，是值得信赖的。”借助沃尔沃环球帆船赛的影响力，将有力推动东风品牌的海外传播，促进东风海外目标市场的发展。
不抛弃、不轻易言败，是东风队的体育精神，亦是东风汽车企业坚持的真实写照。在经济发展进入“新常态”的环境下，2016年，东风公司取得销售超过420万辆的成绩，全年销售汽车427.7万辆，同比增长10.4%；乘用车销售378.5万辆，同比增长10.6%；商用车销售49.2万辆，同比增长9.1%。
作为自主品牌的中坚力量，东风汽车的业绩可圈可点。2016年，自主品牌汽车销售137.7万辆，同比增长13.0%，销量位居自主品牌行业第三。其中,自主乘用车实现快速增长，全年实现汽车销售89.6万辆，同比增长14.7%；自主商用车销售48.1万辆，同比增长10.0%，整体跑赢大市；在新能源汽车领域，东风公司2016年实现纯电动汽车销售2.5万辆，同比增长66.6%，东风新能源事业整体实现盈利。
愿乘长风破巨浪，东风汽车没有躺在功劳簿上停滞不前，而是步步为赢求发展。最新数据显示，2017年一季度，东风汽车公司销售汽车94.76万辆，同比增长1.07%。其中，销售乘用车80.74万辆；销售商用车14.02万辆，同比增长27.72%。3月份，东风汽车公司单月销售汽车34.65万辆，其中东风重卡23501辆，位居行业第一。在开局良好的势头之下，东风汽车2017年取得彪炳战绩指日可待。
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